《軍武次位面》作者：紫電
11月20日，土耳其國産的“紅蘋果”隐身無人機進行了首次滑跑測試。說實話，如今無人機早就不是什麼尖端技術，這消息也不算什麼大新聞。但相信絕大多數網友都和軍武菌一樣，看到這架通體黑色，造型獨特的隐身戰機，第一反應都是：這飛機看着怎麼和殲-20一模一樣呢？
“殲-20青春版”
從“紅蘋果”的整體造型來看，這架無人機的氣動布局确實和殲-20非常相似，都采用了相同的鴨式布局和翼身融合體結構，傾斜垂尾也非常相似。當然，如果我們仔細觀察一下這架無人機，還是能看出很多和殲-20的差別的。
顯然，作為無人機，這架飛機沒有座艙。機身兩側也沒有采用殲-20的DSI進氣道，而是兩個類似F-22的進氣道。從機身的後半部分可以看出，“紅蘋果”采用的是單釋出局，隻有一台發動機，也沒有采用殲-20的全動垂尾，機腹下方也沒有腹鳍。雖然一眼看上去非常相似，但對于飛機這種精密武器來說，這已經是很大的差別了。
▲“紅蘋果”看起來還是比較粗糙
事實上，類似的設計早就不是第一次出現了。南韓KF-X戰鬥機在論證階段就出現過類似殲-20的設計，在上世紀90年代美國開發F-35戰鬥機時，也曾經出現了不少和殲-20布局幾乎相同的方案甚至驗證機，而美軍下一代戰鬥機FA-XX也同樣采取了類似的布局。
▲早在上世紀90年代，美國就研究過相似布局的機型
從外觀上來看，這架“紅蘋果”無人機顯然非常注重隐身能力，從艙門到發動機噴口，機身上的鋸齒設計随處可見。但或許是土耳其根本沒有DSI進氣道的技術，在重要的發動機進氣口設計上，“紅蘋果”反而放棄了隐身性能。
▲“紅蘋果”公開展示的模型
而且，這架飛機始終給軍武菌一種别扭的感覺，怎麼看都不順眼。無論是翼身融合體的線條，還是機身、機翼、邊條翼、鴨翼和垂尾的布局，總給人一種不協調的感覺。一架優秀的飛機一定是一架好看的飛機，因為外形設計直接影響飛機的氣動水準，這是需要設計師長期的開發經驗和大量的試驗與模拟計算才能得出的。而土耳其孱弱的航空工業無法滿足這種需求，是以飛機“難看”也将不可避免了。
▲這架原型機安裝的是AI-25TLT發動機
從飛機的布局上看，“紅蘋果”毫無疑問是一種無人戰鬥機，而非TB-2之類的傳統查打一體無人機。這樣的設計其實是相當激進的，要知道，至今為止還沒有哪個國家開發出來實用的無人戰鬥機，最多隻是停留在原型機階段。更重要的是，無人戰鬥機在未來空戰中的地位和用途尚不明确，發展方向也難以确定。土耳其雖然也開發出了不少先進無人機，但想要發展無人戰鬥機，跨度實在是太大了。
▲烏克蘭AL-332-25發動機已經無法供貨了
更大的問題是，“紅蘋果”采用的發動機是烏克蘭AI-322-25發動機，這種發動機性能是不錯，但問題在于，烏克蘭的軍工産業早就讓俄羅斯給炸上天了，當然也包括開發航空發動機的馬達西奇公司。就算将來俄烏停戰，土耳其也不可能從烏克蘭擷取更多發動機。
對于土耳其的航空工業水準來說，開發一種合适的發動機基本上是不可能的。從其他國家采購發動機不是不行，但也必須對飛機本身進行大幅改造，沒個幾年的時間肯定沒戲。是以，這個“紅蘋果”在幾年之内都隻能是一架技術驗證機，不大可能進入現役了。
未來前途尚不明朗
根據土耳其官方的宣傳，這種“紅蘋果”是設計用于取代F-35B，将要搭載在土耳其國産兩栖攻擊艦，或者按照土耳其自己的說法，是“世界第一艘無人機航母”上的艦載機。在軍武菌看來，這就更加離譜了。畢竟“紅蘋果”是一種噴氣式無人戰鬥機，如果不具備F-35B的短距/垂直起降能力，很難在兩栖攻擊艦上降落。
▲土耳其自行建造的兩栖攻擊艦
但從現在的原型機來看，“紅蘋果”根本沒有安裝短距/垂直起降結構。就算這種無人機的起降性能非常優越，能在兩栖攻擊艦不到兩百米長的滑躍甲闆上完成起降，但艦上沒有攔阻索，會極大地影響飛行甲闆運作，實用性恐怕很低。與其說是土耳其真要讓“紅蘋果”上艦，不如說是在和美國賭氣，表示“自己不需要美國，也能自己搞出隐身艦載機”。
▲這個模型看着還是很漂亮的，比原型機順眼不少
總體來說，“紅蘋果”的設計很有可能參考了殲-20，但土耳其的研發團隊顯然不可能獲得任何殲-20的技術資料，說是山寨抄襲肯定是談不上的。而且從目前的狀況來看，這架原型機還比較粗糙，至于量産更是遙遙無期。
