如今很多新車型上原廠就配備了行車記錄儀，已經屢見不鮮了。但其實關于行車記錄儀，國内外是有着不同的法律政策。比如德國有一個案例，一個男子利用行車記錄儀記錄下來了别人違反交通法規的視訊，然後視訊當中，有對方的車牌号與駕駛者的相貌，然後沒有經過當事人的同意下上傳到網絡。結果這名男子就因為涉嫌洩露他人的隐私遭到了判罰。是以德國不禁止你使用行車記錄儀，但是禁止私自傳播影像，而且在德國行車記錄儀是不能作為法院證據使用的。
是以在德國基本上沒有人去安裝行車記錄儀。但是在中國行車記錄儀特别的普遍。一方面是因為中國有很多地區沒有大規模的普及公共攝像頭。很多交通盲區。另一方面是出現交通事故的時候，行車記錄儀的證據可以友善交警劃分事故責任。
随着時間的推移，現在已經有一些汽車廠商把行車記錄儀開發出了全新的玩法。比如說此次高合汽車。他的行車記錄儀是有這樣的一個功能。 如果同樣都是高合汽車組隊來進行行駛的話，那麼你也可以通過你自己的螢幕，看到别人車輛上行車記錄儀的影像。那這算不算屬于侵犯隐私呢？我認為這已經嚴重的侵犯了其他車主的隐私。高合汽車必須要真誠的向使用者道歉，并且把這個問題徹底的解決掉。
但是令我們感到意外的是，随後高合汽車釋出的一個聲明當中，卻依然強調說，這個功能在開發之初就充分考慮到了使用者的隐私保護，設定了多重保護及确認措施。不存在洩露使用者的隐私。
但是官方這樣的解釋顯然非常的蒼白無力，因為通過此前的視訊我們能發現，車主就是在沒有通過對方授權許可的情況下，輕而易舉的就在自己的大螢幕中看到了别人行車記錄儀的影像。
其實這件事情又讓我們聯想到了，在不久之前有很多的機關機關以及小區禁止特斯拉入内。其實理由和道理跟這次高合汽車差不多。就是現在汽車上有很多的攝像頭，甚至很多攝像頭是安裝在車内的，用于監視駕駛者是否疲勞駕駛。
但是就是這些車内和車外的攝像頭，卻存在着無時無刻不洩露使用者隐私的風險。甚至你去過的地方，你見到的人，哪怕是你在車上跟别人聊天的内容，今後或許都能夠通過技術手段來了解了，這是一件非常可怕的事情。
因為這大大改變了使用者過去傳統的認知。過去我們使用者都認為車内是比較安全的，是高度隐私的地方。是以我們在車裡或許會做一些特别隐私的事情，是不想讓别人知道的事情。但是今後我們在車裡做的事情，說的話，去的地方要格外的小心了。
同時我們還要提醒高合汽車，正視自己的錯誤，給使用者真誠道歉！