邁凱倫居然要靠賣老本回血了？
邁凱倫早在2021年年中就亮相了旗下新混動超跑Artura，其采用 3.0T V6 發動機＋電機組成的動力系統，與之前産品大相迳庭，加上 680hp 最大馬力、零百加速隻要 3 秒的水準，引起了世人關注。但是如今已經來到2022年的年底，邁凱倫仍未開始傳遞Artura。早期是由于2021年年底晶片供應短缺，而近期又發現Artura需要某些技術的更新才能完成傳遞，現在又是更新的研發經費目前不足，需要靠出售其珍藏的部分經典車型來回血搞研發，卻也隻是杯水車薪，說到底，還是夢想很美好，但是現實不允許。但是埃安作為中國新能源的黑馬，它已經完成彎道超車，出了百萬級純電超跑昊鉑SSR，為速度而生，生來強者，搭載兩檔四合一高性能電機，全力推進時可在輪上釋放恐怖的12000Nm峰值轉矩，正是基于如此強大的性能優勢，昊鉑 SSR一舉突破2秒的超跑加速瓶頸，1.9秒一戰封神。這加速度妥妥地秒殺Artura，這也因為昊鉑 SSR采用了定制化碳化矽晶片采用全銀燒結工藝，保證了大功率輸出的穩定性，而且在應用層面上實作同封裝相容，不同功率不同電壓均可自如使用。不僅如此，其全棧自研軟體Edrive 3.0智控系統内嵌性能優越的控制算法，使得執行效率大大提高，減少邏輯和時間上的備援。軟硬體天衣無縫的配合使得車輛整體的電效率高達94.5%，動力電池的峰值放電功率高達780kW，無感電換擋的調校更讓高動力性與高車速的完美結合，多重電驅突破性技術革讓昊鉑 SSR躍居行業領先水準。
你敢相信，如此性能猛獸竟然是能量産的，作為全球首款量産電動超跑，昊鉑 SSR試裝已下線，即将開啟性能測試，相信以其千匹馬力，肯定能為大家帶來驚喜，燃亮中國超跑榮耀之路。
#實戰就緒！中國超跑Hyper SSR性能測試啟動#
