讓東風雪鐵龍更加值得信賴！對話東風雪鐵龍品牌總經理李旸
在獲悉李旸履新消息後不久，寰球汽車獨家連線了新任東風雪鐵龍品牌部總經理李旸。面對東風雪鐵龍下一階段的工作，他給出了一個關鍵回答：“讓東風雪鐵龍更加值得信賴”！
整理：張坤
1月10日，寰球汽車從神龍方面獨家獲悉，原先擔任神龍汽車有限公司營銷黨委書記、網絡及營銷支援部部長的李旸已經出任東風雪鐵龍品牌部總經理。
從2020年到現在，整個神龍包括東風雪鐵龍身上發生的變化是顯而易見的。過去一段時間，東風雪鐵龍貫徹五心守護行動、打赢凡爾賽的翻身之戰，完成了品牌從懸崖邊緣、岌岌可危到回歸常态、緩慢向上狀态的轉變。
在很長一段時間内，東風雪鐵龍在中國還有沒有機會是輿論熱炒的話題。現在随着經營情況的改善，越來越多的人開始關心東風雪鐵龍在中國能走多高。
這個認識的轉變背後既有東風雪鐵龍的變化，也有中國汽車市場巨大的變革。電動化的機遇讓所有的企業都要重新思考、智能化疊加數字化衍生出的新需求讓所有企業都必須重新出發。此時接棒東風雪鐵龍，李旸的角色顯然不是固守江山，而是要主動出擊，在電動化、智能化以及營銷變革新時代，為東風雪鐵龍打上新的标簽。
東風雪鐵龍下一步如何走？面對時代的新需求，東風雪鐵龍如何變革？帶着這些問題，在獲悉李旸履新消息後不久，寰球汽車獨家連線了新任東風雪鐵龍品牌部總經理李旸。面對這些問題，出身塞外高原的李旸沒有回避。針對東風雪鐵龍下一階段的核心聚焦，他總結了一個關鍵詞：“讓東風雪鐵龍值得被信賴”！
丨“東風雪鐵龍是個值得消費者信賴且有底蘊的品牌”
寰球汽車：從過往履曆來看，李旸總您是東風的老人，也是一路跟随東風成長起來的内生型人才。東風人對神龍普遍都是有感情的，相信您也不例外。過去一段時間在神龍的工作，想必也對神龍的過去的問題和未來的發展，有了一些自己的觀察和了解。當得知要你執掌東風雪鐵龍營銷時，你的心路曆程是什麼？你第一時間的想法是什麼？或者第一反應是什麼？你自己當時又是怎麼表的态？
李旸：首先感覺到的就是責任。近些年，神龍在陳彬總的帶領下取得了長足的進步。對于東風雪鐵龍而言，如何延續這種進步的勢頭，這是一份沉甸甸的責任。對于我個人來講，我将竭盡全力在以往營銷領域的經驗上，本着守正創新的原則，将行動落到實處，帶領東風雪鐵龍團隊把工作做紮實，以革命大無畏的精神，為東風雪鐵龍的複興和神龍的複興，貢獻自己的全部智慧和力量。
然後就是挑戰。衆所周知，雪鐵龍是個有着超過100年曆史，值得消費者信賴的汽車品牌，在世界汽車舞台中擁有濃墨重彩的曆史。進入中國30年，曾經的“富康”車是廣為人知的老三樣車型代表之一。雪鐵龍自品牌誕生之日起，就有着鮮明的技術創新風格，比如最早的溜背車型，後輪随動技術以及現在的PHC技術。能夠承擔負責這麼一個擁有悠久曆史和鮮明特點品牌在中國的進一步發展重任，尤其是在目前市場變化中，帶領東風雪鐵龍融入全新的市場，對于我本人來講将是一個新的挑戰。
寰球汽車：正如剛才您所表達的那樣，東風雪鐵龍是個有底蘊的品牌，也是個在中國有曆史的品牌，過往也留下了很多成績。您對于東風雪鐵龍的品牌性格或者說在中國市場的形象，有什麼自己的認識？
