深度試駕智己LS7，配置性能兩把抓
昨天去試駕了智己新上市的LS7，我試駕的是四驅版本，百公裡加速4.5秒，體驗下來，加速和制動非常線性絲滑，有點偏向油車的調校，一腳下去不會有很突兀或者被猛踢了一腳的感覺，挺符合我的心理預期的。轉向很精準，無論是高速狀态還是低速狀态，基本上指哪打哪，沒什麼虛位。
LS7的空氣懸架有必要特别說一下。在運動模式下，底盤質感很緊繃，路感傳遞非常清晰，哪怕路面上一個小小的凸起也都能直接感受得到。舒适模式下，是我更在意的模式，平常會用得比較多。試駕後我的感受是，在過一些坑窪路面或者減速帶的時候，可以明顯的感覺到空氣彈簧的柔軟和CDC的主動抑制，能夠有非常好的舒适性體驗。并且，在急轉彎變道或者急刹的時候，在保證舒适的前提下，仍然擁有很不錯的支撐性。
試駕下來，LS7這台車可以說在配置和性能上，都挺合我心意的，沒什麼可猶豫的就鎖單了。
