被自己人坑完，又被美國人坑，日本宣布放棄“國産客機”計劃
2008年雄心勃勃的日本三菱公司
啟動新一代客機計劃SpaceJet
15年後的2月7日
三菱公司宣布終結計劃
三菱公司的SpaceJet一度被認為
在機身的新材料使用上和
總體布局上領先咱們的ARJ21
如今，咱們的ARJ21已經傳遞超100架
而日本的SpaceJet隻能以放棄收場
這也意味着日本的大飛機夢想的終結
2017年日本的SpaceJet飛機被曝用了
神戶制鋼的劣質材料
飛機的安全品質引起擔憂
日本國土和人口有限
是以SpaceJet飛機的銷售市場
主要瞄準的是北美市場
美國人對日本的大飛機計劃态度“搖擺”
往往等日本的飛機按照已有規則生産好後
又把規則調整，這讓日本人反複折騰
日本人敢怒不敢言
美國有波音，歐洲有空客
中國有商飛，南美有巴西航空
畢竟蛋糕就那麼大
為什麼還要把蛋糕分給日本人？