李旸：東風雪鐵龍是個值得消費者信賴的品牌。1992年，東風雪鐵龍第一台CDK組裝的“富康”小轎車正式下線，成功打響了東風雪鐵龍品牌的第一槍。不久後，富康遍布祖國大江南北，家喻戶曉，成為中國家轎品牌的扛鼎之作。後來的時間裡，東風雪鐵龍陸續推出了許多極具競争力的車型，在不同的時間裡都創造過市場的全新認知。
如果說總結我個人對于東風雪鐵龍的品牌特征的了解，我覺得一定有敢于創新，善于創新。作為敢于創新的人性關懷出行品牌，東風雪鐵龍始終希望不僅僅是為客戶提供産品和服務，更重要的是敢為突破，敢于創新，創造更多符合客戶需求的産品，為客戶提供更多“因你不同”的駕乘生活。例如，攜手中國自行車運動協會打造“4+2”健康出行新生活，用實際行動傳遞東風雪鐵龍所倡導的健康、舒适的生活方式等。
寰球汽車：是以東風雪鐵龍未來的工作重心，也是創新求變？
李旸：東風雪鐵龍創新求變的最終目的，是為了赢得更多消費者信賴和更多經銷商的信賴。下一階段，東風雪鐵龍營銷團隊需要進一步解放思想，不因循守舊，堅持守正創新。
面對時代變化和需求，第一要不斷學習，學習行業内先進的營銷做法，學習造車新勢力以及傳統車企好的做法和模式；第二是要實事求是的分析自身條件和存在的主要問題，立足自身資源、主要問題和發展需求，針對性的制定改善措施；第三積極推動營銷轉型，借助新媒體快速拓展客戶觸點，提升營銷效率，為客戶提供極緻體驗，持續打造創新性營銷團隊。
丨讓中國消費者信賴東風雪鐵龍，為東風雪鐵龍感動
寰球汽車：創新是東風雪鐵龍行動的準則。如果有一個關鍵詞，你覺得創新的東風雪鐵龍最應該帶給消費者的是一種什麼樣的感覺？或者說，你最希望讓東風雪鐵龍貼上一個什麼樣的标簽帶給使用者全新感覺？
李旸：我認為東風雪鐵龍最應該帶給消費者的标簽是“值得信賴”。這種值得信賴的背後既包括産品的信賴，也包括品牌的信賴，更包括使用者溝通方式的信賴等諸多方面。
制造業的核心是産品品質，沒有品質、沒有品質再多的營銷都是無根之木。過去東風雪鐵龍的産品品質在行業内有口皆碑，這是東風雪鐵龍的優勢，我們要持續繼承并且發揚光大。
2020年以來，東風雪鐵龍在神龍汽車五心守護行動的影響下，持續拉近和使用者的溝通距離，取得了很好的效果。從銷量和使用者反映資料來說，這是一個正确的方向，是以我們要繼續的堅持下去。而且我認為，這樣的服務模式，一定會提升使用者對東風雪鐵龍品牌的信賴感。
此外，作為在中國市場具有一定知名度的品牌，2022年東風雪鐵龍在全國新增了32家4S店，這足以展現合作夥伴對品牌堅定的信心。在汽車市場壓力突增的背景下，東風雪鐵龍網點及直營中心零售價格持續保持穩定。凡爾賽C5 X已上市近一年半，通過凡爾賽C5 X保值回購等一系列舉措，獲得了使用者的認可和信賴。在使用者服務上，東風雪鐵龍的使用者服務指數也一直名列合資前列。包括五心守護行動在内的使用者服務行動，得到了使用者的高度認可。這也是信賴感的一個寫照。
總的來說，東風雪鐵龍始終緻力于為消費者提供360°舒适的出行生活。憑借高辨識度的外觀造型，人性化科技與設計完美融合的産品體驗，以及拉近品牌與客戶間距離的共創方式。在過去東風雪鐵龍做了一些工作，取得了一些成效，這也是東風雪鐵龍使用者溝通信賴感提升的方式。
