在經曆了長達八天的勞工大罷工後，
英國最大的集裝箱港口基本停滞，
預計價值47億美元的集裝箱延遲，
對整個歐洲都将産生深遠的影響。
一些經濟名額表明假日季仍然強勁，
但面對着仍不穩定的經濟和物流情況，
賣家們需要保持“謹慎樂觀”的心态。
今年夏天，随着氣溫上升到創紀錄水準，英國群眾的怒火也在随之不斷上升。英國航空、鐵路、郵政、碼頭等許多行業的員工舉行了多場罷工，要求加薪以應對破紀錄的高通貨膨脹率，使得這個夏天變成了“罷工之夏”。
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英國最大的集裝箱港口費利克斯托港1900名勞工持續8天的罷工于今日結束，根據MDS Transmodal的貿易資料分析，受罷工影響的集裝箱總價值估計約為47億美元。罷工已經造成了6.8億英鎊的損失，然而這一事件還沒有落下帷幕。
上司罷工的Unite工會秘書長表示，除非提出新的薪資報價，否則争端将繼續更新，甚至持續到聖誕節。一名工會高層稱，如果在周二前港口方不同意工資要求，美國、歐洲和澳洲的勞工将幫助罷工者，他們将拒絕裝卸從薩福克港駛來的船隻，這将使得港口的損失超過10億英鎊。
即使罷工就此結束，此次事件對海運的影響也需要很久才能消退，而且對整個歐洲都将産生深遠的影響。英國超過48%的集裝箱貿易在費利克斯托港進行處理，該港口的受到罷工停滞，讓大量運輸公司不得不臨時轉移到其他港口，導緻了擁堵現象的産生。
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有物流服務商表示，大約需要兩個月的時間才能消除擁堵。如今集裝箱出港平均需要一周的時間，然後安排卡車裝運又需要一周的時間。零售商們都在為即将到來的節日銷售做準備，而擁堵無疑會影響計劃在假期上架産品的到貨。英國的一位線上玩具銷售商表示，由于許多庫存都是通過集裝箱從東亞等地運送過來，此次罷工很可能會影響到商品供應，進而對店鋪定價和現金流産生影響。
假日銷售旺季是許多賣家最繁忙也是賺取最多收入的時候，雖然零售行業目前正在刮着逆風，但是一些經濟名額表明今年的假日季仍将表現強勁：
01
消費者信心提振：雖然仍顯低迷，但得益于汽油價格下跌，美國消費者信心在8月份連續第二個月上升，家庭近期通脹預期降至8個月低點。
02
美國消費者正賺更多、花更多：根據美國勞工部的資料，7月份工資和薪金上漲0.8%，為2月份以來的最大漲幅。經通脹調整後的美國消費者支出在6月份保持不變後，7月份增長了0.2%。
03
通貨膨脹正在放緩：由于能源價格下跌，美聯儲首選的通脹衡量名額個人消費支出價格指數環比下降0.1%，這是自疫情開始以來的首次下降。
全球影響者營銷平台LTK最新釋出的資料表示，今年假日季96%的消費者計劃在網上購物，并且53%的消費者表示他們計劃在網上完成大部分購物。超過一半的購物者打算在2022年假期花費相同或更多，美容/個人護理用品（32%）是最熱的類别，也有許多購物者想要購買服裝和配飾（26%）作為禮物。
這些趨勢讓一些零售商對今年剩下時間的銷售有了更樂觀的預期。高檔家具零售商Arhaus将其全年營收預期調高至11.73億至11.93億美元；由于市場狀況改善，體育用品零售商Hibbett和Dick's Sporting Goods均上調了全年業績指引。對于賣家們來說，現在是一個需要“謹慎樂觀”的時期，既要積極備戰假日季，也不能過于激進。