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全球首款Chiplet遊戲GPU釋出,美國電動車補貼政策或更新——全球産業趨勢跟蹤周報

上周海外股市漲多跌少。産業趨勢層面,德國總理朔爾茨攜12家知名企業訪華,與中國簽訂多筆大型訂單。中國航空器材集團與空客公司簽署了140架空客飛機采購協定,價值170億美元。通路期間,随訪團的多家企業如大衆、拜耳、奔馳等都表示将擴大在中國的投資。多國要求美國通脹削減法案放寬電動車稅補标準,美國民主黨衆議員提出修正法案,美國電動車補貼政策或将更新。如同該修正案之類的邊際變化在未來可能會持續催化,IRA最終實施版本很有可能好于預期。建議持續關注電動汽車産業鍊投資機會。

核心觀點

【全球股市表現】上周海外股市漲多跌少。美股方面,道指上漲0.3%,納指、标普分别下跌3.9%、1.7%。過去一周市場主要關注美聯儲議息會議、美國就業資料、英國央行經濟政策和俄烏沖突等方面。美聯儲議息會議方面,11月3日,美聯儲如期連續第四次加息75基點。會後的新聞釋出會上,美聯儲主席鮑威爾稱可能最早12月的下次會議就放慢加息,但現在考慮暫停加息還“為時太早”。此次信号整體偏鷹,但市場普遍認為美聯儲接近放緩加息幅度的節點。美國就業資料方面,美國10月非農就業資料好壞參半,非農就業人口增加26.1萬人,遠高于預期的20萬人,前值為26.3萬人。10月失業率為3.7%,高于預期的3.6%,前值為3.5%。英國央行經濟政策方面,11月2日,英國央行開啟主動QT(量化緊縮),完成針對QE購債項目的首次債券出售。11月3日,英國央行加息75個基點至3%,是英國基準利率自2008年以來的最高水準,并表示不會把利率提高過多。俄烏沖突方面,11月2日,據土耳其方面消息,俄羅斯國防部長告訴土耳其國防部長,莫斯科已同意恢複執行黑海港口農産品外運協定。闆塊方面,材料、能源闆塊表現相對較好,電信服務、公共事業、資訊技術闆塊表現相對較差。個股方面,過去一周大漲的200億美元以上市值公司中,可選消費行業公司居多,過去一周領跌的200億美元以上市值公司中,資訊技術行業公司居多。

【全球産業趨勢】趨勢一:中德合作。德國總理攜12家知名企業訪華,與中國簽訂多筆大型訂單。中國航空器材集團與空客公司簽署了140架空客飛機采購協定,價值170億美元。通路期間,随訪團的多家企業如大衆、拜耳、奔馳等都表示将擴大在中國的投資,包括大衆與地平線的合作、拜耳與杭州市的合作等。趨勢二:電動汽車。多國要求美國通脹削減法案放寬電動車稅補标準,美國民主黨衆議員提出修正法案,美國電動車補貼政策或将更新。此前市場擔心電動車明年需求、美國政策等因素,電池産業鍊在過去幾個月估值大幅壓縮,如同該修正案之類的邊際變化在未來可能會持續催化,IRA最終實施版本很有可能好于預期。

【重要資訊】索尼:索尼宣布,PS VR2将于2023年2月22日正式發售,基礎套裝标價549.99美元。環球晶:環球晶董事長預估下半年電腦、手機及存儲器相關市場可能持續疲軟,但車用與資料中心表現強勁。2023年整體市場表現持平, 2024年将恢複成長。AMD:AMD釋出首款采用Chiplet技術的新一代旗艦GPU:RX 7900 XTX和RX 7900 XT。

【産業趨勢關注及建議】從中長期角度,我們目前建議關注全球重視下碳中和全産業鍊崛起(光伏、風電、儲能、氫能等),電動化智能化大趨勢下電動智能汽車滲透率增加,以及元宇宙、智能制造、雲計算、自主可控等産業趨勢。

【風險提示】本文所提及個股僅表示與相關主題有一定關聯性,不構成投資建議。

目 錄

全球首款Chiplet遊戲GPU釋出,美國電動車補貼政策或更新——全球産業趨勢跟蹤周報

01 核心關注與投資建議

上周,A股漲幅較高的産業指數為:鹽湖提锂、供銷社、啤酒、锂礦。

全球首款Chiplet遊戲GPU釋出,美國電動車補貼政策或更新——全球産業趨勢跟蹤周報

上周及本周海外市場值得關注的産業趨勢變化為:

