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2022年的速賣通賣家大會,有什麼驚喜?

2022年的速賣通賣家大會,有什麼驚喜?

作者:代潤澤

編輯:麥廣炜

今年開年以來,阿裡海外業務發生了重大架構調整,行業對速賣通的未來發展非常期待。

4月19日,速賣通召開了2022年度峰會,新任總經理張凱夫宣布了速賣通未來最重要的三件事。總結下來,完善優質中小跨境商家成長體系,更新金銀牌體系和推出AE Mall新賽道;擴大優選倉、海外倉建設,将商家物流服務水準與流量挂鈎,争取做到90%商家72小時内發貨;堅決打擊不正當競争。具體措施上,速賣通在營銷上有滿減、包郵等政策,物流有合單降低成本,引入服務方協助賣家解決合規問題、避免踩坑,開發一鍵式工具簡化操作、降低使用門檻... ...

大會之後,很多賣家吐槽似乎沒看到實際的甜頭,我們也沒聽到在諸如巴西等新興市場全倉殺入的決心,是以,大家關心的是,經過新一輪改革後的速賣通,還能重新輝煌嗎?

深耕優質商家、推進物流部署

這次大會上,速賣通多次表達了品質化的決心。

其實,近兩年速賣通一直将精力、人力投入給有資金、供應鍊的優質賣家。2020年推出品牌扶持計劃,針對有品牌力、專注供應鍊的賣家,去年又推出了G100品牌出海計劃。效果上,公開資料顯示,2020年至今,在速賣通上年度百萬美金成交額的賣家增幅達43%,新使用者增長了30%,物流的綜合時效提高了25%。

今年,速賣通依然強調品質化出海的重要性,為商家孵化出一個新賽道——AE Mall。速賣通提到,AE Mall具有标簽屬性,商家加入會享受多項服務。具體來看,流量上有專門的導購頻道的流量扶持;營運上有專屬的客戶經理,商家能第一時間找到小二,小二也會主動幫商家經營;變現上,有傭金激勵,比如金融解決方案的優惠、商業流量返點等;物流上,針對大件商家,會幫忙托管、協助入倉……同時AE Mall還面向消費者,帶有AE Mall标簽的商品,讓消費者能感覺是品牌、物流配送好、有售後保證等。

并且速賣通還表示可以提供差異化服務,将産品分為三個類型,并制定對應方案。比如,針對小家居、飾品等輕小件解決物流成本;圍繞女性人群小單快反,幫商家提高預售能力,制定選品政策、運用好網紅等社媒資源;針對如消費電子類的标品,建立優質商家扶持的新賽道,幫助快速孵化品牌。

除了對優質商家的扶持,速賣通表示将帶着全國的産業帶出海,大學營是廣東。

中國供應鍊的優秀有目共睹,比如江浙、福建、廣東、渤海等沿海地區。2021年,速賣通推出了G100品牌出海計劃,面向有供應鍊、沒品牌力的企業。當時提出的目标,是扶持1萬個新銳品牌、與100個超級品牌建立直接和深度供給關系。提到效果,部分賣家從B2B轉場B2C,毛利率可以從20%提高到30%。大會上速賣通還舉出了今年獲得速賣通十大品牌之一的軍燦,很多南韓使用者體驗産品後紛紛請求合作。

目前,速賣通在全國建立了六個服務中心,廣州是大學營,第一站是深圳,今年2月又開通了廣州,其他分别是杭州、義烏、福建和青島。這裡面,廣東的商家入駐增速飛快,今年1到2月達到370%,深圳的賣家入駐增速達到200%,速賣通也強調了對廣東市場的重視。

物流是跨境電商非常重要的部分。随着疫情的到來和行業的高速發展,賣家們苦于運費貴、運力少、時效性差等問題。海運為例,成本比疫情前增長了10倍,很多品類物流費用占售價的三分之一。對此,速賣通重點強調了物流的布局,多次提及“入倉”,包括優選倉和海外倉,重點提到了優選倉。

優選倉通常建設在國内通關口岸附近,目的是加速訂單流轉以及全鍊路物流的時效。有賣家表示,如果走郵政小包到美國需要一個月,而提前将爆款放到深圳的優選倉,可以讓大洋彼岸的使用者在5-10天收貨,可見确實有效。目前速賣通加大在優選倉的投入力度,今年1月12日,速賣通聯合菜鳥在廣東東莞正式啟用了華南最大的優選倉,該倉的使用面試超過了1萬平方米,最大可擴充至4萬平方米,存儲能力超過100萬件,當時在籌備期有300個商家加入。目前的情況是,深圳、東莞已率先擁有優選倉能力,優選倉的訂單量比2020年提高了300%,速賣通表示,今年會在義烏威海等城市進行加大和擴容,未來打算做到急速24小時發貨。

為了讓商家入倉,速賣通将入倉情況和物流配送時效挂鈎,明确提到了,48、72小時内發貨的商家會給流量;目标上提出了幫助90%商家72小時内發貨;成本壓縮上,會加大合單支援。同時,速賣通也加大基礎建設上的布局,自提點、自提櫃的數量翻倍要超過4萬個,和菜鳥一起,官方倉、海外倉在全球在八個國家有14個。

