本田思域，一款家喻戶曉的家用小車。對于它，人們總有聊不完的話題，有人稱它為神車，半個世紀十一代蛻變，這款車型已經成為全球車迷有口皆碑的“佳作”；而還有人則認為它是最親民的運動車型，定位平民但樂趣無窮。今天作業的主角就是這台1.5T的本田思域。
北京艾森本田思域刷ecu提動力
北京艾森本田思域刷一階
本田思域1.5T車型搭載代号為L15B的渦輪增壓缸内直噴發動機，作為1.5L地球夢發動機的後續型号，此款發動機供油系統為i-DSI缸内直噴系統，渦輪則來自三菱的TD03号渦輪，壓縮比高達10.6足以保障其充沛的動力輸出，最大功率130kW/6000rpm，220N·m峰值扭矩可從1700rpm持續爆發至5500rpm，此台車與之比對一台CVT變速箱，算是日系車一貫的标準。其實從動力參數來講并不是很強，據車友回報起步時低扭比較弱，油門踩起來比較沉，需要深踩油門起步才會輕松一點，渦輪在進入最佳運作狀态後，介入時沒有很大的突兀感，渦輪遲滞現象還是很顯著的，體驗不到加速的推背感，對于一款運動車型這是不能讓車友接受的，為了能在安全範圍内拓展出這款車在國内最佳的動力與操控一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
北京艾森本田思域為啥能刷ecu提動力
首先通過專用的裝置進行全車的系統檢測，確定車輛處于健康狀态下優化更新，之後安裝路試的裝置進行路試的log采集，為國外的程式商提供最為真實的車輛運作資訊；最後通過專用的FLASH讀取裝置讀出發動機的控制系統，讀出額程式、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀資訊一并傳送給國外的程式商，確定程式優化的合理性。
ECU是汽車電子控制單元的簡稱，相當于整個汽車的大腦，同時也控制着發動機的工作狀況。刷ECU的工作原理是：通過改寫程式的辦法，将供油及點火的曲線在原廠資料基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒适性的目的。通過調整ECU的參數設定，一般自然吸氣發動機的動力可以提升10%，而渦輪增壓發動機則可以達到30%左右的動力提升。如果其他部件不産生瓶頸，渦輪增壓發動機動力提升甚至可以達到50%以上。當然，如果你要玩極限。那是需要配套更換硬體的，如活塞缸套曲軸連杆。因為自然吸氣發動機的潛力有限，是以很少有廠商同時推出一款自然吸氣發動機的兩個版本，而渦輪增壓發動機因為可以調整渦輪的工作狀态，是以在動力的輸出上具有較大的彈性。
北京艾森本田思域更新ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右，定制優化好的程式已經植入發動機的控制系統， 通過專業的裝置檢測下一步再次安裝路試的裝置，校訂程式優化的合理性；
實際路試效果彙總如下：
一：通過整體的定制優化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速随給随有加速感持續線性，之前動力遲滞的現象得到不錯的改善；
二：之前低檔位頓挫的現象得到改善，動力與操控的優化整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，思域1.5T刷ecu提動力改善換擋頓挫的成本效益、安全性非常高。
北京艾森本田思域刷ecu有保障
俗話說得好“動力就像兜裡的錢，你可以不用，但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU更新都建立在汽車各硬體完全可以承受的範圍内進行的.對ECU的優化更新，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU更新後隻會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。