MD二等人（美國空軍）阿諾德空軍基地的空軍測試中心(AFTC)在風洞中測試F-15戰鬥機攜帶的高能雷射武器吊艙，他們使用新系統內建定向能量航空光學替代物 (IDEAS) 與捕獲軌迹全向反射器 (CapTOR) 相結合，将使測試人員能夠表征雷射束的行為方式，以及在必要時如何進行預處理
【圖4】定向能系統（雷射）炮塔縮比模型在位于美國空軍阿諾德空軍基地 的4 英尺跨音速風洞内進行測試
美國空軍正在進行機載「自衛高能雷射示範樣機」（SHiELD）項目，去年四月份SHiELD的地面測試替代“示範雷射武器系統”(DLWS)在白沙飛彈靶場成功擊落多枚飛行中的飛彈，目前該雷射炮還在優化設計，技術上還有部分挑戰需要克服，主要是規格、重量與功率，将繼續縮小尺寸重量以友善安裝在飛機上用于攔截地對空和空對空飛彈，提高飛機生存能力。
五角大廈在2017年與【圖5】洛克希德馬丁簽下2600萬美元合約，打造「自衛高能雷射示範樣機」（SHiELD）系統。
美軍打算在戰鬥機上裝上輸出功率50千瓦的SHiELD雷射武器，測試它摧毀無人機與巡航飛彈的能力。
這是一款能夠瞬間加熱目标使之爆炸的雷射武器，未來将會安裝在F-15戰鬥機上
一般肉眼無法看見這種軍用雷射光束。雷射射向目标的時候，會使目标内部瞬間加熱，導緻墜毀或爆炸。
SHiELD最大問題就是要克服高速飛行時大氣湍流影響雷射光束瞄準和品質,畢竟搭載對像是戰鬥機。
【圖6至圖9】機載氣動光學實驗室( The Airborne Aero-Optics Laboratory，AAOL )，由兩架賽斯納獎狀B喝彩噴氣式公務機改裝，試驗時兩架飛機保持50米間隔，并以接近音速飛行，一架作為發射機用雷射炮塔向另一架接收機的炮塔發射雷射束，主要進行氣動光學方面的研究，研究的成果将用于雷射武器和雷射通訊領域的發展
帶有光學成像探測、制導系統的飛行器在大氣層内高速飛行時，光波在飛行器周圍流場中傳輸時，氣體媒體密度的變化會導緻光波前發生畸變，進而對機載光學系統成像性能産生不利影響，這種作用稱之為氣動光學效應。(aero-optical effect)。
