走别人不敢走的路，看别人看不到的風景。-- Crazie瘋子
人在秘魯，耳朵已經被印加帝國磨成繭子了。印加帝國估計就跟清朝差不多，後來就被西班牙人斬草除根了。可能是離他們的根最近的一個時代吧，講到曆史文化總是離不開印加，特别是在古城庫斯科。
這次去的馬拉斯鹽田(Maras Salinera Salt Flats)呢離庫斯科幾十公裡，早在印加之前就存在了，幾千年也一直都在使用中。5-12月的時候，在秘魯是旱季，也是鹽田生産期，眼到之處都是白花花的一片，到了雨季，鹽田就跟黃河水一樣。6月正是去參觀鹽田的好時光。
林風和我旅行很少跟團，不喜歡被導遊趕鴨子似的從一個點到另一個點，走馬觀花，到此一遊就結束了。我們（基本上是他一個人）常常自己去安排交通住宿吃食。就這樣我們去了很多遊客很少去的地方，見到遊客很少見的風景，結交了不少當地朋友，同時還省了不少費用。
周一到周五我們線上上工作，籌劃，周末就出去浪，然後再回來工作，如此往複。
我們都是窮遊慣了，交通就靠公共交通。還像除了美國，很多國家這方面都挺完善的。在墨西哥秘魯出城幾小時的都靠面包車，跟很多年前我的老家一樣。
去鹽田我們計劃從庫斯科坐面包車去Urubamba的方向，路上會經過鹽田，到時候下車就行了。計劃是計劃，真幹起來的時候總會出些岔子。
大清早慢悠悠地從床上爬起來，帶好水，零食就出發了。走去搭車的地方，面包車10索爾一個人，還要等車滿了才走；拼計程車15索爾一個人，一個司機四個乘客，一個半小時車程。差價可以接受，為了省點時間，我們跟着計程車走了。
車裡一個庫斯科當地人，另一個聽口音是哥倫比亞人，加上一個中國人一個美國人。車開了一個多小時吧，我們才發現有點不對勁。去鹽田沒有直達的車，我們以為這車會順路，可是這路線和上次去Chinchero的還不一樣。
算盤打錯了，司機選了一個不一樣的路線，沒走高速，鹽田就不順路了。這時候也隻有見招拆招，等司機跟我們說到了的時候，我們就下了車，沿着公路走，等着哪個好心的出租帶我們去鹽田的入口。
還是早上8、9點，有好幾輛大面包車從相反的方向駛去，我們這個方向好像沒什麼車。走了十來分鐘吧，有個出租停下來了，他說可以載我們去，一個人給2索爾就行。就這樣我們到了去鹽田必經的一個小村莊。
路上沒什麼人，原來大多數遊客都跟團從另一邊進入鹽田。鹽田在山上，是以還得爬山呢。我們邊走邊看離線地圖，找到了去鹽田的那條路。因為是旱季，路上都是灰，要是不巧路過一輛機車，必定是要吃灰的。
這裡海拔也有三四千米，是以我就走三分鐘休息一分鐘，這樣過了20分鐘吧就看到了前方白花花的一片。真是走運，還以為要翻幾座山才能到呢。因為我們走的不是一般遊客的路，被保安攔下來買了票，一人10索爾。他收了20，給了我們一張票，另外10索爾可能進了他的腰包吧！
可能是還早，鹽田周邊也沒看到其他的遊客。聽林風說這裡的鹽田是屬于這周圍的農民的，一口田一個人家。這不就像我們村的稻田一樣嗎？一家分幾口田。以前好像是被秘魯政府收去了，經不住人民群衆的反對，就還給他們了。
靠鹽田為生也是看天吃飯，雨季一來就沒有生産了。旱季的時候都是靠大太陽将水分蒸發，然後鹽就出來了。
這鹽啊也是從一條含鹽度很高的山泉水裡面曬出來的。這水被一條條小水渠引導着，從一個鹽田流向另一個。平均三天一個鹽田就會被曬幹，然後就看到村民們用錘頭砸，用篩子篩，用袋子裝。最精細的那一層呢用來燒菜，中間那層還是白色的，再一層一般是土色的，作為工業用鹽。
走到另一端入口，一排五顔六色的紀念品商店也賣鹽，吃的，用來洗澡的，花樣多得很。
以前遊客還能在田和田之間走，2019年就被禁止了，說是防止遊客污染了鹽田，是以我們就沿着山路一直往上走，這一走才發現，我勒個去，這鹽田的規模有點大啊。據說現有的鹽田大概有四五千口吧！
村裡要是有了新人家，也要接受教育訓練以後才能管理屬于自家的鹽田。翻過一條山路也看到了路盡頭的旅遊大巴，載着遊客。他們看起來就像黑黑的小點，都一股腦擠在觀景台那裡拍遊客照 - 到此一遊，然後就離去了。
耳邊時不時也會響起悠揚的排箫聲（Panpipes），我和林風就坐在小亭子下，吃着爆米花和水果，看着一望無際的鹽田，還有鹽田裡正在工作的村民。
這馬拉斯鹽田就是要自己來才過瘾，想對着鹽田發呆就發呆，愛拍照就拍照，不用趕場子是的跑。
雖然來馬拉斯的路不那麼順風順水，但是不也克服了困難，見到了相見的風景嗎？
不管你要看的風景是什麼，前路都不易，還請繼續努力啊！