現如今出門旅行，逐漸成為人們生活的一部分。對于很多旅遊愛好者來說，夏季更是遊山玩水的好季節，而在旅遊時，大家通常都會選擇乘坐火車來旅行。
現在很多景區内都配有觀光車，這些觀光車，可以在很大程度上提高遊客的出遊體驗，然而缺點也很明顯，受限于設施和地形的影響，幾乎隻能在小範圍使用，對于比較大的景區來說，往往不太适應。
在國外的很多景點，都會配有觀光火車，比如著名的北島觀光火車，整個軌道隻有38cm寬，全長達到2.5公裡，在茂盛的貝殼杉森林中穿行，帶給遊客一種不一樣的享受。海岸觀景線觀光火車，全程98公裡，經過的地方幾乎全是海岸線，甚至可以聽到大海的驚濤拍岸聲。
如今在大陸，也迎将來全景觀光火車，這列由廣州有軌電車公司監造的，全球首列全景觀光山地旅遊列車，耗資30億，全長20餘公裡，從麗江古城一直到玉龍雪山，沿途風光盡收眼底。
說到麗江，大家都知道，這是一座著名的旅遊城市，不僅是有曆史悠久的麗江古城、一清一濁的黑龍潭、乾隆時期建造的白馬龍潭寺，更是有着5A級旅遊景區玉龍雪山。
而從麗江古城到玉龍雪山的這段路程，之前一直是遊客們自己打車、坐公交、自駕等方式，在旅遊旺季或許還會出現擁堵等現象，幾乎需要花費的時間在一個半小時左右。然而現在，如果乘坐觀光火車，僅需20分鐘就能走完入山的全過程，極大節省了時間，并且由于是全景觀光火車，是以，路上不會錯過任何一處美景。
那麼，什麼是全景觀光火車，這列火車上又有什麼不一樣的地方呢？
首先，既然是全景，那麼火車在車窗的設計上，一定與傳統火車有很大的差別，而這列全景觀光火車窗戶采用的是大塊的玻璃，有近2米大，視線寬闊無礙，像是完全置身于景色之中，并且車窗的玻璃還能随着外界的溫度自動變色，調節明暗，是以不僅能夠防曬，也更适合遊客欣賞窗外的美景。
列車在外觀上，入眼是一片藍，據說設計靈感來自于麗江美景之一的藍月湖，藍月湖因湖水湛藍，山谷呈月牙狀而成名，列車外觀上的藍色，也很符合其作為旅遊觀光專列的氣質，而列車内的設計就顯得十分大氣、寬敞。
列車頂部畫的是一個圖騰，這個圖騰代表的是麗江人民勇敢和勤勞，而在列車内也有許多代表着麗江文化的小細節，讓遊客們在欣賞美景的同時，也能了解到麗江文化。
這列全景觀光列車共有三節編組，載客量為351人，最高運作時速為70km/h，或許很多人會覺得這個速度，甚至還不如自駕車，但這是一列旅遊觀光車，如果行駛太快，又怎麼來得及欣賞周邊美景呢？或許很多遊客都想讓它再慢一些。
而這趟列車，之是以能夠在山區地形上行駛，是因為該列車采用的是國内首創動力鉸接轉向架，具有強大的山地坡道牽引力，而麗江古鎮一直到玉龍雪山，幾乎全是上坡路段，為此，列車還具有電制動、液壓制動，以及撒沙裝置，即使遇到雨雪等天氣，也能夠保證列車在山區内安全行駛。
為了能夠讓遊客完全欣賞到沿途的自然風光，列車會經過多處旅遊景點，例如白沙古鎮、玉水寨、以及位于玉龍山腳下東巴谷。其中東巴谷是一個奇特的峽谷，這裡奇石遍地，山洞林立，自然景觀十分秀美，還能夠看到飛流而下的瀑布。而其中最讓人難忘的，莫過于終點站的玉龍雪山。
玉龍雪山在納西語中，被稱為歐魯，是作為“天山”的意思，共有13座雪峰蜿蜒連綿，其最高處的海拔約為5600米，并且終年積雪，從遠處觀望，宛如一條巨龍，是以又被稱之為“玉龍”，而玉龍雪山的名字也是以得以流傳。
坐着火車遊麗江，躺着看巍峨的玉龍雪山，這些都會在這趟旅遊列車上實作。那麼，大家對于麗江還有哪些印象，想不想乘坐這趟獨特的列車呢？
國内首例全景觀光火車，耗資30億，全程20餘公裡玻璃窗戶近2米
國内首例全景觀光火車來了，從麗江古城到玉龍雪山，隻需20分鐘
文中圖檔均來源于網絡，如有版權問題請聯系作者删除！