這個世紀大項目
會徹底改變塞普勒斯嗎？
PART 001
世紀大工程
“歐亞電力互聯系統”
2016年7月，希臘、塞普勒斯、以色列同意成立歐亞電力互聯公司（Euro Asia Interconnector），啟動三國電網聯通項目。根據計劃，以色列、塞普勒斯和希臘克裡特島、阿提卡島之間将鋪設500千伏海底電纜，電纜總長約1500千米，最深處為海底3000米，建成後，将是世界上最長、最深的海底電纜。工程預計造價35億歐元，希望于2025年投入運作。該項目已被歐盟委員會列入“共同利益項目（PCIs）”清單并被确定為“歐洲綠色協定”優先落地項目。
PART 002
為什麼要修建海底電纜？
三國部長在簽約後發表聯合聲明表示，“歐亞電力互聯項目”是增強三國在能源領域協調發展的重要一步，有助于将可再生能源納入各自的電力和主要能源組合中，進而增強三國履行對《巴黎氣候變化協定》承諾的能力。
鑒此，三國願增強在項目可行性計劃、發展和實施方面的合作，包括及時授予必要的許可和準許，增進電力監管機構與輸電系統營運商之間的協調，統一不同的技術标準，并探讨確定項目安全、可持續、可靠的方式方法。
能源孤島是阻礙塞普勒斯提升經濟競争力的主要障礙之一，該項目将結束塞普勒斯能源孤島現狀，為塞綠色經濟轉型奠定重要基礎。
PART 003
項目概括
資金概況
該項目投标于2020年1月15日在歐盟官方公報上公布，歐亞互聯管道營運商宣布将選擇能源巨頭西門子公司作為優先競标者，以6.23億歐元的成本在塞普勒斯利馬索爾東部Kofinou、以色列和希臘克裡特島建造換流站。
總長1208公裡的歐亞海底高壓直流電纜鋪設EPC工程由耐克森（Nexans Norway AS）中标承擔。該項目由歐盟出資7.57億歐元，鋪設在深度超過3000米的地中海海底，将連接配接以色列、塞普勒斯和希臘。
具體線路
該線路将從以色列的Hadera出發，到達塞普勒斯利馬索爾東部的Kofinou，再從那裡到達希臘克裡特島，在希臘克裡特島加入328公裡的Ariadne互聯。
目前階段
2022年10月歐亞電力互聯項目一期工程希臘克裡特島-塞普勒斯段日前正式啟動建設。
歐亞電力互聯項目希臘-塞普勒斯段全長898公裡，采用±500千伏高壓直流海纜完成互聯，一期工程輸送容量100萬千瓦，預計将于2026年啟動調試。
PART 004
這個世紀大工程會徹底改變塞普勒斯嗎？
1. 作為一個島嶼，塞普勒斯目前仍主要依靠重燃料發電，沒有任何電力或天然氣連接配接裝置，與歐盟的能源聯系和電力網絡完全隔絕，仍然是歐盟中能源依賴程度最高的國家。新海纜的出現除了促進其數字化程序，也會搭建能源傳輸管道，在根本上解決了該問題。
2.在尼科西亞舉行的第八屆能源論壇上，塞普勒斯總統談到目前塞普勒斯在能源領域有三大目标：
第一個目标：是在2022年年中之前開放當地電力市場，結束對傳統燃料的依賴，達到排放目标；
第二個目标：是加強與鄰國的電力連接配接，在2023年底前結束島國的能源孤立狀态;
第三個目标：是讓天然氣在專屬經濟區的勘探和開發重回正軌；
然而三個目标中有兩個都是關于電力，并且塞普勒斯的目标是在30年内成為區域能源中心，通過海底電纜連接配接三國的歐亞互聯系統可以很大程度上幫助塞普勒斯在能源發展上逐漸開啟新的裡程碑。
3.“歐亞電力互聯系統”這将使塞普勒斯擁有多餘的可出口或交換的可再生能源。對于塞普勒斯的能源行業來說，這是非常重要的，歐亞互聯将確定我們國家的能源供應，同時加強電力市場的競争。
4.該項目在地緣政治、能源安全、推動塞電力市場競争等方面十分重要，是塞結束能源孤島現狀、發展綠色經濟的基石，同時也符合塞的環保政策，有助于吸引有關投資和可再生能源項目。
據有關研究預計，依托電力聯網和儲存系統，塞能源結構中電力的占比到2030年将超過50% 。它總體上将為我們地區帶來多重好處，因為它可以通過創造可靠的替代能源供應來加強歐盟的能源安全。
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結
慶
除了目前正在進行的歐亞電力互聯系統之外，塞普勒斯總統還嘗試設立一站式中心簡化可再生能源項目的許可證制度，并且還有223個可再生能源項目正在實施。
可見塞普勒斯正在從各個方面發力，逐漸實作綠色增長和周期性經濟的目标，在2050年成為能源中心也指日可待了！
-END-
編輯：李雅欣