[腕表之家 鐘表技術] 不久前，RICHARD MILLE（裡查德米爾）推出了RM UP-01超薄表，并以1.75毫米的厚度，打破紀錄，成為世界上最薄的機械表。價格也很“破紀錄”，公價1700000瑞郎，約人民币1167萬元。
RICHARD MILLE RM UP-01超薄表
RICHARD MILLE RM UP-01超薄表，能成為世界第一，也是戰勝了兩大“前世界第一”，分别是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表和寶格麗Octo Finissimo Ultra超薄表。
RICHARD MILLE RM UP-01超薄表
今天，我就和各位說一說，超薄表世界前三，以及這三隻表各自的核心設計。下文會按照第三、第二、第一的順序。文中部分機芯構造圖檔來自國外網站、論壇，圖檔中的中文标示，是我自己加上的。下面開始。
第三名，伯爵Altiplano Ultimate Concept
伯爵Altiplano Ultimate Concept
手表厚度：2毫米
核心設計：表殼底蓋作為機芯主夾闆、機芯單層布局、獨有的表冠離合齒輪。
伯爵Altiplano Ultimate Concept，内部構造。
目前名表世界，排名第三薄的手表，是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表。伯爵Altiplano Ultimate Concept從2018年釋出開始，成為當時的“世界第一”。雖然現在伯爵已經被寶格麗、RICHARD MILLE超越，變成了現在的世界第三，但是在我心裡，伯爵Altiplano Ultimate Concept是真正的王者，因為伯爵Altiplano Ultimate Concept在設計上，沒有任何簡化、妥協的地方，完全保留了傳統名表的機芯構造，并實作了超級薄。
伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表
伯爵首先直接使用手表底蓋作為機芯主夾闆，把輪系都安裝在手表底蓋上，取消了傳統的單獨機芯。伯爵将傳動輪系、發條盒、擺輪、擒縱，全都攤開在一層布局，消除了傳統機芯中的上下疊層。包括發條盒、擺輪，也都固定在滾珠軸承上，代替了傳統的齒輪軸，通過這些方法，降低厚度。
伯爵Altiplano Ultimate Concept用表殼底蓋，作為機芯夾闆。
同時各位也可以看到，伯爵Altiplano Ultimate Concept保留了傳統的時針分鐘表盤，保留了傳統的表冠。伯爵Altiplano Ultimate Concept設計最精妙的地方，就是表冠撥針輪系。因為機械表的表冠撥針輪系中，離合齒輪都是一個立着的齒輪，這成為減薄的最大障礙。伯爵設計了一個“精妙”的螺旋形離合齒輪，讓“立着”的齒輪“躺下”了。在保留傳統表冠的同時，降低了厚度。
伯爵Altiplano Ultimate Concept，表冠拉出狀态。
第二名，寶格麗Octo Finissimo Ultra
寶格麗Octo Finissimo Ultra
手表厚度：1.8毫米
核心設計：表殼底蓋作為機芯主夾闆、機芯單層布局、時針分針分離、取消傳統表冠。
寶格麗Octo Finissimo Ultra，内部構造。
目前名表世界，排名第二薄的手表，是寶格麗Octo Finissimo Ultra超薄表。寶格麗Octo Finissimo Ultra從2022年3月推出開始，打破伯爵Altiplano Ultimate Concept的2毫米紀錄，以1.8毫米厚度成為“世界第一”。寶格麗Octo Finissimo Ultra為了進一步減薄厚度，取消了一些傳統名表上的構造。
寶格麗Octo Finissimo Ultra超薄表