1、中德合作

德國總理朔爾茨訪華,與中國簽訂170億美元大單。11月4日,德國總理朔爾茨抵達北京,這是他就任以來的首次訪華行程。朔爾茨此行随行了12家大型知名企業,包括化工巨頭巴斯夫集團、瓦克化學集團,汽車領域的寶馬、大衆,醫藥生物企業默克集團、拜耳集團、拜恩泰科公司,金融領域的德意志銀行,能源企業Geo Clima Design,制造企業西門子,食品行業的喜寶集團,以及運動品牌阿迪達斯。訪華期間,中國航空器材集團公司宣布,與空客公司在北京簽署了140架空客飛機的批量采購協定,總價值約170億美元。

多家德國企業擴大在華投資。通路期間,随訪團的多家企業表示将擴大在中國的投資。德國大衆集團旗下的軟體公司CARIAD表示将與中國智能駕駛計算方案提供商地平線公司成立合資公司,助力大衆集團在華加速推出自動駕駛本土化解決方案。此前,德國大衆就放出消息說,這次跟中國公司的合作投資總額預計24億歐元。德國拜耳集團下屬的作物科學闆塊近期有望與杭州錢塘區簽訂投資協定,落戶新的供應中心,預計2025年投入生産營運。拜耳目前的戰略意圖就是在中國布局數字化的農業規劃,以數字化手段帶動傳統的農資銷售。梅賽德斯奔馳與清華大學,簽署了為期五年的全面合作協定,共同打造中德産學研合作模式。此外,化工巨頭巴斯夫集團表示可能在中國投巨資建設新的工廠,瓦克集團也表示,公司業績的增長有很大一方面原因在于公司産品契合了中國低碳發展的新趨勢,拜恩泰科公司通同樣認為在中國有巨大的合作空間,因為中國在新冠疫情防控方面世界領先。

中資企業擴大在德投資。目前,在德國投資的中資企業已經超過2000家,華為、中遠、寶鋼、中國銀行、中國工商銀行等企業都在德國設立了歐洲或者德國的分公司。中國電池龍頭甯德時代在德國投資2.4億歐元,建設汽車電池工廠,中國國産汽車品牌也紛紛開始在德國市場布局。

2、電動汽車

美國電動車補貼政策或将更新。11月4日,美國民主黨衆議員特裡塞維爾等4人向衆議院送出“The Affordable Electric Vehicles for America Act”,該修改案為IRA法案下對電動車補貼條件的修改版本,其中對部分限制條件做出時間延後調整。目前該修改案不确定性仍較大,具體細節以及是否實施都存在不确定因素,但整體上對中國産業鍊限制有所放寬, IRA最終實施版本很有可能好于預期。

多國要求美國通脹削減法案放寬電動車稅補标準。美國《通脹削減法案(IRA)》自8月公布後,争議聲就不曾停歇,特别是針對其中關于電動汽車補貼的相關條款。歐盟此前表示,如果美國繼續推進這一法案,那麼歐盟未來或考慮通過制定類似激勵計劃為歐洲企業提供補貼,對美國進行貿易報複。11月4日,南韓産業通商資源部表示,已向美國财政部就通脹法中關于電動汽車補貼部分的規定送出了意見書。該意見書強調,該法案中規定的稅收抵免相關條件對南韓等其他國家的新能源車企産生負面影響,看似違反了韓美自由貿易協定、世界貿易組織等國際貿易規則。意見書中還敦促美國政府,南韓也應享有與北美地區等同的新能源汽車稅收抵免條件,或将新能源汽車稅收抵免條款生效時間推延3年等,以消除歧視性因素。此外,日本政府也要求美國放寬《通脹削減法案(IRA)》中電動汽車購車補貼标準,在激勵措施上更加靈活,使更多日本汽車制造商收益。

根據招商電新團隊分析,此前市場擔心電動車明年需求、美國政策等因素,電池産業鍊在過去幾個月估值大幅壓縮,悲觀預期已充分展現。如同該修正案之類的邊際變化在未來可能會持續催化,IRA最終實施版本很有可能好于預期。建議持續關注電動汽車産業鍊投資機會。

