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全面布局新能源,中車電動助力“雙碳”的挑戰與答案

作者:第一商用車網

5年有多久遠?對新潮的新能源汽車市場來說,5年已經可以見證時代的變遷。從5年前到現在,大陸的新能源客車産業發生了翻天覆地的變化,中車電動自主研發的綠色智慧交通解決方案也做出了卓越貢獻。

01 純電動、插電式、氫燃料全布局 助推綠色出行

早在2002年,中車電動就與清華大學等院校合作,開發了純電動客車、燃料電池客車、并聯混合動力、串聯混合動力等系統樣車。

2017年10月20日,在比利時車展上,中車電動釋出了“ACE綠色智慧交通解決方案”,該方案彙集了中國中車在全球公共交通領域的積極探索,整合自動駕駛、智能互聯及電動化技術,涵蓋高鐵、城際鐵路、低速磁懸浮、地鐵、輕軌、旅遊通勤客車、幹線公共汽車、支線公共汽車客車、微循環公交客車等多個領域,形成了新能源交通出行的全面解決方案。

全面布局新能源,中車電動助力“雙碳”的挑戰與答案

“ACE綠色智慧交通方案”的釋出,意味着中車電動明确了未來的發展方向,是中車電動發展曆史中的一個重要節點,從方案釋出至今,中車電動不斷更新、豐富自己的産品品系,現已完成純電動、混動、氫燃料的全布局。

全面布局新能源,中車電動助力“雙碳”的挑戰與答案

在純電動客車市場,中車電動的産品型譜日趨完整,形成了5—18米“未來X系列”“城市C系列”“山水M系列”“微客V系列”“城市動車K系列”“新時代城市智慧美容師”等系列化産品,中車電動純電動公交可實作零排放、無污染,産品技術、品質可靠,具有綠色、節能環保、動力強勁、安全穩定、壽命超長等突出特點。

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在插電式混合動力市場,中車電動的增程插電式城市客車P10,可實作平均每年節省燃油費用8萬元以上,每年節省維護費用0.3萬元。

在氫燃料市場,中車電動于2018年,成功研發具有智能駕駛輔助功能的氫燃料電池客車系列車型;2019年,搭載T6平台的新一代燃料電池客車傳遞客戶營運;2020年初,攜手國家電投聯手開發的首台氫燃料電池客車在甯波隆重下線。

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目前,中車電動的純電動、插電式、氫燃料相關車型已大批量推廣應用,實際線路運作穩定,節能效果顯著,帶來了經濟、社會與環境效益多赢。

02 屢獲大單! 新能源産品累計銷量超5.5萬輛

産品品類齊全,産品品質出色,讓中車電動更受市場青睐,屢屢收獲大單,比如2021年開年之際,中車電動就收獲了近千輛沈陽純電動客車大單,成為了當地綠色公共出行的有力擔當。

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在插電式混動市場,中車電動也曾斬獲過千輛大單:2020年年末,中車電動1063輛新巴客傳遞重慶,其中有1018輛插電式混合動力公共汽車和45輛純電動公共汽車,這1000多輛新巴客将服務于重慶市的300多條公交路線,該訂單一舉創下三個重慶之最——最大單筆新能源公交客車采購訂單、最大批量城市公交客車同時上線、最多營運線路投放。

全面布局新能源,中車電動助力“雙碳”的挑戰與答案

據了解,中車電動已累計銷售新能源整車産品超55000輛,電動驅動系統170000套,産品覆寫全國31個省(直轄市、自治區),并且有大批量訂單全面進入海南、黑龍江、貴州等“高溫、高寒、高濕”區域。

全面布局新能源,中車電動助力“雙碳”的挑戰與答案

中車電動的“人氣”并不局限于國内市場,在海外市場開拓方面,中車電動積極響應國家“一帶一路”倡議,采用整車與底盤業務齊頭并進的發展政策,現已成功進入紐西蘭、法國、南韓、匈牙利、沙特、馬來西亞等海外市場。

一直以來,中車電動都在用實際行動積極踐行交通強國戰略,未來,中車電動将一如既往地以“高鐵品質”賦能綠色交通,立足湖南,服務世界,為實作“雙碳”目标和交通強國戰略貢獻中車智慧和力量。