寰球汽車：五心守護行動已經是東風雪鐵龍标簽性動作，在行業内也取得了非常好的效果。對于這一計劃，未來東風雪鐵龍有沒有持續提升的計劃？
李旸：這個是有的，而且已經納入目前的工作計劃當中。
從時間上來說，2020-2022 是神龍公司五心守護1.0階段，東風雪鐵龍推出了“備件終身質保”“免費上門取送車”“終身免費救援”等行業首創政策，超出客戶期待，全心守護大家的用車生活，做到讓客戶滿意。從東風雪鐵龍這邊的情況來看，五心守護行動取得了非常大的成功，很多的使用者在感受過服務之後，都贊不絕口。這也堅定了我們持續推進五心守護計劃的決心。
從今年開始，我們的“五心守護行動”還會全新更新，從2023到2025年。全新更新的“五心守護行動”将繼續圍繞“買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心”來服務客戶用車全旅程。我們的目标是以行動換真心，讓客戶信賴，進而讓客戶感動、認可。
丨東風雪鐵龍的關鍵下一步：電動化布局
寰球汽車：回到一個關鍵的問題上。外界都知道，從2020年以來，東風雪鐵龍這個企業在中國有了很大的變化。不僅是銷量有了改變，而且對于法系車也有了全新的認知，勢頭很好。您接下來會采取什麼樣的舉措或者說有什麼樣的構想，讓這種勢頭更進一步？
李旸：一個比較尖銳的問題，我想從幾個方面來講。大家都知道，自2020年來東風雪鐵龍在中國有了一個巨大的變化，這種變化得益于整個神龍“以客戶為中心”理念在神龍公司員工心中的紮根，并以此為指導開展的一系列營銷活動和客戶服務行動。
汽車作為大件消費品，離開了使用者是不可想象的。是以說，這種理念的調整是東風雪鐵龍過去一段時間出現變化的重要原因所在。要想繼續東風雪鐵龍在中國的事業，就必須要堅持這種“以客戶為中心”的理念，打造值得客戶信賴的産品與服務。
未來，東風雪鐵龍将沿着以下三個方面繼續努力：
1）堅持産品更中國。結合目前國内客戶需求和行業發展趨勢，我們将大力發展電動車，依托本土化、電動化、智能網聯技術和法系底盤技術，打造符合國内客戶需求的優勢産品。去年8月份，天逸BEYOND攜80餘項越級配置煥新上市，實作“标配即高配”，更帶來六大選裝包，滿足客戶個性、靈活的選裝需求，解決了客戶因為配置問題而顧慮的困擾。
2）堅持營銷更精準。我們立足客戶需求，以滿足客戶使用場景、提升客戶體驗為抓手，線上上打造新媒體矩陣，增加曝光量和關注度，線上下做好依托經銷商團隊，做好客戶營運工作。去年，東風雪鐵龍推出“為愛體驗 全民凡爾賽”凡爾賽C5 X 48小時免費試用活動；攜手劉畊宏組成凡爾賽CP出道推出“凡爾賽操”；聯合天空樂隊開啟海闊天空“逸”起來全國巡演等活動，結合線上線下，與客戶玩在一起，進一步提升營銷效率。
3）堅持服務更信賴。東風雪鐵龍要造老百姓買得起的汽車，我們必須要讓客戶信賴我們的品質，信賴我們的服務，進而信賴我們的品牌。未來，東風雪鐵龍将持續為我們的客戶創造更多高價值産品與體驗，建立更深的信賴感，進而實作品牌價值提升。
寰球汽車：合資企業都在電動化，但是合資企業電動化産品似乎在市場當中并不能得到消費者的認可，你如何看？東風雪鐵龍電動化産品會為自己打上怎樣的标簽？
