岚圖APP：押中了爆款綜藝，然後呢？

5月的第一周，在全國人民喜迎假期的時候，車企們也“悲”迎了各自的上月銷量，衆多自主品牌的銷量面臨“腰斬”甚至更糟的狀況，并且在各次元資料大幅度下滑這方面，燃油車和新能源車做到了步履一緻，齊頭并退。

而如果要說有什麼跟4月的車市一樣慘淡的，那一定是近期的娛樂綜藝節目。

至少，前者還能辯解是受制于疫情和供應鍊，後者則找不到一個合适的說辭來解釋為什麼新節目撲街的頻率甚至趕超了馬斯克發推的速度。

就是在這樣的大環境下，打着情懷牌的《聲生不息·港樂季》紅了。

上線僅兩天，《聲生不息》的累計播放量就突破了3億，即便是先在網絡平台首發播出，但是依舊不影響它在登入電視媒體後，迅速拿下同時段的收視第一。

而享受《聲生不息》流量紅利的，除了74歲的林子祥、61歲的葉倩文、55歲的李克勤之外，還有年僅4歲的岚圖汽車。

作為節目背後的9大贊助商之一，岚圖沒有選擇岚圖FREE，而是将剛剛上市，售價36.99萬起步，私人定制款能賣到接近64萬的高端MPV 岚圖夢想家作為節目的指定座駕。

在“鈔”能力的作用下，節目也給足了岚圖夢想家作為指定座駕的特寫。作為上市前的預熱鋪墊，這顯然是個100%成功的贊助案例。

但押中爆款，往往隻是營銷的第一步。

押中爆款，遠遠不夠

在冬奧會期間，我們發過一篇關于車企代言人的文章【谷愛淩又冠了，但凱迪拉克赢了嗎？】，那篇文章的結尾提到：能否押寶在代言人“一夜爆紅”之前，才是考驗各家車企選品的關鍵。

可是前不久崔健的例子告訴各大車企：押中爆款很厲害，但顯然遠遠不夠。

4月15日，崔健用一場《繼續撒點野》的線上演唱會刷爆了大家的朋友圈，4600萬觀衆在視訊号裡跟着崔健唱了3個小時，用1.1億個點贊和243萬條評論讓這場演唱會的曝光量達到史無前例的12億。

而爆火的演唱會背後，是忙裡忙外的獨家贊助商極狐。

極狐為了這場演唱會花了很多心思，包括朋友圈轉發界面矚目的極狐Logo；直播間送禮物是漂亮的極狐車型；以及演唱會現場随處可見的極狐元素。

同時為了增強與觀衆的購買欲，極狐設定了四個階梯式福利，後兩個福利一個是5000元定金抵10000元購車款，一個是活動期間前五名成交的使用者可以獲得演唱會的限定禮盒，可以說是誠意滿滿。

回報的效果在搜尋指數上也有所展現，4月15日當天，極狐在百度指數和微信指數都完成了指數式增長。

極狐的百度指數

但是汽車畢竟不同于普通的代言消費品，在經曆如此大規模的宣發之後，一款飲料、一件衣服、一支口紅可能都會迎來銷量的猛增，可是汽車由于其高昂的價格和固有的品牌印象，很難讓閱聽人進行沖動消費。

這一點也反應在了4月的銷量上，極狐4月傳遞新車1140輛，環比增長54%，在車市向下的大環境裡，能取得這個成績已經實屬不易，但銷售熱度離“出圈”的演唱會顯然還有着一定的距離。同時受限于疫情影響，北京上海等地的線下店并沒有吃到這波流量紅利。

顯然，極狐已經盡力去提升自己在這次演唱會中的存在感了，但想要靠一場3小時的演唱會追上3年來落下的品牌聲量，還是有些力有未逮。

這當然不是極狐的問題，一個品牌在創立孵化到走向市場乃至到後面的轉型階段，面臨的困難各不相同。而直播植入顯然是其中最新潮也是難度最高的一環，極狐就像是被扔進王者局的白銀選手，拼盡全力也隻能打出正常的輸出。

相反，凱迪拉克和谷愛淩更像是互相成就，選擇合适的代言人隻需要明确品牌的産品定位和貼合品牌形象的明星人設，而廣告植入則非常考驗車企如何在後續的鍊路營銷中完成對銷售線索的轉化。

直白點形容，一個是想發設法花錢，一個是費勁心力掙錢，誰難誰易，一目了然。

而現在，這個問題抛給了岚圖和它的夢想家。

岚圖的海報都挺有設計感

節目不停，活動不停

一個爆款節目可以給車企帶來多大的流量呢？從岚圖的APP裡你大概就能略窺一二。

在《聲生不息》開播前，岚圖舉辦了一個公演歌單征集的活動，短短5天，就收到了接近5000條留言。

随後岚圖趁熱打鐵，讓大家評論蓋樓，說出自己最喜歡的港樂明星和港樂曲目，或者分享一下熱愛港樂的緣由，以及對港樂的感觸和共鳴，總共會送出55份精美禮物，送出的積分更是不計其數。

至今留言已經是9999+，相關話題的熱度在社群裡也是一騎絕塵。

在《聲生不息》開播之後，岚圖也立馬上線了“分享首期公演最難忘的曲目”的活動，獎品也非常貼合這次活動，送的是尤克裡裡和車載麥克風套裝，可見營運人員的确用了心，留言數自然也是借着節目第一次公演爆紅的東風，迅速達到了9999+。

這當然要感謝《聲生不息》帶來的天然流量，在APP成為唯一的下訂管道之後，每一個因為節目找來的新使用者都是寶貴的潛在車主。

而岚圖做得最好的一點是：始終将自己隐藏在活動背後。

三次活動，互動話題都緊貼節目，并且沒有強拉節目和車的關聯性，獎品也沒有拿自己車身的周邊來充數，而是跟着節目的程序，不斷選取适合活動的物品。

社群的話題裡，也能看到許多關于港樂的分享貼，沉澱優質内容永遠是一個社群建立的基礎。

而随着節目的播出，讨論港樂的内容形式也逐漸豐富了起來，這些文章吸引的遊客回複也數量衆多，很多像我一樣的遊客也許隻是懷着逛着玩的心态，最後就留在了社群裡跟大家追憶港樂的黃金年歲。

隻有跳離“蹭流量”的思維定式，才能真正把控流量的走向，在這一點上，岚圖算是給各家車企做了個不錯的範例。

寫在最後

誰都知道，港樂的時代已經一去不複返了，但經典的歌就像是一張通往過去舊時光的門票。

一款優秀的新車、一個出圈的活動、一次成功的植入，自然也是如此。

即便屬于燃油車的時代正在逐漸遠去，但傳統車企孵化而來的極狐和岚圖也在努力跟上時代的步伐，大家都在找尋屬于新時代的流量玩法。

而那張通往未來的門票，永遠是他們自身的産品力。