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而在飛凡R7諸多智駕功能中,LCC自适應巡航備受使用者喜愛。特别是在通過沒有參考線的路口時,飛凡R7會針對周圍車輛進行綜合

作者:飛凡汽車鄭州丹尼斯體驗空間

而在飛凡R7諸多智駕功能中,LCC自适應巡航備受使用者喜愛。特别是在通過沒有參考線的路口時,飛凡R7會針對周圍車輛進行綜合計算與決策,避免因無法識别道路導緻系統自動退出或跟随前車行導緻駛軌迹偏差等情況,為使用者帶來精準通過每一個路口的良好體驗。同時,飛凡R7的人機共駕也更為友好,在智駕中支援使用者輕微轉動方向盤進行車輛調整,智駕功能不會随意的頻繁退出,體驗感更好,行車也更安心。

對于日常LCC自适應巡航使用頻率最高的場景來說,飛凡R7的自動加/減速更平順,車道居中保持更精準。而當另一車道有大車時,飛凡R7也可提前做出避讓動作,為使用者帶來足夠的從容感與安全感。而在大曲率彎道中,飛凡R7同樣也可以保持道路居中,平穩駛進駛出,讓使用者不會感受到“甩出感”。

在綠色出行理念和消費更新的多重因素推動下,高端智能電動車擁有廣闊的市場前景,這也為中國品牌向上發展提供了契機。作為“大号MODEL Y”的飛凡R7,無論是空間還是智能化水準,都擁有趕超MODEL Y的實力,也展現出中國品牌在智能電動車領域不俗的競争實力,國産高端智能電動車,未來可期!

而在飛凡R7諸多智駕功能中,LCC自适應巡航備受使用者喜愛。特别是在通過沒有參考線的路口時,飛凡R7會針對周圍車輛進行綜合
而在飛凡R7諸多智駕功能中,LCC自适應巡航備受使用者喜愛。特别是在通過沒有參考線的路口時,飛凡R7會針對周圍車輛進行綜合
而在飛凡R7諸多智駕功能中,LCC自适應巡航備受使用者喜愛。特别是在通過沒有參考線的路口時,飛凡R7會針對周圍車輛進行綜合
而在飛凡R7諸多智駕功能中,LCC自适應巡航備受使用者喜愛。特别是在通過沒有參考線的路口時,飛凡R7會針對周圍車輛進行綜合

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