比亞迪汽車月銷量接近22萬輛。特斯拉關閉在中國開設的首家門店。高通再次下調對智能手機出貨量的預期。歐萊雅否認暫停在推特平台上的廣告支出。亞馬遜決定暫停增加新的招聘崗位。聯想集團、寶馬、Stellantis、eBay、再生元制藥、莫德納、缤客控股、德科集團、Uniper公布業績。
比亞迪股份公告，10月新能源汽車銷量21.78萬輛，去年同期81040輛；本年累計銷量139.79萬輛，同比增長233.92%。特斯拉上海工廠10月傳遞了71704輛汽車，比去年同期有所上升，但低于9月的83135輛。
電動汽車制造商特斯拉(Tesla)關閉了在北京的主要展廳。這家店是特斯拉在中國開設的第一家門店，位于名為“僑福芳草地”的購物中心之内，那裡的租金較高，這家門店的空間比較有限。特斯拉一直試圖在租金較便宜的地方開設門店，同時可以提供維修服務。
沙特主權财富基金PIF與鴻海科技合資設立國家電動車品牌Ceer，這也将是沙特第一個本土電動車品牌。作為合資方，鴻海将負責開發車輛的電子電氣架構，提供包括智能座艙、智能網關、自動駕駛領域的領先産品。而在開發過程中，Ceer品牌也将使用寶馬公司授權的零部件技術。官方預期2025年能看到該品牌的電動車上市。沙特特别強調，每一輛Ceer汽車都将在沙特本土設計和制造。作為品牌的經營目标，Ceer将為沙特以及整個中東、北非地區供應轎車、SUV等車型。
本田中國宣布，2022年10月本田(Honda)在中國的終瑞汽車銷量為106101輛，同比下降28.5%。其中，廣汽本田終端汽車銷量為55804輛；東風本田終端汽車銷量為50297輛。2022年1-10月，本田在中國的終端汽車累計銷量為1156484輛，同比下降7.9%。其中。廣汽本田終端汽車累計銷量為604834輛；東風本田終端汽車累計銷量為551650輛。
沃爾沃汽車(Volvo Car)周三表示，該公司10月份汽車銷量同比增長6.9%，原因是基礎需求仍然強勁，尤其是對RECHARGE系列的純電動和插電式混合動力汽車的需求旺盛。這家由中國浙江吉利控股集團持有多數股權的瑞典汽車制造商稱，10月份售出了54,317輛汽車，高于上年同期的50,815輛。10月份在歐洲市場的銷量下滑0.4%，至22,030輛，在中國市場的銷量增長37%，至15,048輛。在美國的銷量增長了8.9%，達到9,478輛。
高通公司(Qualcomm)再次下調了對智能手機出貨量的預期，并給出了低于預期的展望，在新冠疫情推動的熱潮過後，消費者需求出現了急劇轉變，高通加入了其他晶片制造商下調預期的行列。這家手機晶片設計公司将其對手機銷量下降百分比的預期從此前的中位數下調至低兩位數，顯示出手機市場的下滑趨勢正在加速。這家公司将今年5G手機銷量的預期從此前的至多7億部下調至至多6.5億部。今年早些時候，該公司預測出貨量将超過7.5億台。
奈飛(Netflix)将在十幾個國家推出一套由廣告支援的服務，同時繼續與主要的電影公司進行談判，這家流媒體巨頭從宣布進入廣告業務到該産品首次亮相，曆時七個月的沖刺終于畫上了句号。該公司目前已為其最初推出的這項業務找到了大牌廣告客戶，并聘請了新的資深廣告業高管來幫助其發展業務，但它仍在與幾家主要電影公司讨價還價，以獲得在新服務中針對其内容播放廣告或将他們的内容放在廣告版服務中的權利。該服務定于周四在美國推出。
波音公司(Boeing)高管周三表示，他們計劃在未來三年内恢複這家飛機制造商的财務實力，此前在兩起737 MAX飛機墜毀和其他問題之後該公司接連虧損。該公司預計到2025年或2026年的年銷售額将達到約1000億美元，這是自2018年以來該公司從未實作的水準。
随着旅客重返航空旅行，因裁員而失去大量熟練勞工的零部件供應商難以滿足不斷複蘇的業内需求。兩年前，沃倫-巴菲特(Warren Buffett)所有的精密鑄件公司(Precision Castparts)為應對新冠疫情導緻的飛機需求暴跌，裁掉了40%的員工。如今，該公司已重新進入招聘模式。它為發動機制造商生産的鑄件和鍛件太少，使得這些發動機制造商難以滿足全球最大飛機制造商空客(Airbus)和波音(Boeing)的需求。
歐萊雅(L'Oreal)表示，該公司并未暫停在推特平台上的廣告支出，對早些時候的一則報道予以了否認。此前的一則報道稱，歐萊雅已成為最新一家暫停在Twitter上投放廣告的大公司，因為各大品牌和營銷集團越來越緊張，擔心在埃隆-馬斯克的執掌下，不當内容會在這個平台上傳播。