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投資建議:從中長期角度,我們目前建議關注全球重視下碳中和全産業鍊崛起(光伏、風電、儲能、氫能等),電動化智能化大趨勢下電動智能汽車滲透率增加,以及元宇宙、智能制造、雲計算、自主可控等産業趨勢。

02 全球觀察:海外市場跟蹤

1、全球大類資産表現

上周海外股市漲多跌少。美股方面,道指上漲0.3%,納指、标普分别下跌3.9%、1.7%。過去一周市場主要關注美聯儲議息會議、美國就業資料、英國央行經濟政策和俄烏沖突等方面。美聯儲議息會議方面,11月3日,美聯儲如期連續第四次加息75基點。美聯儲稱,為判斷未來加息的步伐,将考慮到貨币政策的累積緊縮、貨币政策影響經濟活動和通脹的滞後性,以及經濟和金融形勢變化。會後的新聞釋出會上,美聯儲主席鮑威爾稱,可能最早12月的下次會議就放慢加息;加息後的終端利率、即利率峰值可能比9月預計的高;在結束本輪加息周期前,還有一段路要走;現在考慮暫停加息還“為時太早”;仍有可能成功軟着陸,但通往軟着陸的道路已經狹窄。此次信号整體偏鷹。美國就業資料方面,美國10月非農就業人口增加26.1萬人,遠高于預期的20萬人,前值為26.3萬人。10月失業率為3.7%,回升至8月的水準,高于預期的3.6%,前值為3.5%。10月平均每小時工資環比增0.4%,創8月以來最高增速,高于市場預期的0.3%,前值為0.3%。10月份勞動參與率為62.2%,低于市場預期的62.3%,前值為62.3%。英國央行經濟政策方面,11月2日,英國央行開啟主動QT(量化緊縮),完成針對QE購債項目的首次債券出售,共賣出7.5億英鎊(折合8.6億美元),獲得24.4億英鎊投标,投标倍數為3.26倍。英國也成為本輪緊縮周期中首個主動出售國債的主要央行。11月3日,英國央行将基準利率上調75個基點至3%,這是英國基準利率自2008年以來的最高水準,也是英國央行自1989年以來的單次最大加息幅度。關于利率峰值,英國央行強烈駁斥了市場對未來加息規模的預期,并表示利率峰值或将“低于市場預計的水準”。行長貝利在釋出會上表示,央行不應把利率提高過多。俄烏沖突方面,11月2日,據土耳其方面消息,俄羅斯國防部長告訴土耳其國防部長,莫斯科已同意恢複執行黑海港口農産品外運協定。11月5日,俄烏在赫爾松展開戰鬥,俄羅斯擊落烏多架戰機,烏克蘭對俄實施三輪空襲。

歐股市場普漲。富時100、法國CAC40、德國DAX、意大利指數分别上漲2.9%、2.4%、2.1%、3.5%。歐元區10月制造業PMI終值下修至46.4,低于預期的46.6,初值為46.6,較9月的48.4進一步下滑,連續四個月低于榮枯線,重新整理自2020年5月以來的29個月新低。歐元區9月PPI同比升41.9%,預期升42%,前值自升43.3%修正至升43.4%;環比升1.6%,預期升1.7%,前值升5%。歐元區11月Sentix投資者信心指數從10月的-38.3升至-30.9,超過市場預期的-35,為3個月來首次回升。市場對指數從-41反彈至-32.3,目前形勢指數從-35.5升至1-29.5。日經225指數下跌0.2%。日本10月Markit服務業PMI終值為53.2,初值53,9月終值52.2。

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上周大宗商品漲多跌少,原油、貴金屬、工業金屬普漲,農産品漲多跌少。美國十年期國債利率上行12BP至4.22%。

原油價格普漲,上周WTI原油、布油分别上漲5.5%、6.1%。上周貴金普漲,黃金、白銀分别上漲2.3%、9.1%。工業金屬普漲,金屬鋁、金屬銅、金屬鎳、金屬鉛、金屬鋅分别上漲5.3%、6.7%、7.2%、3.6%、6.8%。四季度菲律賓主礦區進入雨季,可流通鎳礦貨源減少。海外天然氣價格回落,降低鋅煉廠減産擔憂。農産品漲多跌少,稻谷、大豆、ICE11号糖分别上漲4.8%、2.1%、0.6%,小麥下跌3.9%。11月2日,消息稱莫斯科已同意恢複執行黑海港口農産品外運協定。11月5日,全球第二大食糖出口國印度宣布削減食糖出口配額。此前印度政府配置設定允許總量900萬噸的食糖出口,首批600萬噸,這将導緻在截至2023年9月的一年内,食糖出口量較2021到2022年的1120萬噸下降20%。10年期美債收益率上行12BP至4.22%。美元指數下跌1.3%至110,人民币相對美元升值0.79%,目前人民币兌美元中間價為7.24。