總結下來,速賣通在扶持優質商家上,重點講了新标簽和物流。不過,某賣家阿欣聽完覺得很沒有,首先沒聽到具體的資料比如滿多少銷售額返點多少,其次一直強調的入倉和流量挂鈎,讓她覺得略顯霸道,因為入倉是要掏錢的,以速賣通現在的流量情況,這樣的條款很難讓她欣然接受。阿欣也吐槽,這次大會她的直覺感受是速賣通進一步“抛棄”了中小賣家,投入了中國有品類力賣家的懷抱。

不過,事實上速賣通此次一直強調的優質商家,從整個行業來看仍然是中小規模體量的跨境商家,相比其它平台,速賣通着力深耕的,仍然是中小跨境商家,隻是把機制未來會更傾向于認真經營、物流服務好的商家。

持續巴西等的投入,重點進攻南韓、美國

在大會上速賣通表示,總體上強化優勢供給的發掘,和國家政策一起,針對重點市場進行重點更新。品類上,維持原有的優勢,如假發、美甲、汽車配件等,接下來平台會挖掘機會品類,如潮玩、新能源充電樁、家庭智能裝置等;國外布局上,在俄羅斯、巴西、西班牙、法國、歐洲等保持投入外,增加北美、南韓、中歐的投入。

公開資料顯示,速賣通在中歐、西班牙、法國十日達訂單量翻了一倍,巴西的支付買家獲得了三倍的增長,墨西哥和智利的GMV增長都在30%-40%之間。重點提及的南韓市場,去年GMV增長44%,買家數量增長50%。

增長看起來不錯,不過速賣通依然沒給具體的資料。

來看巴西市場,速賣通表示,2014年就布局巴西,不過此前一直是輕量化投入,直到去年才開始當作重點區域投入,尤其在物流方面,時效從原來2個月提到到10或12日達。營運上,結合當地人喜好社交,運用導購等手段促進增長、提高複購率,速賣通表示要進行圍繞使用者差異化需求更新,資料上,2021年巴西的銷量提高了100%。

歐洲市場是去年速賣通重點布局的地方。面對不斷變化的監管環境,如ERP的合規化,速賣通引入了第三方服務商幫助賣家避免踩坑。速賣通會持續布局歐洲如西班牙、法國等國的投入,目前有上百人的團隊,今年還會持續增長,

美國和南韓是速賣通未來的重點區域。美國市場對品類的資質、合規的要求,如知識産權等比較高,速賣通表示将幫商家提高合規能力,引入第三方服務商扶持商家合規經營。南韓市場除了在多項重點品類突破外,還要把威海倉做大,南韓的時效要達到國内電商的3日達水準。

我們發現,速賣通避開了新興戰場巴西的鋒芒,具體原因後續雷峰網會持續跟進,歡迎大家爆料。此次大會上我們也能看到,速賣通又将目光回到了中國賣家身上,想帶着中國賣家再殺出去。前兩年,速賣通一直在扶持本土賣家,2019年開放俄羅斯、土耳其、意大利和西班牙的企業入駐,2021年又開放了巴西。政策上也是向本土賣家傾斜,比如可以做全類目也不用交類目押金,隻收8%傭金也有流量扶持,這波操作着實傷害了很多中國中小賣家的心。

此次大會速賣通的“回頭”,也是向中國賣家發出示好的信号,這或許也與架構調整有關,目前Lazada負責本土化,速賣通負責中國賣家。對此阿欣表示,不知道速賣通此次的回頭能持續多久。

寫在最後

通過這次大會不難發現,速賣通對品質化的執念。

起初,為了快速擴張,對商家的要求很低,免費入駐,管控也松,一時間發展迅速,2014年活躍賣家就近30萬、注冊未開店使用者達200萬,買家使用者達1000萬。而後為了提升平台品質,一步步縮緊政策,2016年全面收取3-10萬不等年費,踢掉個人賣家,又引來2000家天貓商家入駐。這一系列操直接将20萬賣家趕走,投向Wish和亞馬遜的懷抱。2016年雙十一,速賣通以3578萬筆訂單重新整理單日銷售記錄,2017年3月迎來1億使用者,2018年漲了5000萬達到1.5億,此後就沒提過GMV或使用者資料。

阿欣經曆了速賣通多年的起伏,她認為2018年之後速賣通開始了不溫不火,老玩家頻頻出走轉向了亞馬遜。到了2019年,速賣通引入一大批淘系“賣場型商家”,打算為平台輸入新鮮血液。不過,現在留下來的寥寥無幾,主要原因是流量和亞馬遜比,實在是太低了。比如,賣家在速賣通做到月銷30萬美金非常難,速賣通也多次強調月銷100萬賣家的增長率,然而這些資料在亞馬遜是稀松平常。阿欣也在亞馬遜上開店,她表示,年銷售額5000萬美金以上才算大賣,去年溫州某羽絨服店鋪在亞馬遜上一個季度就做到了4億美元,這讓同行們羨慕不已,對比之下,速賣通的差距确實非常明顯。

到了今年,阿欣身邊的賣家們發現,最近速賣通的流量血崩,比如在俄羅斯的某些品類銷量隻有去年同期的十分之一。

然而速賣通并非毫無勝算,巴西市場對亞洲電商的連環增稅,讓Shopee的平均售價提高了95%,亞馬遜霸道封店和嚴苛規則讓很多賣家苦不堪言,再加上Facebook受蘋果隐私保護政策推薦不準,很多獨立站賣家ROI跌到1以下,這對速賣通來說是新的機遇,大局之下人人平等。

如今回歸中國賣家的速賣通,能借着行業的東風起飛嗎?我們也期待速賣通做出一些确确實實能解決賣家痛點的轉變。

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