有一說一，車企設計出來的很多所謂需求，譬如大天幕、隐藏把手、自動泊車等，實際上消費者是被需求，一點實用沒有。
首先，全景天窗是最沒用的設計。好處基本沒有，誰會開車看天？ 看的話周圍車窗也能看到。多點頭部空間，可能隻對于個子很高的人有用吧？相反壞處确實多多:
1、保溫隔熱都更差。反正就是冬天夏天都不适合。
2、車内太亮反而影響車内視線。
3、能打開的天窗1年也用不了1次，反而有漏水、壞掉的可能。下雨天壞了就爽歪歪了。
4、個人感覺安全性應該不如一體成型的金屬車頂。
看看某寶上天幕擋闆的銷量就一切都明白了。不說别的，噪光怎麼解決，我這會兒就想在車裡睡一小覺，還非得頭上頂着一個大太陽睡嗎？全景天幕本來就是為了節約全景天窗的成本搞出來的，其實車頂有個小天窗就可以了。因為還要考慮到車頂的剛性，用大天窗就得有高強度的加強筋[微笑]。很多人說不要天窗，那絕對是不懂天窗的重要性。
再就是隐藏式門把手，現在隐蔽門把手設計最爛了，出事故時外面人連車門都打不開！況且電池車又容易起火。北方下冰雨，那隐藏式門把手…畫面太美不敢想象。
隐藏門把手确實是設計缺陷！除了炫酷好看沒啥用！除了交通事故造成營救延遲大雪天有冰凍的可能！還有在車沒電的情況下不能彈出！一般使用者不知道斷電的都無法使用機械鑰匙🔑開車門！太雞肋！甚至不知道是哪個想出來的隐藏式門把手可以降低風阻，門把手這麼大的東西降低的風阻根本可以忽略不計。
再說下自動泊車，它隻對新手司機有用，識别率不說，那停車速度太慢，那時間老司機能停幾次了。
然後就是無線充電，用一次就不想用了，又慢又嚴重發熱。無線充電就感覺問界上做的還行，大功率帶風扇降溫無線充電很雞肋，有些車無線充位置很深入，放進去就看不見手機了，而且發熱巨大，經常斷連。
總之，單踏闆模式、自動輔助駕駛、方形方向盤、安裝卡拉OK、隐藏式門把手、自動泊車、無線充電、人臉檢測設計，沒有一個設計是完善的，但卻都已犧牲駕車安全為代價！
100多年的汽車發展史，每一次改進都使駕駛更友善舒适、更安全，現在這麼在走回頭路嗎？#汽車#
