智能汽車未來發展趨勢以及華為智能生态的崛起。
未來所有智能産品包括智能汽車、智能手機、智能家居、以及其它智能産品發展的盡頭都是智能生态。所有智能産品融合為一個整體，最終形成由不同企業主導的智能生态。
從目前的局勢來看，基于鴻蒙系統萬物互聯的華為智能生态，處于全球領先地位，智能生态是華為智能汽車業務的護城河。
就像在自營電商領域一樣，京東通過在倉儲物流方面的布局，為自營電商業務構築起堅固的護城河，進而實作了在自營電商領域絕對領先的優勢。
華為智能生态的優勢主要展現在提高使用者體驗與流量入口兩個方面。智能生态中的各種智能産品是基于鴻蒙系統，在體驗方面可以實作無障礙互聯，進而提高了使用者體驗與使用者黏性。智能生态中各種智能産品的使用者，都是智能汽車的潛在使用者，為智能汽車的銷售提供了有力保證。同時，智能汽車的使用者也是智能生态中各種智能産品的潛在使用者。智能汽車與智能生态中的各種智能産品，形成了一個互相促進的良性循環。
華為智能生态既是華為智能汽車業務流量的來源，也是華為智能汽車業務堅固的護城河。問界智能汽車的銷量趨勢，就是華為智能生态強大市場号召力的展現。
随着華為在智能生态方面布局的加速，會逐漸在每一個城市都建立，以智能汽車展售為主的智能生态體驗中心，與傳統手機體驗店形成差別。進而形成獨樹一幟的通過智能生态體驗中心，銷售智能汽車的商業模式。
華為智能汽車業務通過智能生态構築起競争優勢的同時，也預示着華為在智能生态方面的嘗試布局，開啟了從單純智能産品競争時代到智能生态競争時代的跨越。在智能生态時代，智能産品企業之間的競争，是智能生态與智能生态之間的競争，已不在是單純的智能汽車與智能汽車之間的競争。
在最近五年内，大部分造車新勢力将會因為沒有智能生态作為屏障，無法面對華為智能汽車依托智能生态強大的攻勢而出局 。某新能源汽車的輝煌歲月隻有兩到三年，其賴以依靠的一些新能源技術，在華為智能生态強大的科技實力震懾下毫無競争優勢。
是以，接下來兩到五年，是智能汽車競争最為激烈的時期，也是最為慘烈的時期。
華為智能生态是基于鴻蒙系統實作萬物互聯，這是其他造車新勢力無法達到的高度。通過這一點，華為智能汽車與其他造車新勢力的智能汽車在科技感上形成了明顯的代差。對消費者而言，其他造車新勢力的智能汽車是第一代智能汽車，而華為智能生态的智能汽車才是真正意義上的第二代智能汽車。在消費者印象上，沒有完整智能生态的第一代智能汽車與第二代擁有完整智能生态智能汽車的代差，會像傳統燃油車與第一代智能汽車的代差那樣大。
是以，智能汽車未來的競争趨勢，依靠的是強大的智能生态底層技術與上層硬體種類。而不是新能源技術，新能源技術優勢在強大的華為智能生态軍團面前會顯得渺小而無助。
