恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛…
馬丁側箱下切非常多，末端引導至後輪附近，同時鲨魚腮散熱也從原來的平角度開口，變為了紅牛同款斜向上的開口散熱，高壓産生區也與RB18完全一緻，甚至連側裙的線條都一緻，馬丁把這輛車噴成紅牛的塗裝，估計霍納都分不出來…
根據之前紅牛的表現，馬丁這種紅牛設計速度一定慢不了…
阿斯頓馬丁這周如果速度很快，沒啥好驚訝的，如果還那麼慢是不是會很尴尬？
#F1#
第一行是A版賽車第2、3行是新的B版賽車
恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛 
恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛 恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛 恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛 恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛 恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛 恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛 恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛 恭喜維特爾在将近10年後的現在，再次開到了一輛綠色的“紅牛”，阿斯頓牛馬車隊在西班牙帶來了B版賽車，這哪是馬，明明是個牛 
