據國外Denfensa.com網站報道，據非官方消息人士稱，摩洛哥正在跟中國談購入翼龍-2的事情，但具體數量還不清楚。摩洛哥是非洲采購美國軍火最多的國家，今年6月份還與美國剛剛舉行過代号為“非洲獅”的聯合軍事演習，兩國的軍事合作非常緊密。而美國的軍工企業也在對外售賣MQ-9B無人機，為什麼摩洛哥這次偏偏選中了翼龍-2？
中國翼龍-2無人機 圖源：網絡
其中很重要的理由之一，就是成本效益。翼龍-2與美國的MQ-9B“守衛者”在基礎性能上相差不多，但價格差距卻非常大。
從2021年4月美國與澳洲的一筆合同來看，美國國務院準許向澳洲出售12架MQ-9B無人機，加上大量各種傳感器、雷達等裝置系統的價格，這筆交易總價值估計約16.51億美元。而此前翼龍-2無人機出口到阿聯酋時，單價隻有200萬美元，還附加部分飛彈。
從性能來看，翼龍-2最大翼展21米，MQ-9B繼承了經典的MQ-9“死神”大部配置設定置并有所更新，翼展20米；翼龍-2單側機翼下方有三個挂點，機腹下方還有一個挂點，一共7個挂點，可以擴充出12個外挂點，可攜帶多達12枚炸彈或雷射制導飛彈，MQ-9B的外挂點為9個；翼龍-2的最大任務高度9000米左右，巡航速度每小時370千米，留白時間32小時，MQ-9B的巡航速度每小時389千米，實用升限15240米；翼龍-2的最大巡航時間20小時，MQ-9B單次任務在空中滞留時間達40個小時。
翼龍-2在國際航展進行飛行表演展示 圖源：環球時報
除了成本效益高吸引人，摩洛哥也算是翼龍系列的“回頭客”了。2年前，摩洛哥收到阿聯酋捐贈的4架翼龍-1無人機後，将它們應用在對波利薩裡奧武裝民兵的空襲中，消滅了對方數十名武裝分子，死者中還包括了一名進階指揮官，這讓摩洛哥嘗到了甜頭，這次想繼續求購也就不奇怪了。
翼龍-2作為更新的版本，自然比翼龍-1性能更強，在飛行和有效載荷方面有更好的性能，在戰場上的表現也十分亮眼。
在2019年的利比亞戰場上的反無人機作戰中，翼龍-2盤旋在機場上空等待，一旦發現土耳其的TB-2返航降落，就發射“藍箭-7”空地飛彈進行摧毀，一架翼龍-2可以挂載8枚“藍箭-7”，可以對機場實施長時間晝夜壓制。因為TB-2沒有配備衛星地面中繼天線，遙駕範圍隻有150公裡，沒辦法對翼龍-2實施反擊，隻能被動地挨打。翼龍-2摧毀擊傷了至少14架土耳其無人機。
翼龍-2無人機 圖源：新華社
同樣在利比亞戰場上，阿聯酋2020年1月4日派出翼龍-2特遣隊，作為利比亞國民軍一方參戰，一架翼龍-2用一枚飛彈打擊了民團軍，消滅了50多人。實戰成績永遠是最打動人的，摩洛哥能來求購翼龍-2就充分說明了這一點。
另外，摩洛哥一向希望保持其不同分支武器來源的多樣化，不久前還訂購了36架土耳其的TB-2，既然要多樣化，那肯定要選每個國家最優秀的武器買，翼龍-2作為一架好用又便宜的無人機，撥動“美國後院”摩洛哥的心弦，倒也合理。
航展上展示的翼龍-2無人機 圖源：新華社
其實不光摩洛哥想買翼龍-2，這幾年翼龍-2在國際市場上都是很搶手的。2017年初首飛後，就快速拿下了阿聯酋空軍的10多架訂單，之後又與孟加拉國簽署了8架訂單，埃及空軍則一口氣買了30多架。
翼龍系列無人機不僅在戰鬥性能上得到了國際認可，還研發有應急救災型的翼龍-2H，它在2021年7月的河南鞏義暴雨救災行動中的行動，被網友連連點贊。
翼龍-2H應急救災型無人機 圖源：航空工業
2021年7月21日，鞏義市米河鎮因暴雨導緻通信中斷。一架翼龍-2H在災區上方滞空5個小時，定向恢複了50平方公裡的移動公網通信。
當晚通信恢複後，米河鎮居民便收到了這樣一條短信，簡短但非常有安全感。
短信截圖 圖源：網絡
翼龍系列無人機現在已經是國産大型軍用無人機的明星産品，也是“中國制造”的一張名片，拿了國防科技進步獎一等獎、二等獎及三等獎等等獎項。進可戰鬥衛國，退可應急救災，這樣的“多面手”角色在達到大陸需求的同時，走向國際市場帶來收益，可謂無人機中的一顆冉冉新星。