在交通工具中，人們隻知道包車，從未想過飛機還能承包，然而王均瑤不但這樣子想了，并且還專門成立了一家包機公司。年紀輕輕的他财富就超過百億。然而他的一生是短暫的，由于癌症38歲便去世了，隻留下妻兒在這人世間，那麼他家人的生活又如何呢？
中國包機第1人
1966年，王均瑤在浙江溫州一個普通家庭的出生，與其他企業家相比他沒有接受過太多的教育，有的隻是15歲進入社會摸爬滾打所獲得的經驗。
以前大陸的基礎設施還不是很完善，八縱八橫的鐵路網也沒有建成，但無論如何也阻擋不了人們回家過年的心，在外務工的王均瑤也背着大包小包打算回自己的老家，然而買不到票的他隻能乘坐大巴。
雖然汽車的機動性很強，但與火車相比跑得還是太慢了，更何況汽車上還無法随時随地的上廁所，這讓王均瑤感到身心疲憊，此時他就想着如果有一種更快的交通工具就更好了，靈機一動他想到了飛機。放在今天飛機仍然是一種昂貴的交通工具，更不要說那個年代，即使有，也沒有太多的人願意乘坐。
王均瑤卻認為這是一種商機，春節過後他便拿着計劃書找到中國民航的負責人。雖然想法很大膽，但對方還是肯定了他的計劃，雙方達成協定，王均瑤承包到長沙到溫州的航班，看到這方面的前景後，他就創辦了民營包機公司。經過包車包船的，但包機還是第1次聽到，而王均瑤的商業頭腦也讓它成為大陸第1個承包飛機的商人。
不得不說他的眼光很長遠，生活水準提高後，越來越多的人願意乘坐飛機，經過多年的發展，王均瑤公司旗下的航線已超過120條，2017年運輸人次超1,600萬。隻可惜這些輝煌王均瑤都已經看不到了。
天妒英才，癌症去世
王均瑤富有到什麼程度呢？除飛機之外它還涉及了其他行業，均瑤集團成為綜合性的大型集團，那麼自然其本人的财富也水漲船高，剛剛30歲的他身價就已達百億。
正當王均瑤打算繼續帶着自己的兄弟和企業更好發展時，上天卻跟他開了一個玩笑，2003年由于身體不适住進了醫院，随後便被查出已得上了癌症。直到現在癌症依然是一個無法攻克的難題，更不要說20年前了，王均瑤相當于被下了死亡通知書。
得知這一消息後，他的家人如同遭受驚天霹靂，隻留下滿屋子的眼淚和哀聲歎氣，王均瑤還反過來安慰他們。知道自己所剩時日不多後，他默默地為身後之事作者安排，看着兩個兒子和一個女兒，王均瑤的心裡充滿了愧疚，但現在又能怎麼辦呢？
不過年幼的孩子還無法處理公司之事，隻能由他的兩個兄弟代勞。
繼續傳承，連登富豪榜
不得不說王均瑤兄弟三個相當團結，雖然有龐大的财産，但并未鬧出争奪公司的醜聞，當王均瑤的大兒子王瀚還無法獨立掌管公司之事時，他們兢兢業業的對均瑤集團進行管理，讓其度過動蕩期；除此之外，為了更好的培養王瀚，還将其送到英國學習工商管理，時不時的打電話讓其了解公司動态。
最終王瀚也不負衆望，學成歸來後直接加入公司成為管理者。此時王翰開始大顯身手，為了讓公司更好地發展，他雇傭了多名職業經理人，發展到現在，航空業，乳制品業，百貨零售以及房地産都有均瑤集團涉足的身影，公司比之前更加輝煌。
2015年，27歲的王翰已成為全球最年輕的富豪之一，2020年他趕上了他的父親，身價超過百億。
那麼王均瑤的妻子又如何呢？當王均瑤剛離世之後，外界傳出了其妻子與司機結婚的消息，一時間各種調侃和惡毒的聲音向他們湧來，為了維護已去世的王均瑤他的兩個弟弟站了出來進行辟謠。之後他的妻子也過着平靜的生活，拿到手的股份，雖然沒有大兒子王瀚得多，但憑借着蒸蒸日上的均瑤集團，過的也算是有滋有味。
從15歲走入社會到38歲去世，短短23年王均瑤從一個窮小子走向富豪，他的一生很短暫，短暫到令人遺憾和歎息；他的能力和魅力卻又讓人欽佩，在彌留之際，安排好所有人的去留，就連人們刻闆印象中的财産争奪和兄弟相殘也未出現。看着如今的均瑤集團，若是王均瑤得知，或許也會欣慰吧。