寶格麗同樣使用手表底蓋作為機芯主夾闆，輪系都安裝在手表後蓋上，取消了傳統獨立機芯。寶格麗Octo Finissimo Ultra也是将機芯輪系，全部攤開，布局在一層上。但比伯爵更近一步的是，寶格麗将手表時針、分針分開。時針盤在2點位，分針盤在4點位。時針分針不在一根軸上，兩個指針不重疊，就又降低了厚度。寶格麗Octo Finissimo Ultra在盤面6點位，保留了一個小秒盤，這是伯爵、寶格麗、RICHARD MILLE這3大超薄表中，唯一有小秒針的手表。
寶格麗Octo Finissimo Ultra，使用表殼底蓋，作為機芯夾闆。
在表冠撥針輪系，這一超薄表最大障礙上，寶格麗Octo Finissimo Ultra選擇放棄表冠。這樣就不存在解決表冠離合齒輪的問題了。寶格麗的方法是，将表冠功能用兩個撥輪代替（兩個小輪片）。一個撥輪在表殼右邊3點位，用來給手表上弦。另一個撥輪在表殼左邊8點位，用來調時間。伯爵Altiplano Ultimate Concept至少還保留了一個表冠離合齒輪，寶格麗徹底就不用離合齒輪了，厚度就又降下來一點兒。
黃圈裡的，就是用來調時間的撥輪。
第一名，RICHARD MILLE RM UP-01
RICHARD MILLE RM UP-01
手表厚度：1.75毫米
核心設計：獨立機芯、機芯單層布局、特殊的擒縱機構、取消傳統表冠。
RICHARD MILLE RM UP-01，内部構造。
目前名表世界，超薄排名第一的手表，就是這隻RICHARD MILLE RM UP-01超薄表。RICHARD MILLE RM UP-01從2022年7月推出開始，打破寶格麗1.8毫米紀錄，以1.75毫米厚度成為“世界第一”。為了達到世界最薄，RICHARD MILLE RM UP-01使用很多非正常設計。
RICHARD MILLE RM UP-01及表殼、機芯構造。
RICHARD MILLE RM UP-01和伯爵、寶格麗都不同的是，RICHARD MILLE使用了獨立的機芯，機芯厚度1.18毫米，裝殼之後，整表是1.75毫米。RICHARD MILLE之是以要做一個傳統的獨立機芯，而不是像伯爵、寶格麗那樣，将輪系直接安裝到手表底蓋上，是因為，RICHARD MILLE主打運動，對手表有強度要求（承受5000G重力加速度），将獨立機芯放到表殼内，機芯加在中間，表殼可以給手表起到加強作用。RM UP-01這隻手表，輪系也是全部攤開，布局在一層上。
RICHARD MILLE RM UP-01的獨立機芯構造。
RICHARD MILLE RM UP-01上弦、調時鑰匙孔。
在表冠撥針的問題上，RICHARD MILLE徹底取消了表冠，連寶格麗那種表殼上的撥輪也沒有了。隻在表盤上，保留了“鑰匙孔”。用“五角鑰匙”插進去，給手表上弦、調時間（10點位鑰匙孔是上弦、調時間選擇切換；8點鑰匙孔是上弦和調時間）。RICHARD MILLE在RM UP-01上，另一個進一步降低厚度的設計是，使用了新設計的擒縱機構，去掉了擒縱叉的限位釘，去掉了擺輪雙圓盤，讓擒縱機構的厚度下降，這樣又降低了一點點厚度。世界第一，就是這麼來的。
RICHARD MILLE RM UP-01擺輪及遊絲。
RICHARD MILLE RM UP-01的特殊擒縱，注意，像直線形的擒縱叉，很特殊。
為什麼，這些超級薄的表，都是“天價”？
各位從上面都看到了，當機械表減薄到一定程度，就必須要改變機芯的傳統構造，重新設計機芯結構，重新設計關鍵性零部件。還要確定手表基本的強度、避震、防水。導緻超薄機芯的複雜程度大幅提高。可以說，到了2毫米以下，降低0.1毫米，都要付出巨大的“代價”，這就是為什麼這種超級薄的名表，都是“天價”。（圖/文 腕表之家 炎彈平）