天天看點

國航在以OpenHarmony為底座的HarmonyOS 架構上建構應用/ 服務

作者:快樂一禅小和尚
國航在以OpenHarmony為底座的HarmonyOS 架構上建構應用/ 服務

據媒體報道,國航HarmonyOS釋出兩周後, HarmonyOS版本已在國航官網上開始測試,目前正處于測試階段,尚未正式釋出。目前暫時不支援華為生态内應用,隻支援鴻蒙作業系統(HarmonyOS)和 Harmony Seoul App。鴻蒙作業系統是由華為與中國國航共同研發的基于鴻蒙的一種全新OS,也被稱為“智慧民航”。搭載搭載此作業系統的航空器能夠為乘客提供全方位的智能體驗,包括機上數字娛樂、物聯網等多種服務形态,并且通過基于雲端的安全能力也能實作對旅客身份和行為識别及安全管控。華為與中國國航在 HarmonyOS中展開了全面對接開發工作。據國航方面介紹,經過半年多時間的努力,鴻蒙生态系統已在旅客出行場景中初步實作。華為将終端裝置與服務系統相連接配接時形成智慧資料閉環;通過手機、平闆和電腦三端同步;支援 WIFI功能并能遠端通路;基于作業系統推出的服務等核心功能實作了與移動終端的無縫連接配接。同時,随着鴻蒙系統與 HarmonyOS在不同場景使用之間的無縫切換、無縫銜接,體驗将進一步提升。Harmony OS為使用者帶來全新的移動出行體驗,包括:遠端控制手機、遠端操作、線上視訊等等,都可以通過該系統來完成連接配接和互動工作在飛行途中随時随地。此外也能夠提供語音識别功能及其他豐富出行體驗;實作多終端跨平台資料通信,通過裝置間互相通信實作對手機等智能裝置資訊資料的擷取、存儲、管理和使用。支援 IoT裝置之間互聯互通功能。而在智慧航路服務方面有諸多新亮點和優勢:提供了豐富的飛行資訊服務入口;乘客可以通過手機登入國航“智慧民航”官網獲得相關資訊;支援 WIFI連接配接智能家居場景使用; HarmonyOS與華為手機之間互聯互通和多終端互操作功能将會得到進一步完善或更新。據了解,鴻蒙系統能夠幫助使用者實作萬物互聯協同,讓世界更加便捷、高效。它采用分布式架構,為建構萬物智能生态系統

國航在以OpenHarmony為底座的HarmonyOS 架構上建構應用/ 服務

1.分布式架構能夠最大限度地發揮每個裝置的性能,使每個應用程式都可以具備最佳性能。

鴻蒙 OS采用分布式架構,将終端裝置通過 Linux核心虛拟化,提供更高的計算能力,并通過微核心異構技術打造全新可信的環境,讓萬物互聯更加自然流暢。2.分布式 OS鴻蒙 OS将底層分布式技術整合到一個統一的高性能容器中,進而大幅度降低系統整體建設成本和維護難度。3.鴻蒙 OS采用統一身份認證,可以實作終端裝置資訊一體化管理。4.鴻蒙作業系統在運作時還支援原生應用和第三方應用之間無縫切換,通過底層作業系統的分布式技術實作底層功能的輕量化和擴充型。

2.基于微核心的分布式系統架構,使得鴻蒙系統能夠實作跨平台、跨終端、跨系統的無縫協同,打造全場景智能生态。

微核心的分布式作業系統,支援多終端無縫協同體驗;5.采用微核心分布式架構,可以使開發更加友善快捷;6.微核心分布式存儲,将算力開放給開發者,并通過封裝使能,實作跨終端實時響應和大量檔案同步通路;7.通過微核心提高系統性能,使終端具備更強的續航能力、智能響應能力、優化能耗能力以及網絡支援能力。據了解, HarmonyOS是基于微核心的全新作業系統,也是首個完全自主研發的基于微核心的分布式作業系統,将在物聯網、智能穿戴、車機等領域發揮巨大潛力。對于鴻蒙作業系統的釋出時間,有業内人士表示是7月12日,也就是鴻蒙系統正式釋出前一周。雖然目前還沒有得到官方确認消息,但7月11日消息稱 HarmonyOS有望于9月上旬正式亮相,屆時可能還會有更多的功能加入到華為開發者大會中。

國航在以OpenHarmony為底座的HarmonyOS 架構上建構應用/ 服務

3.基于微核心的鴻蒙系統可以更有效地控制風險,通過内置的安全晶片保證所有裝置之間的通信順利進行,同時為了使鴻空 OS實作長期穩定運作,也可以為裝置配備自适應安全元件,即使在沒有網絡或低延遲等因素影響下,鴻蒙系統仍然能夠以高品質的音頻音質讓使用者體驗到流暢且穩定。

架構建構的分布式智慧體驗,讓裝置能夠通過多個“觸點”互相協同工作,全面提升裝置性能和可用性;4.基于微核心建立無原生環境,在沒有開發包的情況下實作跨終端無縫體驗;5.采用統一身份認證,提升裝置可信安全性能和使用效率;6.基于微服務架構開發,實作跨平台互通和無縫體驗;7.基于微安全特性構築可信安全防護體系;8.支援硬體級原生定制和 HarmonyOS開源,建構開放、共享、協作的跨學科知識産權生态。

繼續閱讀