李旸：這是一個行業共性現象，有很多方面的原因。從我的了解來講，産品力和使用者需求不比對是最大的問題。使用者不同的需求要比對不同的産品，部分企業合資電動化産品往往面臨的一個問題就是明明是一個基本功能滿足産品，非要比對進階使用者的電動化需求，對标進階性的産品，最終形成市場和産品的錯位。
聚焦到東風雪鐵龍的電動化，首先是産品力。就像我前面講的，制造業就是拼産品力，沒有産品力再多的營銷都不行。雖然我還不能透露具體資訊，但我很負責任的告訴大家，即将推向市場的電動化産品，産品競争力還是突出的。當然我所指的突出是同級、同價的對比。我們的電動化産品在我們圈定的同級、同價區間内，我們絕對是有競争優勢的。
另外我想說，中國是電動化創新的熱土，中國擁有電動汽車最前瞻的技術儲備和資源。東風雪鐵龍的電動化産品仍然會秉持開放造車、持續共創的理念。憑借雙方股東的優勢資源，我相信東風雪鐵龍的電動化産品一定能夠赢得客戶的認可。
從不管是營銷和産品，東風雪鐵龍的電動化車型，一定讓使用者感受到“信賴”。過去油車就是這樣做的，電車自然也是如此。未來電動化車型還會和五心守護行動等一系列的東西做結合，實作使用者對東風雪鐵龍電動車的信賴之感。
寰球汽車：您剛才提到了效率提升的問題，這個所謂的“效率提升”如何了解？
李旸：效率提升主要有三個方面的内容。首先要提升的就是客戶的服務效率，及時準确響應客戶訴求，持續提升客戶滿意度；其次是營銷效率的提升，高效精準的營銷活動會為我們降低營銷成本，是我們有更充足的資源進一步提升新老客戶體驗；再次就是提升内部管理效率，打造高效團隊，在行業态勢複雜多變、新技術智能網聯飛速發展的市場環境中，能夠快速應對市場形勢變化，并在激烈競争中能夠脫穎而出。
寰球汽車：從某種層面上來講，效率提升的關鍵一環仍然是經銷商。對于東風雪鐵龍而言，經銷商仍然是推動東風雪鐵龍事業進步發展的核心，如何把經銷商調動起來？
李旸：作為傳統合資企業，經銷商仍然是我們重要的合作夥伴，也是我們的命運共同體、是榮辱與共的整體。
坦率的說，在新的市場環境下，關于經銷商體系行業内有了很多全新的探索。但我覺得形式的探索、變化都不是關鍵，問題的關鍵是如何更好的服務好客戶，進而在服務好客戶的前提下持續提升經銷商盈利能力，持續赢得經銷商信賴。形式是次要的，主要是讓客戶感覺到東風雪鐵龍，讓所有的經銷商夥伴們賺到錢。
基于這樣一個目标，我們有以下幾方面的工作：
第一是明确的産品規劃。就像我剛才說的，包括電動化産品、全新的燃油車産品都在規劃當中。具體的資訊還不能透露，但可以确定的是，這些産品具有非常強的市場競争力。
第二是穩定的可預期的商務政策。坦率的講，現在東風雪鐵龍的經銷商體系，都是最艱難時刻陪伴東風雪鐵龍走過來的。當我們邁入全新的發展階段時候，我們不能抛棄曾經和我們共患難的經銷商夥伴，一定是用更科學的政策改善經銷商夥伴盈利水準。同時堅持推出諸如一口價等透明購車政策，穩定終端價格，持續提升經銷商信心。
第三就是更多的賦能。比如共建具備東風雪鐵龍特色的客戶營運基地、共同打造文創産品等等。
總而言之，東風雪鐵龍已經進入了一個良性發展的新階段，沒有理由不大幹一場。相信在經銷商夥伴、内部同僚、外部供應商以及客戶的信賴下，東風雪鐵龍一定會有進一步的突破。