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2、全球股市行業表現

上周全球股市漲多跌少,材料、能源闆塊表現相對較好,電信服務、公共事業、資訊技術闆塊表現相對較差。

具體來看,美股方面,能源、材料闆塊表現較好,可選消費、電信服務、資訊技術闆塊表現較差。歐股方面,除資訊技術、醫療保健闆塊下跌外,其他闆塊均上漲,其中能源、可選消費闆塊漲幅較大。英國股市方面,闆塊普漲,其中材料、金融、能源闆塊領漲。日本股市方面,能源、材料、工業闆塊表現較好,公共事業、醫療保健闆塊表現較差。港股方面,闆塊普漲,其中資訊技術、醫療保健、可選消費闆塊領漲。A股方面,闆塊普漲,其中日常消費、可選消費、材料闆塊領漲。

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3、全球強勢股與異動股簡析

過去一周大漲的200億美元以上市值公司中,可選消費行業公司居多,過去一周領跌的200億美元以上市值公司中,資訊技術行業公司居多。

異動股簡析

【DOORDASH】11月4日,美國外賣平台DoorDash公布了2022年第三季度财報,财報顯示,該公司Q3營收同比增長33%,達到17億美元,高于分析師預期的16.3億美元。三季度,DoorDash客戶訂單增加了27%,訂單價值則增長了30%,至135億美元,超出市場預期的131億美元。另外,該公司三季度EBITDA達到8700萬美元,高于分析師預期的5850萬美元。DoorDash表示,預計第四季度訂單價值将在139億至142億美元之間,遠高于市場預期。預計第四季度調整後EBITDA為8500萬美元至1.2億美元。自新冠疫情爆發以來,人們對外賣的認可和接受程度越來越高。

【BioNTech】BioNTech第三季度淨利潤為17.8億歐元(合17.8億美元),同比下降44.55%,合每股6.98歐元,高于分析師預期為每股收益3.42歐元;營收從上年同期的60.9億歐元降至34.6億歐元,同比下降43.19%,高于分析師預期的20.65億歐元。BioNTech将新冠疫苗的全年收入預期從130億歐元到170億歐元上調至160億歐元到170億歐元,這反映出該公司适應奧密克戎的二價疫苗助推器的首批發貨量以及更高的價格。

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03 重要資訊速遞

1、産業政策與新聞

(1)美國和阿聯酋達成1000億美元清潔能源項目協定(☆☆☆)

11月1日,美國白宮釋出消息稱,美國與阿聯酋簽署新能源架構協定,該協定名為“美國-阿聯酋加速清潔能源夥伴關系(PACE)”。據白宮介紹,協定将促進1000億美元的融資、投資和其他的支援措施,并在2035年前在全球部署100吉瓦的清潔能源,以推進能源轉型并最大限度地提高氣候效益。該協定将以清潔能源創新、部署和供應鍊,碳和甲烷管理,核能,以及工業和交通脫碳為四個支柱,優先考慮開發中國家和低收入國家的可持續能源項目,提供技術、項目管理和資金援助。另外,該協定還将側重于促進綠色采礦以及對能源轉型至關重要的礦物和材料生産的投資。在該架構下,兩國将成立一個專家組,以确定項目的優先級,消除潛在的障礙,通過追求和鼓勵對新興經濟體的清潔能源投資來加速氣候行動。

(2)南韓公私聯手成立電池聯盟 尋求關鍵材料采購多元化(☆☆☆)

