今日（11月10日），捷尼賽思對外釋出了基于電氣化戰略的未來可持續發展全球願景。下面給大家劃一下重點：捷尼賽思釋出前瞻進取的2025年、2030年和2035年品牌目标，描繪可持續發展的未來願景。值得一提的是，捷尼賽思GV60迎來了中國首秀，正式揭開品牌電氣化的全新篇章。下面，就跟《車壹圈》來進一步了解一下具體的情況吧。
2025年起，全系純電車型
活動現場，捷尼賽思正式釋出了其品牌願景：自2025年起，捷尼賽思所有全新車型将均為純電車型；到2030年，捷尼賽思将實作100%零排放；到2035年，捷尼賽思将實作品牌淨零碳排放。
同時，在“心躍純粹”品牌主張下，捷尼賽思将圍繞産品體驗、消費者體驗和生活方式體驗中的每個細節而展開，通過打造舒适便捷的無憂體驗，與消費者建立真摯長久的關系。具體來看，捷尼賽思通過貫穿産品全生命周期的品牌亮點，包括捷尼賽思一價承諾、雙款型配置政策、捷尼賽思夥伴理念、捷尼賽思随心取送車服務、以及捷尼賽思無憂服務計劃等，讓消費者用車生活更加安心、省心。
捷尼賽思全球負責人張在勳表示，中國作為引領全球純電汽車産業發展的重要市場，在這裡推進捷尼賽思可持續發展願景，可以說意義非凡。随着全新的産品體驗、消費者體驗和生活方式體驗的釋出，将帶給消費者更多的期待與想象。
GV60國内迎首秀
除了釋出基于電氣化戰略的未來可持續發展全球願景外，基于E-GMP純電平台打造的首款車型——捷尼賽思GV60也進行了國内首秀。新車采用了最新的家族式設計語言，封閉式的前臉搭配标志性的分體式前大燈，看上去非常有辨識度。前包圍則配備了較大尺寸的五邊形散熱口，配合獠牙狀的兩側通風開口以及大尺寸的前唇，運動感一點也沒有落下。
車身側面線條比較簡潔，隐藏式門把手、别緻的輪毂、以及溜背的造型等設計，都讓整車更加讨人喜歡。尾部同樣采用了分體式尾燈，與前臉風格相呼應，後包圍則呈現出不錯的層次感。值得一提的是，大尺寸的尾部擾流版的加入，算是一大加分項，這樣的配置在同級中非常少見。
當然，不止捷尼賽思GV60，捷尼賽思純電G80和捷尼賽思純電GV70亦同台亮相，這也意味着捷尼賽思在華産品布局從三款擴充至六款，進一步為中國消費者提供更豐富的選擇。其中，作為捷尼賽思首款純電車型，捷尼賽思純電G80将臻美設計、豪華精緻内飾以及澎湃性能融合。而捷尼賽思純電GV70則強調駕駛質感以及動感的性能。
據乘聯會資料顯示，今年10月，新能源乘用車批發銷量達到了67.6萬輛，同比增長85%。10月新能源車廠商批發滲透率30.8%，滲透率同比提升12個百分點，中國市場已然成為了新能源的前沿陣地。繼去年捷尼賽思在中國推出首批車型，僅時隔一年多，捷尼賽思在中國再次釋出三款全新純電車型，将品牌在華産品布局從三款擴充至六款，足見其對中國市場的重視。如今，捷尼賽思GV60中國首秀，也正式揭開品牌電氣化的全新篇章，期待其未來能給消費者帶來更多驚喜。