1、沒有專門的裝置維修人員，如何進行維修保養？
- 沒有專門的裝置維修人員，意味着裝置的維保工作，靠内部的裝置操作人員和外部的社會化力量來承擔。
- 一是盡可能推動操作人員的自主維護工作做好，做到位。
- 二是建立對外包業務的管理機制，包括入選、過程管理和定期考核，確定業務銜接和維修品質。
- 有條件的，還是建議在内部建立一支人數不多，但比較精幹的裝置維修核心團隊。以技術作用發揮為主
2、裝置使用率不高，是否按規定時限進行換油保養？
- 規定時限一般是指裝置的運作時間。
- 如果裝置使用率不高，可以跟蹤記錄裝置的累計運作時間，以此為依據進行換油保養。
- 有條件的，可以通過簡易的油液劣化狀态的檢測方式（比如斑點法），根據油質劣化狀态來決定。
- 潤滑管理的核心是誠明王大中教授倡導的“潤滑五步法”
3、 如何協調裝置點檢、維修與生産不停機之間的關系？
- 裝置點檢和維修的目的，都是為了追求更好的裝置生産狀态，保障生産，兩者的目标并不沖突。
- 基礎性的保養和裝置檢查工作執行到位，都不會太影響生産計劃安排。
- 完全不給裝置維護保養的時間，表面上看更多的時間用于生産；但實際上短暫停機或者裝置性能劣化，都會導緻裝置綜合效率（OEE）不高。
- 生産訂單特别緊張的企業，适合導入機會維修和賽車式搶修模式。
4、如何快速培養維保新人？
- 建立老帶新的激勵考核措施。
- 建立内部的技能培養及提升機制。
- 建立裝置故障字典，作為内部技能培養的基礎教程。
- 通過各種班組活動，立足于崗位培養。
- 根據裝置經常出現的故障，錄制視訊等學習材料；
5、裝置管理制度為什麼不能有效落地？
- 制度的編制要基于能否有效執行。
- 制度需要閉環，建立PDCA流程，有檢查考核，持續提升。
- TPM裝置管理制度立足推動裝置全壽命周期價值最大化，倡導過程規範，一步一個台階。
- 高層的重視非常重要，要盡可能争取高層認同；
- 獎懲激勵機制必須配套；
- 裝置管理人員和生産管理人員建立協同機制。
6、如何讓員工能做到自主維護并持續進行，如何考核？
- 自主維護開展，需要解決三個方面的問題：員工願不願意？是否具備相應的能力？以及制度是否允許和支援？
- 強化初期清掃，鞏固後再開始後續活動。
- 開展班組互檢和評比，工廠中的房間抽檢相結合。
- 簡化工作流程和表格，減少形式化。
- 出台激勵措施，調動一線員工的積極性。
- 加強教育訓練，以提高員工維護技能為核心工作。
- 采取可視化的手段和鼓勵維護工具開發，減輕工作量。
- 開展示範線和樣闆機台活動評比活動。