11月1日,南韓貿易、工業和能源部長李昌洋與南韓三大電池制造商的首席執行官、以及一些礦業公司的高管舉行會議。會上,南韓電池公司表示正投資50萬億韓元(約合350億美元)用于研究和制造,政府将投入1萬億韓元用于研發。他們的目标是到2030年在全球可充電電池市場占有40%的份額。研發投資将用于提高電動汽車的平均續航裡程,希望從現在的500公裡增加到800公裡。一直以來,南韓政府和電池制造商都在尋求加強電池礦物采購的穩定性和多樣性。南韓主要的電池制造商有LG能源解決方案、三星SDI和SK On三家。據悉,公私部門的電池聯盟将通過向澳洲、印度尼西亞等資源豐富的國家采購關鍵資源,尋求電池材料多樣化。南韓還将參與關鍵礦産的精煉,特别是在與美國有自由貿易協定的國家,如澳洲和加拿大。這是因為美國拜登總統于8月簽署的《通脹削減法案》的部分限制條款造成的。該份新規要求,從明年起,電動車制造商若要享受稅收補貼,至少有40%的電池所需重要礦物來自美國或美國的自由貿易夥伴。

(3)日韓集體尋求美國通脹削減法案放寬電動車稅補标準(☆☆☆)

11月4日,日本共同社報道,據不具名消息人士稱,日本政府将要求美國放寬《通脹削減法案(IRA)》中電動汽車購車補貼标準,在激勵措施上更加靈活,使更多日本汽車制造商收益。南韓産業通商資源部周五也表示,已向美國财政部就通脹法中關于電動汽車補貼部分的規定送出了意見書。該意見書強調,該法案中規定的稅收抵免相關條件對南韓等其他國家的新能源車企産生負面影響,看似違反了韓美自由貿易協定、世界貿易組織等國際貿易規則。意見書中還敦促美國政府,南韓也應享有與北美地區等同的新能源汽車稅收抵免條件,或将新能源汽車稅收抵免條款生效時間推延3年等,以消除歧視性因素。美國《通脹削減法案(IRA)》自8月公布後,争議聲就不曾停歇,特别是針對其中關于電動汽車補貼的相關條款。歐盟此前表示,如果美國繼續推進這一法案,那麼歐盟未來或考慮通過制定類似激勵計劃為歐洲企業提供補貼,對美國進行貿易報複。

(4)南韓濟州島啟動自動駕駛汽車服務(☆☆☆)

11月3日,依照南韓國土交通部安排,自動駕駛汽車服務開始在南韓濟州島營運,運送當地居民和遊客。據南韓媒體報道,濟州島的自動駕駛汽車将沿兩條線路行駛:一條線路連接配接濟州國際機場和濟州島濱海路,全程16公裡,途經龍頭岩和梨湖海水浴場;另一條線路設在濟州島南部一處園區内,全長5公裡;乘客上車後可自行設定行車目的地。目前該服務提供了3輛自動駕駛汽車,将在工作日上午10時30分至下午6時30分營運,并面向所有使用者免費開放,直至2023年年底。使用者通過營運商Ride Flux網站上的服務連結和二維碼即可預訂服務、呼叫車輛,上車後可自行設定行車目的地。值得一提的是,出于安全起見,每輛自動駕駛汽車的駕駛員座位上都會配有一名經過專業教育訓練的安全員。今年9月,南韓國土交通部提出了自動駕駛普及“三步走”計劃,即到今年年底南韓要成為繼日本和德國後,第三個允許L3級自動駕駛汽車上路的國家;到2025年實作L4級(高度自動駕駛)自動駕駛巴士、擺渡車商業化;到2027年推出L4級乘用車。

(5)德國與埃及加強雙方在綠色氫能、液化天然氣方面的夥伴關系(☆☆☆)

11月4日,德國經濟部在一份聲明中表示,德國和埃及同意加強雙方在綠色氫氣采購和液化天然氣交易方面的合作。德國正努力通過獲得更多液化天然氣以取代俄羅斯能源,而與埃及的合作隻是其中的一部分。德國經濟部長哈貝克說,雙方的合作将幫助德國“進一步實作能源進口多樣化,并減少對俄羅斯天然氣的依賴”。據悉,雙方的合作包括向埃及的綠色氫氣初創企業分享德國技術,以及聯合研發項目。11月5日,在埃及COP27氣候大會前夕,德國總理朔爾茨重申德國氣候目标,稱不會推遲到2045年實作碳中和的時間表。

(6)AMD釋出首款采用Chiplet技術的新一代旗艦GPU(☆☆)

