快電使用者故事：從“店長”到“的姐”撐起家庭責任的“半邊天”

在網約車大軍中，女性力量正在崛起。工作中，她們是為乘客出行護航的“老司機”；日常生活裡，她們是撐起家庭責任的“半邊天”。這個母親節，我們來認識一位網約車女司機，感受這位普通而堅強的80後母親的力量。

（昔日店長化身網約車司機）

一

“增值”服務讓車裡更有溫度

劉麗偉畢業于吉林大學人力資源管理專業。兩年前，她成為了一名專職網約車司機。以前自己開車，是為了友善出行，現在開車，則有了更多責任。不但要安全駕駛，還要保證時效。有着10多年服務行業經驗的劉麗偉，在車上增加了多項“增值服務”，比如前後排USB接口處的充電線、座椅後背裡的水果糖、車門側面的礦泉水等等。

有一天晚上9點半左右，劉麗偉接到一個從人民廣場到北站的訂單，乘客是位年輕的小姑娘。小姑娘一上車，劉麗偉就發現她的情緒有點兒不對。車上很安靜，劉麗偉通過後視鏡看到後面的女孩子，正在默默地擦眼淚。這讓劉麗偉莫名地感覺到心疼，忍不住問了一句：“小妹妹，你還好吧？”讓她意想不到的是，女孩瞬間破防，放聲哭了出來。

劉麗偉并沒有多說話，隻是稍微放慢了車速。她明白，她曾經也有過很多這樣發洩情緒的時候。幾分鐘後，女孩止住了哭聲，吸了一口氣對劉麗偉說：“不好意思，真的是壓力太大了，不過現在好了，沒事了。”劉麗偉說：“姐像你這麼大的時候，不知道這樣哭過多少回。”聽到這句話，小姑娘臉上的表情瞬間放松了許多。

後來，劉麗偉收到了女孩追加的好評，還附上了文字：“感謝姐的甜蜜分享。”在她跑車的這段時間，收到了太多好評。這也得益于她多年來從事服務行業的積澱。

二

肩負母親的責任，從“店長”變身“的姐”

家裡有孩子要養，還有老人需要照顧，生活讓劉麗偉不能停下來。她不挑活，隻要有單就接，遠近沒關系，有多少算多少。劉麗偉說：“我們開的不隻是車，還是生活。”

（劉麗偉接上乘客準備出發）

劉麗偉是個很有主見的人，也很有自己的原則。有一天中午，劉麗偉在一個充電站充電，聽到旁邊幾位網約車司機在閑聊。他們說到：“現在網約車太多了，更煩的是那些新手司機，在平台上超近的單都要接……”聽到這裡，劉麗偉就走上前，對那幾位司機說：“有單就接呗，你們不接還不允許别人接嗎？多勞多得，都是友善乘客。”幾句話就讓那幾位司機無言以對。

劉麗偉每天從早上5點開始，隻要系統派單，她就一直接單，直到晚上10點才收工回家，隻有中午給車子充電時才休息一個小時。深夜的時候，有人歸心似箭，有人心在遠方。劉麗偉握着方向盤，雖然很累，但是隻要想到孩子和家庭，就有了前行的滿滿動力。雖然這一行是以男司機為主，但有多年駕齡的劉麗偉對自己的車技很有信心，“我們女司機也有優勢，沒有那麼急，開得相對穩些。”生活不負有心人，最開始一個月隻有4000元收入，現在，劉麗偉的收入已經翻倍。

三

“一鍵充電讓我找好樁更安心”

網約車司機生涯，讓曾經的銷售精英劉麗偉卸去了矯情，也變得更精打細算。因為上有老下有小，老人要養老看病，孩子要上學輔導。每個月房貸的也是一筆不小的開支。在這樣一個特殊時期，不能開源就要節流，好在跑網約車的成本是比較低的。

三年前，劉麗偉就選擇了電動汽車。事實證明，她的選擇是明智的。面對不斷上漲的油價，電動汽車在養車成本上是有絕對優勢的，這也讓劉麗偉開得更踏實、更有底氣。

去年9月份，劉麗偉在新能源車友群裡看到了大家分享的充電神器——快電App。從此，快電就成了她的開車必備。平時，在快電App上随時都有可選擇的優惠充電站，并且定位準确。劉麗偉的車，充滿是65度電，可以跑400公裡路程。在長春市區大部分的充電站，一度電都要1.4元以上，但是用快電就可以選擇1.2元一度電的充電站。

（劉麗偉在快電App上找到有優惠的充電站）

有一次，她早上出發得早，跑的路程也相對遠些。中午充了40度電，普通充電要1.6元一度，在快電上選擇了優惠充電站，隻要1.25元一度電，每度電可以省3角5分。一次中午續航就省了15元錢，差不多是一頓午飯錢。這對劉麗偉來說，是一個不小的驚喜。劉麗偉自言自語道：“開新能源車能賺錢，用快電充電友善還能省錢，很劃算。”

國家統計局資料顯示，2021年大陸新能源汽車産量367.7萬輛，比上年增長152.5%。然而在配套設施服務上，充電樁難找、充電體驗差等問題依然困擾着車主。像快電這樣的第三方充電服務商，提供“一鍵找好樁”、“一鍵充電”等服務，為劉麗偉這樣的新能源車主帶來更多便捷和實惠。

【來源：新華網用戶端】