《複仇者聯盟4-終局之戰》這是漫威十年的最終篇章，同時也是美國電影工業的巅峰之作，作為一個漫威粉+汽車媒體，電影中出現的各款車型小編都是記憶猶新，簡略的說《複仇者聯盟》出現過奧迪R8、《黑豹》雷克薩斯LC、《美隊2》雪佛蘭Suburban等，不過最另小編激動的還屬奧迪的一款概念車，不知道你，能否聯想到？
《複仇者聯盟4》中“托尼·屎塔克”鋼鐵俠就曾駕駛一輛奧迪e-tron GT去歸還美隊盾牌。而這台奧迪e-tron GT到如今的2022年都未曾上市，不過根據網絡消息和目前奧迪已将車型挂入官網上的舉措來看，證明它已經是離我們越來越近了。
e-tron GT這台車可以說，從釋出設計圖到概念車再到諜照/無僞裝路試和最終官圖，基本樣貌并未改變，始終傳遞出非常霸氣、運動的感受。而這也正是小編今天想說的，Audi真的可以将e-tron GT概念車完全不變的下線生産，那urbansphere概念車還行嗎？
奧迪urbansphere概念車是奧迪迄今為止最大的車型，而這并不是它唯一的亮點所在...可以說奧迪為了打造這款車型，首次是邀請了中國使用者共同參與設計過程，是以在車型上，你可以透過奧迪urbansphere概念車看到中國設計師的思想和設計。
外觀層面小編不做過多的贅述隻簡單介紹一下，因為重頭戲可在車内！前臉纖細的頭燈配合可發光的前封閉式格栅，證明新能源身份的同時也帶來了極強的科技感。
值得一提的是，此次的大面積格栅是配備與高合HiPhi X前臉的PML可程式設計智能大燈和ISD（Intelligent Signal Display）智能互動燈的類似設計，可映射出不同圖案以及圖示等。
側面部分，流媒體外後視鏡外加十分碩大的車身，整體感覺它就是一台概念車，因為在當下的車型裡，并未出現相同設計的車型，可以說它就是獨一無二的。不過小編不得不吐槽一下車窗大小的問題，看圖檔細長的前後排玻璃，将會極緻壓縮内部的通透性，預計量産版車型将會有所改變。
内飾上，對開門的樣式也與高合HiPhi X類似，就是少了兩個小的鷗翼門，整體來看新車是取消了B柱設計，當乘客上車時，整個車内空間将會向乘客敞開，外加可旋轉的座椅，光腦補畫面就足夠震撼科技感十足。
用量上，奧迪urbansphere概念車還運用了大量的環保材質，如鵝耳枥飾闆、ECONYL材料制成的坐墊、用于扶手和車輛後部的竹漿纖維織物等。
配置上，概念車配備超清圖像、5G網絡，L4級自動駕駛模式等，而在自動駕駛模式下，奧迪urbansphere概念車的方向盤和踏闆可以被隐藏，進一步拓展車内的活動空間。車身尺寸上，奧迪urbansphere概念車的長寬高分别為5510/2010/1780mm，軸距為3400mm。
動力及電池方面，奧迪urbansphere概念車擁有120千瓦時的電池組，并支援800伏充電技術。據介紹稱，該車在270千瓦的充電功率下，十分鐘就可充至300+續航裡程；25分鐘内電池可從5%充電至80%。WLTP工況下預計總續航預計可達750公裡。
當小編看完《複仇者聯盟4-終局之戰》電影時，奧迪e-tron GT車型真的震撼到了小編，完美複刻概念車設計的車企真的不多，如今可以看到的通常現象便是，什麼家/品牌推出了什麼什麼車，在他們的宣傳中經常可以看到說“采用了xxx概念車的設計風格”，這僅僅是一絲設計風格，與完全複刻概念車簡直是兩個概念，是以希望奧迪可以再創“奇迹”将urbansphere概念車真正的帶入我們的生活中，加快科技诠釋便捷的“新生活”。