11月4日,AMD正式釋出了采用RDNA 3架構的新一代旗艦GPU,即RX 7900 XTX和RX 7900 XT。AMD表示,這是公司首度在GPU産品中采用小晶片(Chiplet)技術,即台積電的“3D Fabric”技術,也是全球首個導入Chiplet技術的遊戲GPU。這意味着該款GPU既能使用尖端工藝,也可包含成熟制程晶片,進而更好地平衡性能、成本兩端——AMD RDNA 3架構的GPU内含一個主GCD(圖形處理子產品)以及6個MCD(記憶體緩存子產品),前者使用5nm工藝,後者使用6nm工藝。據AMD介紹,這使得RDNA3圖形晶片擁有多達580億個半導體,能夠獲得每秒5.3TB的帶寬和24GB的GDDR6圖形記憶體。與使用更傳統GPU設計的RDNA2相比,每瓦特性能提升了54%,并且提供高達61TFLOP的算力。目前,Chiplet為代表的先進封裝技術正成為AMD、英特爾、台積電、高通等晶片巨頭為摩爾定律續命的共同選擇之一。AMD是率先将Chiplet應用于商業産品中的晶片設計公司,另外,英特爾、台積電、三星等多家公司均建立了自己的Chiplet生态系統,積極搶占Chiplet先進封裝市場。

(7)美光推出新型DRAM晶片 能效和記憶體密度大幅提升(☆☆)

11月1日,美國記憶體晶片制造商美光科技公司表示,已開始向智能手機制造商提供最新的DRAM晶片樣品,以供測試。美光在低功耗LPDDR5X移動記憶體上采用新一代尖端的制造技術1-beta,使其最高速率可達到8.5Gb。美光目前批量生産基于1-alpha技術制造的LPDDR5X晶片,而據美光稱,1-beta晶片的能效比1-alpha提高了15%,且記憶體密度提升了35%。此外,美光高管Scott DeBoer表示,1-beta技術是通過美光專有的多重曝光光刻技術結合領先工藝和先進材料實作的,是記憶體創新的又一次飛躍。1-beta GRAM制程技術帶來了前多未有的記憶體密度,為新一代資料密集型、智能化和低功耗的技術革命奠定了基礎。而憑借其專有的多重曝光光刻技術,美光成功繞開了其它晶片公司必須使用的極紫外(EUV)光刻機。新的DRAM将首先在美光位于日本廣島的工廠生産,然後會在包括中國台灣地區在内的其他基地大批量投産。這些晶片将先在移動裝置上應用,此後也會在通信、人工智能、機器學習等高耗能領域應用。

(8)AMD、英特爾等晶片大廠陸續推出支援DDR5的CPU産品(☆☆)

11月11日,AMD将釋出代号為“Genoa”的第四代EPYC(霄龍)處理器CPU。據了解,AMD EPYC将分為三大系列,标準型号為基于Zen4的“熱那亞”(代号“Genoa”);強調計算密度優化的Zen4C“貝加莫”(代号“Bergamo”);以及在Zen4基礎上進行V-Cache緩存優化的Genoa-X系列。值得注意的是,新款CPU支援12條DDR5記憶體通道,而上一代僅支援8條DDR4。至此,AMD記憶體全面進入DDR5時代。無獨有偶,另一大CPU廠商英特爾也在積極推升DDR5在PC和伺服器市場的滲透率。該公司面向PC/筆電領域的Alder Lake CPU已穩定出貨,并逐漸進入放量期;面向資料中心領域的Sapphire Rapids也将于2023年初釋出。随着終端廠商的需求釋放,近期DDR5相關産品市場火熱。據台灣電子時報報道,上遊原廠DDR5産能供應增加,高端DDR5 7000MHz規格産品上架即售罄。

(9)加拿大要求三家中國公司剝離在加锂礦資産(☆)

11月2日,加拿大工業部以所謂國家安全為由,要求三家中國公司剝離其在加拿大關鍵礦産公司的投資。這三家公司分别是:中礦資源旗下中礦(香港)稀有金屬資源有限公司、盛新锂能香港孫公司盛澤锂業國際有限公司、以及藏格礦業旗下子公司Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd。上周加拿大政府出台新規稱,外國國有企業對加拿大關鍵礦産企業的投資将面臨嚴格審查。盛新锂能回應稱,尚未收到通知,需要内部核實;中礦資源回應稱,僅對Power Metals交易産生影響,對于Tanco的經營不會産生影響;藏格礦業回應稱,公司投入不大,僅約400萬加元,折約人民币2000萬,風險可控。

2、全球新興産業趨勢及重點公司跟蹤

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本文源自券商研報精選