阿聯酋在過去幾十年裡靠着地底的石油狠狠撈了一筆，整個國家的面貌煥然一新，在從暴發戶的狀态冷靜之後，國家上司層也意識到不能單純依靠石油經濟維持一輩子，是以近年來阿聯酋開始向“知識科技經濟”轉型，其中國防科技就是很重要的一個内容。
拉布丹步戰車（Rabdan)是目前阿聯酋手中新式的軍工産品之一，它是一款很有特色的裝甲武器，阿聯酋與土耳其合作，在土耳其Arma 8×8輪式裝甲運兵車的基礎上，結合自身BMP-3步戰車的實際運用經驗開發而來。
Arma裝甲運兵車是土耳其Otokar公司在本世紀初開發的裝備，起初是6×6兩栖模式，後來開發出8×8版本，主要用于拓展國外市場。該車體型高大，舒适性好，采用常見的運兵車布局，前部發動機，緊接着是駕駛室和指揮官陣位，後方是寬敞的運兵艙，可以輕松運輸10名全副武裝的士兵，一台450馬力發動機提供動力，車輪安裝有液氣懸挂，越野性能好，基礎裝甲可以抵禦7.62毫米穿甲彈的打擊，頂部的遙控武器站可以安裝一挺12.7毫米機槍，或者換成一門30毫米機炮。
拉布丹步戰車注重子產品化設計，作戰全重約30噸，在它的宣傳中這樣說道“（步戰車）可以無縫內建各種類型的任務裝置和武器系統，滿足現代軍隊在戰鬥和維和行動中的需求”。
步戰車保留了Arma運兵車的基本結構，車型高大，車頭内靠右安裝一台600馬力的渦輪增壓柴油發動機，自動變速箱有6個前進檔和1個倒檔，8×8的底盤通過性好，可翻越0.7米垂直牆，跨越2米寬的壕溝，前兩軸負責轉向，洩氣保用車輪配備中央輪胎充氣系統，駕駛員可以根據道路情況更換行駛模式，越野情況下采用8×8模式，公路機動情況下采用8×4模式，最大公路速度約105千米/小時，水上行駛使用2台噴水器推動，最大速度10千米/小時。
發動機旁是駕駛員和車長的位置，這兩人有獨立的頂部艙口以及潛望鏡等觀察裝置，駕駛員的艙蓋可以不完全打開，此時駕駛員可以露頭觀察，頭部正面和兩側提供防彈玻璃保護。尾部運兵艙内可以搭乘9名全副武裝的士兵，士兵們通過車尾的跳闆式艙門出入，頂部的艙口主要是緊急時使用，艙室兩側有觀察孔和射擊孔。
阿聯酋希望步戰車有強大的火力，低矮的單人炮塔裡安裝一門雙向穩定的2A70型100毫米炮，還有一門同軸2A72型30毫米機炮和一挺7.62毫米機槍，主炮備彈40發，有半自動裝彈機，具備發射9M117炮射飛彈的能力，飛彈最大射程在4~5.5千米，對均質鋼裝甲的穿甲深度在550~750毫米，可以威脅到主戰坦克，車内攜帶6發飛彈，30毫米機炮射速330發/分鐘，車内總共備彈500發，具備一定的反直升機能力。
裝甲防護能力與BMP-3履帶式步戰車差不多，總體上達到北約4級标準，戰車采用焊接鋼裝甲，全車可抵禦14.5毫米穿甲彈的打擊，正面裝甲防護力還要更強一點，車輛能承受10千克TNT的簡易爆炸物沖擊。在該車的宣傳中提到有三防系統、空氣過濾系統、自動滅火系統等，不過有文章稱這些裝置是有選擇性的，客戶根據自己實際情況選擇購買安裝。
從整體性能上來說拉布丹裝甲車是一款合格的設計，運用的各項技術成熟，子產品化的設計允許更換裝置變身成工程車等其他車型，例如隻安裝頂部重機槍的運兵車、安裝起吊裝置的工程車等等。這幾年阿聯酋嘗試向外界推銷這款裝備，阿聯酋本國軍隊下了700輛的訂單，其中100輛在土耳其生産，其餘的在阿聯酋本國企業生産。