在國内有好技術，好車型，不一定能讓消費者買單。因為除了這些，還有一個很重要的因素，就是品牌影響力。如果車子的品牌不是很知名的話，你造的車再有成本效益也依然會被消費者忽略，是以國内的汽車廠家才拼命打造品牌。今天我們來介紹一款具有不錯成本效益的SUV，但是由于品牌問題被消費者無情地忽略了，這款車型就是來自海馬旗下的海馬8S。這款新車的實力很強，但是月銷卻隻有兩位數，換而言之，是品牌因素影響了這款新車的銷量。當然了，我們也必須要正視，曾經的海馬也是響當當的自主品牌，但是這兩年卻在房地産領域玩得不亦樂乎，導緻新車的銷量快速下滑。
海馬8S這款車型的整體設計顔值是非常高的，采用的是分體式的車頭大燈，整個車頭相當的飽滿立體，運動包圍也特别出色。車頭還采用了非常多的紅色線條加以點綴，有效地提升了精緻感。
從側面來看，依然采用了非常多的紅色裝飾進行搭配，并且還搭載了懸浮車頂，無論是車頭還是車側，顔值都很耐看。
新車的尾部設計也有着不錯質感設計，細長的尾燈，立體的尾部線條，同樣是比較耐看的。
海馬8S的内飾設計和很多大牌車企的設計理念比較的類似，不對稱式的中控台讓車内的乘坐空間顯得較為寬敞，而且還擁有懸浮行車電腦屏，被鍍鉻飾條裝飾的調出風口。盡管車機互動系統不是特别的潮流，但是在多年前擁有這樣的設計已經堪稱10萬級新車的标杆了。
海馬8S這款車型的發動機很牛，其實無論放在哪一家車企都是響當當的名片。海馬8S搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，最大功率195馬力，曾經也是中國芯十佳發動機。
傳動部分并不是千篇一律的雙離合變速箱，而是6AT的變速箱。這款新車的入門價僅僅隻有7.99萬元，當然入門版肯定是手動擋的。不過即使你購買到的是自動擋的車型，入門價也是9萬以内，而且這款變速箱是由愛信提供的，可靠性較為出色。無論是外觀顔值，還是内飾設計，或者是動力系統，我覺得這款海馬8S是一款具有不錯潛力的緊湊型SUV，它的軸距也達到了2.7米，在這個價位中處于佼佼者的水準，但無奈被品牌拖累了。