不論你是騎車大佬，還是騎車新手，誰還沒在車輛上沒有犯過一些錯誤呢？例如在新車安裝時将車輛配件裝錯誤，更新配件時裝置型号不配套，在排除故障判斷失誤，出現拆了又裝的白費功夫等。人無完人，誰能無過！今天小編就帶大家看看還有哪些易犯的錯誤吧……
前叉安裝錯誤
大家選在越來越多的在網絡上購置車輛，但是初學者拿到車輛後，若是選擇自行進行組裝自行車，但是因為經驗不足，往往安裝過程中，很有可能将自行車前叉安裝錯誤。并很可能在安裝完後，并沒有第一時間發現這個錯誤，甚至騎了很久才會被人發現。
碗組安裝太緊
碗組系統是固定在前叉的轉向系統。很多人自以為隻要簡單地用力去旋轉碗組的帽蓋上的螺栓，就可以旋緊碗組。但往往把立和轉向管之間的螺栓安裝太緊，車輛龍頭将會很緊，這樣就造成騎車時車頭操作不便，就會導緻一系列不好的事情接踵而來。
快拆杆沒鎖
偶爾在安裝過程中在繁瑣的安裝過程中忘記鎖緊快拆，往往在沿順時針方向轉動調整螺母以提高快拆的夾持力。往往夾持力過大無法将快拆杆推動至 關閉位置，索性就鎖緊，長期處于打開狀态。但是出于安全考慮， 快拆杆應當在處于 CLOSE 位置時和車架對齊。
腳踏裝不上
大家都知道自行車腳踏是分左右的，上面都标記L是左邊，R是右邊。安裝時要先找到标記厘清左右，可是很多人在就是分了左右，在安裝時還是裝不上去，旋轉半天并不能擰緊。其實自行車腳踏需要記住一個要訣就是必須用手去對正旋方式擰緊，也就是不論左右，都是往前旋轉是緊，往後旋轉是松。這個絕對不能裝反，否則後果很嚴重。
胎壓打過高
将輪胎打氣壓太高的行為，往往是很多人犯過的錯誤。雖然輪胎處于較高的氣壓不會發生蛇咬的情況，還會大大減少輪胎的抓地力，但是會降低騎行的舒适性。
一般來說你會選擇稍低的胎壓，獲得最好的抓地力和舒适度。但是過分降低胎壓也會導緻蛇咬等現象，是以 我們因該在輪胎氣壓設定範圍内，親自嘗試具體的數值為宜，并且定期檢查胎壓！
螺絲擰太緊
自行車材質越來越輕，很多材質并不能用很大力量鎖緊，否則會出現裝置損壞的現象，如果超過上配件辨別的扭力值，會導緻螺紋滑牙，或者零配件收太緊，這樣很容易崩裂或者壞掉。
其實，目前車輛大部分部件并不需要那麼多的扭力，尤其是碳纖材料部件，旋緊扭矩值非常低，非常容易出現問題，建議買一個扭力扳手嚴格按扭力範圍進行操作。
座管被卡住
碳纖坐管卡在鋁制的車架的情況是很容易避免的。一個卡住的或者很牢固的坐管确實是很常見的問題，這種情況也同樣出現在鋁質坐管和碳纖車架的自行車上。或者鋁質坐管和鋼架自行車上。
在碳纖部件上使用專用的防緊濁膏，不要用潤滑劑不要用潤滑劑去避免這個情況——反之，你應該用自行車專用的防緊蝕膏，這個很多車店都有，相關的廠家品牌有Finish Line, Muc-Off 和Shimano。潤滑劑和其它潤滑油會導緻采用碳纖維材質的自行車配件膨脹，這就意味着當它們卡住時，就很難移動了。
你裝車子時，
出現過什麼樣的錯誤，
有沒有造成什麼損失呢？
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