富不過三代，豐田章男為何突然辭去豐田社長職務？
2023年1月26日，豐田汽車公司舉行視訊記者會，豐田章男社長突然宣布辭去社長職務。
豐田是全球最大的汽車制造與銷售公司，這一消息，迅速轟動了整個世界汽車産業界：今年才66歲的豐田章男，為何要卸去社長的重責？
豐田章男是豐田汽車公司創始人豐田喜一郎的長孫，他出生于1956年5月3日，父親豐田章一郎曾擔任豐田社長，母親豐田博子是三井财閥一族第八代傳人、原三井銀行董事三井高長的女兒。豐田章男的夫人是原三井物産副社長田淵守的女兒裕子。
出身名門的豐田章男畢業于日本著名的慶應義塾大學法學部，後去美國巴布森大學經營學院攻讀MBA。27歲時回到日本，隐瞞自己的出身投檔到豐田汽車公司，經人事部門面試考核獲準就職。從一名普通的汽車售賣員做起，曆經豐田汽車公司所有部門，練就生産組織、市場銷售的能力。最終于2009年6月，在他53歲時，才獲得董事會的一緻同意，出任豐田汽車公司社長，也是以實作了公司的經營權回歸創業一族的目标。
在任14年間，豐田社長積極拓展海外市場，使得豐田成為全球銷售量最大的汽車公司。同時，積極推動氫能汽車與氫能技術應用市場，動工建設富士山未來智能城市，提出了“創造下一個汽車百年時代”的目标。他培育的新品牌“雷克薩斯”已成為豐田進階車的代表。但是，在電動汽車領域，豐田社長過多顧及零部件供應商們的就業與生存利益，使得豐田的電動汽車的起步落後于中國等市場。
在記者會上，他說：“我一直無法超越作為一個汽車制造者的思維範疇，這是我的極限。我認為現在有必要退一步，讓豐田進入一個新的篇章。為了推進豐田的變革，我退居會長來全面支援新社長，是我最好的選擇。”
豐田社長說，汽車發展了100多年，現在已經進入到了一個“新百年時代”，而這一個新百年時代，已經是AI時代，雖然我也努力将汽車與數位技術、AI技術相融合，想創造出一個汽車新時代新領域，但是我已經感覺到了自己能力的極限。豐田需要變革，需要新的社長來完成這些使命。
人們常說：“富不過三代”。作為豐田家族的第三代傳人，豐田章男已經把豐田做到了“世界第一”。但是，他沒有居功自傲，而是選擇了急流勇退。這位喜歡自己駕駛賽車參加F1大賽的企業家，覺得有必要把公司的未來寄托給年輕一代，去完成豐田公司的轉型創新，比什麼都重要。
佐藤恒治出生于1969年10月19日，畢業于早稻田大學理工學部機械工學科。1992年4月，在他大學畢業後，就進入豐田汽車公司工作，曾負責卡羅拉和普銳斯的發動機等核心零部件開發，目前是雷克薩斯車研發生産的總負責人，也是賽車研發部門的最高責任者。
作為一位長期從事技術業務的工程師，“佐藤恒治”的名字少有人知悉。2022年6月，豐田社長駕駛第一代的豐田氫能賽車參加“富士F1大賽”，佐藤相伴左右。佐藤和豐田社長第一次一起公開亮相，是在2023年1月13日開幕的“東京改造車沙龍展”上。豐田社長在展會上介紹了公司的一項新業務，就是讓老爺車們換上最先進的氫能電池動力系統，實作“舊瓶裝新酒”的夢想。
此時，誰都沒有想到，這是豐田社長編導的前奏曲。10多天後，豐田社長突然宣布，公司董事會正式決定，任命佐藤恒治為公司新社長，而自己退居會長（董事長）一職。
在日本，社長是公司的最高經營者，而會長則是退居二線的“最高顧問”。
豐田章男在記者會上介紹佐藤新社長時說，佐藤不僅年輕，而且是一位十分熱愛車的人。汽車行業正在經曆一個包括電動化在内的曆史性的變革時期，佐藤的任務就是要帶領年輕的團隊，将豐田轉變為一個包括移動服務在内的新型“移動公司”。
其實，豐田社長選擇佐藤作為自己的接班人，最大的接點，就是倆人都是“愛車如命”。
這裡有一個不是笑話的笑話。
在2022年12月的泰國車展上，豐田社長帶着佐藤出席豐田氫能賽車的展示活動，在發動機的轟鳴聲中，豐田社長突然對佐藤說：“你來當公司社長怎麼樣？”佐藤聽了一驚：“社長你太會開玩笑了”。豐田社長說：“我是真的”。
1個月後，佐藤真的成了豐田新社長。
在記者會上，豐田社長還說了這麼一句話：今後，佐藤要擔負起引領33萬員工的豐田公司的轉型發展之責，而我将緻力于帶領540萬日本汽車産業勞工們為日本汽車産業的轉型創新護旗呐喊。
豐田章男是日本汽車工業會的會長，他在2年前的記者會見中曾表示，日本政府要求在2035年前完全中止燃油汽車銷售的目标，是對汽車産業勞工不負責任的表現，零部件制造企業的轉型需要資金，需要時間，更需要整個産業鍊的互動協作。
正因為有這麼一個 “護短”的考量，豐田社長對于大力推進電動汽車(EV)發展持有抵觸情緒。但是，市場的發展不等人，豐田社長開始感覺到自己“老了”。
把豐田公司交給年輕一代去轉型，而自己則帶領整個日本的汽車産業界走出時代的困境，這也許就是豐田章男正在考慮的曆史使命！