對于土耳其這個國家，可能很多網友都不怎麼了解，甚至很多人就連土耳其在哪裡都搞不清楚。是以對于土耳其的軍事實力和軍事工業，很多人都缺乏概念。其實，土耳其擁有相當完備的軍事工業，從坦克、火炮、軍艦、飛機一應俱全，甚至還在開發自己的下一代戰鬥機。
▲土耳其非常重視武器裝備的自主生産
從軍事實力上來說，土耳其擁有北約第二大的軍隊規模，現役兵力超過50萬。另外，土耳其還是坦克數量最多的北約國家，現役坦克超過4000輛，幾乎是美俄兩軍現役坦克的總和。當然在品質上，土耳其的坦克大部分已經落後，但也相當驚人了。
海軍方面，土耳其擁有一艘自行建造的兩栖攻擊艦“阿納多盧”号，該艦目前仍在海試，估計很快就會正式服役。除此之外，土耳其海軍的主力艦艇以護衛艦為主，不僅能夠滿足本國海軍的需求，還能出口到巴基斯坦等國。空軍方面，土耳其擁有240架F-16戰鬥機的龐大機隊，擁有F-16戰鬥機的自主生産能力，還開發了大量無人機，也包括著名的TB-2無人機。
▲TB-2無人機成了土耳其武器貿易的經典産品
在軍事工業上，土耳其的主要合作對象是南韓。土耳其的下一代主戰坦克“阿勒泰”、下一代戰鬥機TF-X的開發工作都有南韓的參與。不過，南韓并非土耳其的唯一合作夥伴，意大利、西班牙、烏克蘭、中國和俄羅斯等國都與土耳其存在不同層次的軍事合作。
▲土耳其和多個國家都有着深度的軍事合作
不買最好，隻買最适合
作為中東地區的大國，曆史上的強國，比起單獨的軍購，土耳其更注重武器裝備在開發過程中積累的經驗，是以土耳其的合作項目主要以技術轉讓和聯合開發為主。通過軍購，土耳其從中國獲得了彈道飛彈和遠端火箭炮技術，從南韓獲得了隐身戰鬥機和新型主戰坦克技術，從西班牙獲得了大型軍艦的建造技術，從意大利獲得了直升機技術，極大的豐富了自己的軍事工業門類。
▲土耳其的武器性能不是最好的，但價格确實實惠
雖然這些東西都不是國際上最先進的，但卻是土耳其自己能吃透的，不需要受制于人。事實上在合作研發的後期，土耳其往往要麼是自己另起爐竈，要麼認為合作夥伴的計劃不符合自身需求，放棄合作再重新搞一個一模一樣的東西出來，屬實是不太厚道。
▲TF-X戰鬥機即将在明年3月首飛
作為北約國家，土耳其一方面能夠從西方獲得先進的武器裝備，另一方面土耳其又和中國、俄羅斯等國家關系良好，擷取了不少武器裝備和技術，再加以模仿和融合，吸收成自己的産品。總的來說，土耳其的軍事工業發展是相當快的，在短時間内就實作了從武器進口國到武器出口國的轉變。
總體來說，土耳其此前研發制造的新型武器裝備主要是坦克戰車、小型護衛艦和相對簡單的兩栖攻擊艦，技術含量相對較低。但随着無人機的成功，加上與南韓合作開發下一代戰鬥機KF-X，土耳其也開始嘗試發展自身的航空工業。雖然最後土耳其退出KF-X，轉而自行研發TF-X，根據土耳其官方公布的消息，TF-X的第一架原型機将在2023年完工，并在當年的3月首飛。
雖然比南韓的KF-21稍晚，但土耳其的下一代戰機進步也算是相當快了。更重要的是，相比KF-21這種中型戰鬥機，TF-X是一種類似殲-20和F-22的重型隐身戰鬥機。而比起宣傳中的“隐身無人艦載機”，軍武菌反而認為“紅蘋果”很有可能就是配合TF-X，開發的一種“忠誠僚機”。
雖然TF-X首飛在即，但這種跨度巨大的新型飛機在短時間内肯定是無法服役的，還要經過很長時間的試驗和試飛才能完成設計。如果國際形勢發射變化，土耳其能夠買到新型的隐身戰鬥機，還不成熟的TF-X甚至可能被徹底放棄。而“紅蘋果”的前途，恐怕更不明朗。
某種程度上，土耳其的軍事工業就像是上世紀70-80年代中國軍事工業的翻版，推出的産品帶有明顯的模仿和“山寨”痕迹，性能也不是世界最先進的，但價格和使用成本都不高，而且核心技術基本上都能掌握在自己手中。
過去幾十年裡，一直有人熱衷于給國産武器“找爹”，一定要給大陸自主研發的武器裝備找個“原型”，以此說明這些武器都是“抄襲”的，而這些說法的經典理論就是“長得像”。雖然說不上抄襲，但這些國産武器或多或少也确實模仿了同類的國外産品。
如今，終于輪到國外的武器裝備“抄襲”國産武器了，雖然也隻是外形相似，但也說明了國産武器已經走向成熟，被國際市場認可了。畢竟，你見過有人模仿印度制造的飛機嗎？