這台18年的本田冠道2.0T已經跑了9萬多公裡了，跟很多冠道的車友一樣，開一段時間後感覺動力不夠用了。網上了解到主流的提升動力的方式要麼加外挂，要麼刷特調ECU程式，選擇起來車主糾結了一段時間，最終選擇先試試外挂電腦，入手安裝了不到一個月，發現外挂電腦很不穩定，經常報故障，清掉後還會出現，外挂電腦摘掉故障馬上消失，用着很糟心，果斷舍棄了外挂電腦，找到艾森，選擇直刷。
原車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為200kW(272PS)/6500rpm，最大扭矩為370NM/2250-4500rpm，比對9擋手自一體變速箱。
車輛資訊：
品牌：HONDA本田
車型：冠道-2.0T-272HP
發動機：K20C3
出廠日期：2018-07
硬體狀态：素車
更新需求：安全範圍内優化至最佳
冠道370T艾森刷ECU特調操作流程：
1.車輛檢測
2.動态資料記錄（有效保障程式品質）
3.讀取原車程式
4.根據測試資料和車主更新需求制定調校方案
5.程式調校
6.植入更新後的程式
7.更新後車輛檢測
8.再次進行動态資料記錄（確定資料達标，打破隻憑感覺判斷程式好壞的驗證方式）
9.合格交車，不合格重調優化至合格交車
試駕回報
更新後經過高速磨合和市區路試，車主對效果很認可。起步比原車油門輕，換擋平順，動力性操控性都有改善。#艾森ECU更新#