法國奢侈品巨頭開雲集團(Kering)正在就收購時尚品牌Tom Ford進行深入談判。開雲集團一直在與雅詩蘭黛集團等競争對手競購Tom Ford。開雲集團在這場收購戰中處于領先地位，收購交易可能很快達成。Tom Ford由傳奇時裝設計師Tom Ford創立于2005年。
食品日用雜貨配送提供商Instacart将從12月開始在全公司範圍内發放第一批現金獎金。在推遲首次公開募股(IPO)之後，這家公司的目标是激勵員工。Instacart曆來通過發放股權獎勵來提高員工留存率。
德國最大的百貨連鎖店已在兩年内第二次申請破産保護，這給其億萬富翁所有者勒内-大學(Rene Benko)帶來了巨大壓力，他必須拿出數億美元來拯救公司。考夫霍夫百貨公司(Galeria Karstadt Kaufhof)在德國各地經營着131家商店，雇傭了17400名員工，已經獲得了德國政府的兩次救助，價值6.8億歐元。
全球最大的線上零售商亞馬遜(Amazon)11月3日宣布，由于宏觀經濟正處于較高不确定性的境地，并且前幾年已經快速擴員，公司決定暫停增加新的招聘崗位。财報顯示，亞馬遜預計今年假日季度的增長将創下曆史最慢速度。年初至今，亞馬遜的股價已累跌超45%，市值蒸發超7000億美元。周二，亞馬遜兩年來首次跌出了“萬億市值俱樂部”。
财報資訊
聯想集團公布2022/23财年第二财季(7-9月)業績。季度營收達1169億人民币，排除匯率波動影響營收同比增長3%；淨利潤37億人民币，同比增長5.7%。
德科集團(Adecco Group)公布2022年第三季度業績。季度營收60.44億歐元，比上年同期的52.2億歐元增長了16%。淨利潤1.08億歐元，比上年同期的1.33億歐元下降了19%。
德國能源巨頭尤尼珀(Uniper)公布了該國企業史上最大的虧損之一。Uniper報告稱，在被迫以遠高于俄羅斯長期合同規定的價格購買天然氣後，公司2022年前9個月淨虧損400億歐元。損失包括100億歐元天然氣置換量的已實作成本和約310億歐元的預期未來損失。該公司前9個月經調整後的淨虧損為32億歐元。該公司前九個月的銷售額為2133億歐元，上年同期為784.98億歐元。
寶馬集團(BMW GROUP)公布2022年第三季度業績。季度集團營收為371.76億歐元，比上年同期的274.71億歐元增長35.3%。其中，汽車業務營收322.9億歐元，同比增長42.7%。金融服務業務營收87.85億歐元，同比增長8.8%。EBIT利潤為36.8億歐元，同比增長28%。高端車型價格上漲幫助抵消了出貨量持平的影響。集團淨利潤31.75億歐元，同比增長22.9%。
Stellantis公布2022年第三季度财報。季度淨營收421億歐元，比上年同期的326億歐元增長了29%。出貨量達到128.1萬輛，同比增長13%。
線上旅遊公司缤客控股(Booking)公布2022年第三季度财報，季度收入61億美元，同比增長29%；淨利潤達17億美元，同比增長117%。第三季度預訂總額321億美元，同比增長36%。其中，機票預訂量的增幅最高，同比增長45.1%；預訂間夜量同比增長31.5%，較2019年同期增長8%。
eBay釋出2022年第三季度财報。季度淨營收為23.80億美元，與去年同期的25.01億美元相比下降5%；來自于持續營運業務的淨虧損為7000萬美元，去年同期來自于持續營運業務的淨利潤為2.83億美元；季度來自于持續營運業務的調整後淨利潤為5.52億美元，與去年同期的5.91億美元相比下降7%。
再生元制藥(Regeneron)公布2022年第三季度财務業績。季度營收為29.36億美元，同比下降15%。淨利潤為13.16億美元，同比下降19%。再生元制藥旗下眼科治療藥物EYLEA美國淨銷售額達到創紀錄的16.3億美元，同比增長11%。特應性皮炎藥物Dupixent全球淨銷售額達23.3億美元，同比增長40%。
疫苗企業莫德納(Moderna)公布2022年第三季度業績。季度收入33.64億美元，上年同期為49.69億美元，同比下降32.3%；淨利潤為10.43億美元，上年同期為33.33億美元，同比下降68.7%。第三季度營收受到新冠疫苗銷量下降的影響。
全球最大的鉀肥公司、加拿大化肥巨頭Nutrien公布業績。2022年第三季度經調整後淨利潤為15.8億美元，同比增長118%。營收同比增長35.9%至81.9億美元。第三季度在北美和巴西的鉀肥采購量暫時減少。
锂供應商美國雅保(Albemarle)實作有史以來最賺錢的季度。财報顯示，美國雅保2022年底三季度淨銷售21億美元，淨收益為8.972億美元，而去年同期淨虧損為3.928億美元。