6月18日，網絡媒體曝光了一組比亞迪全新小型純電動車海鷗的最新諜照。據了解，該車與海豚、海豹等相同，将會是 " 海洋系列 " 下一款全新車型，尺寸比 " 海豚 " 要小一點，基于e平台3.0打造，主純電微型或小型車市場，售價會在6-8萬元，進一步擴充比亞迪産品使用者覆寫範圍。
純電動微型汽車一直受到很多使用者的青睐，尤其是在五菱宏光MINI EV、長安糯玉米以及零跑T03等微型電動車大賣之後，新能源龍頭比亞迪也耐不住性子，決定在純電A00級市場“卷”上一次，是以海鷗系列應運而生。
其實海鷗的諜照照片之前也有媒體曾經公布過，海鷗的外觀設計跟随海洋網車系的家族設計，整體看上去很像是海豚的縮小版本。雖然海鷗整車的尺寸應該會趨近于宏光 MINI，但是仍舊為4門5座車型，預計也會搭載高壓平台，可以進行快充不能，實用性會更強一些。
由于目前海鷗仍然處于工程試驗車階段，僞裝程度較高，内飾并沒有得到充分曝光，從目前已知的一張較為模糊的内飾照片可以看出海鷗的整體内飾與海豚類似，多功能方向盤、全液晶儀表盤以及中控螢幕沒有缺席，不過空調出風口貌似在造型上有了一些變化。
據此前曝光的新車規劃來看，比亞迪海鷗或從 6 萬元左右進行起售。動力方面，新車可能會搭載和海豚相同的動力系統，作為參考，海豚搭載的是 70 千瓦和 130 千瓦的電機，續航在 301-405km 之間。
從目前曝光的海鷗資訊來看，海鷗對于五菱宏光MINI EV等低壓平台的A00級車輛可能會造成越級打擊，畢竟高壓平台以及4門5座設計更便于日常使用。小編認為海鷗的最主要競争對手可能會是零跑T03，另外海鷗還會搶占一部分燃油小車的市場，例如本田飛度、大衆POLO等車型銷量都可能會受到沖擊。
最後透露一個小道消息，聽說比亞迪海鷗車型可能會在2023年才能開始生産傳遞！