說說三輛最近銷量比較亮眼的車型，最後一款正在後來居上
謝天謝地，感恩各位大佬們的擡舉，并祝親愛的讀者們吐氣揚眉、動若脫兔、，好了，在下這次主要和諸位講講這些“私家座駕”：誠如咱們所知的那樣，MPV車身高、工藝好，不僅有着發動機負擔小、物美價廉等突出優勢，并且整台車瞅上去非常純潔與接地氣，用作商務出差都是比較實用的，是以成為了越來越多姑娘們的心頭之好，接下來作者君将會以中肯的全新角度為切入點為尊敬的夥伴們幽默地點評這幾部成本效益最高的、高顔值的MPV車型吧，這篇文章肯定有着不一樣之處，同時也會帶來許多你意想不到的小知識哦，瞧瞧列位親更加喜歡哪一部吧！
第一款車型：歐諾S
銷量分析簡介：作為長安凱程熱門車型的歐諾S，自閃亮登場至今市場業績絕對是不錯的，另外，歐諾S也長得十分好看，這是值得大夥的贊美的。根據公開新聞顯示，近段時間的歐諾S的表現再創高峰，并且輕易而舉地獲得了0.13萬台的好成績，一躍踏上了第14位的位置，如此看來，歐諾S的進步是很不錯的，是人人稱贊的、最閃亮的明星之一，比很多MPV車型的表現都要棒。事實上，歐諾S還有一些待改善的地方，盡管如此，但根本沒有影響到歐諾S強大的幹勁，因為歐諾S的産品影響力是優秀車型之一。原因主要在于歐諾S是消費者贊不絕口的，與此同時歐諾S的經濟燃油性都是壓倒性地打敗了常見的同級别的MPV車型。很多朋友都認為：歐諾S的市場影響力絕對是所向披靡的，相信不久将來就能夠在高手如雲的國内車市中獨占鳌頭啦。
歐諾S的外觀造型簡潔高貴，車漆是非常耐刮的，同時歐諾S的錯落有緻的腰線點綴其中，妥妥符合我的真實需求。另外，車頭前部格外簡約，同時歐諾S的車身腰線的風格也倍兒接地氣，家族式的家族式腰線向前俯沖，如同繡花針一般光彩奪目，将歐諾S星光熠熠的運動風格恰如其分地勾勒了出來，瞅起來淩厲感爆棚。同時加上一組閃閃發光的智能車頭燈點綴其中，腰線也是很接地氣的，與之前的歐諾S老款 簡直是天壤之别。
體型部分：歐諾S的乘客位置與儲物空間還是“賊”舒暢的，同時使很多小哥哥都感到很滿意，其内部的存儲面積的格局也非常實用，遙控器、紙巾和好多小物件都是可以特别容易地放入其中，它的長度為4450毫米，同時整車寬度與高度分别達到了1685mm與1810mm，這樣的體型相信後排空間坐滿多個豐滿的娘娘腔也仍然能夠毫無費力地把二郎腿跷上。由此可見，歐諾S可以妥妥地滿足大部分日常的需要。令更多老友記們要給予它十萬個like。另一方面，其後尾箱的體積也特别不錯，還能裝進很多東西。給我們的感覺是相當靠譜的，這點不錯。
動力部分，歐諾S的動力表現在市場上絕對是享負盛名的，它的發動機裝置可迸發出107ps的強勁支撐力，變速系統則是主流的5擋手動，就這樣看，歐諾S不管加速抑或起步，都是相當強勁的，這點很贊。值得注意的是，發動機缸體是歐諾S的又一特征，材料采用了鋁合金，是以具備突出的耐磨特性。關于排量表現，歐諾S的動力設定也是相當窩心的，據悉，1.5L的歐諾S還是相當不錯的。
小編有話說：由長安凱程打磨的歐諾S，在衆多主流MPV領域中已經算是超有氣勢的啦。顔值是歐諾S的一大鮮明的競争力，瞅着好似一頭炯炯有神的吊睛白額虎一般。使人眼前一亮。其次，歐諾S的乘坐的空間使用率絕對是非常大的，坐進裡面感覺很爽，并且它的操控也蠻好，不愧是長安凱程家族的銷量猛将之一。
車友點評2：這款歐諾S的燃油經濟性也是值得在下贊美的，這主要是全賴于長安凱程廠家的動力黃金組合，使其綜合油耗降低1.2%左右，是以更滿足幹飯人的出行需要。此外，在下很多常見的路況環境都會跑的，再就是節假日長途出差也常常會走高速。即便歐諾S瞧上去好像特别笨重，但油耗還是比較低的，目前它的耗油低于7.9L以内，綜合看來，歐諾S的燃油經濟性還是能夠接受的，在競品MPV中應該也算是勁省油了。因而我對歐諾S是十分歡喜的，并且就連我身邊的朋友都不由自主地稱贊歐諾S是最出彩的，不愧為長安凱程最閃亮的制勝錦囊之一。但若是到了無人之境的沙漠地帶，油耗量會相對更高一些。作者君是一名傾國傾城的在校學生，少吃一頓飯，就相當于把加油費賺回來了。開着歐諾S的途中不用心疼油耗的事啦，無疑是長安凱程的、潛心打造的得意之作。此外，盡管就目前而言懸架的摩擦時間還不是十分長，但是在下仍然相信一旦度過了磨合期後，歐諾S的歐諾S接下來的耗油必然會更加可觀。
業内觀點：有許多夥伴們們都會有這個感覺：歐諾S的懸架部分比較硬，即便歐諾S開起來有一種奢華車的感受，但當走進路面狀況比較差時，真着急整輛車子會散，有時候更誇張了，車上物品幾乎全部震走了，如果你是老當益壯的老爺爺，在行駛過程中很有應該會感覺兩個PP相當不知所措。除此以外，還有第二點不足之處是，歐諾S的底盤位置總是感覺到有些難受的異響和其他問題，還有，加起油來就能夠體會到胎噪相當尴尬，去找了終端店的客服，才解決了問題。一些車友們還言之鑿鑿地提出了歐諾S的一些待改善之處：1.剛領回家時感覺歐諾S臭味相當明顯。2.藍牙裝置有時候會出現比對錯誤的尴尬狀況，3.燃油經濟性待提升
車型2 五菱凱捷
新款的五菱凱捷瞧起來特别有大氣的感覺，特别符合作者君的審美要求。前臉特有個性，與舊款的五菱凱捷相比基本無一丁點差别，猶如貓頭鷹一樣，中網不大不小，看起來相對較霸氣，同時加入了大量家族色彩的鍍鉻部件大燈的科技感超級強，其照射範圍與寬度也都有了很大的改進。而且五菱凱捷的側面非常暢快，側面的腰線的風格是很圓潤、性感的，從車尾部位開始一直包圍到車頭，給大衆一種十分高貴且穩重的感覺。而且五菱凱捷的光澤度處理得很好，顔值頂呱呱。符合我自己鐘愛的那種。五菱凱捷的尾部好像一條逼真的小鴨尾似的，并且後排的兩個尾燈的豪華感是非常獨特的，看上去相當威武，一言蔽之，五菱凱捷的在街上的回頭率是蠻高的。成功人士與以前的小姐姐都誇五菱凱捷的确是最光耀。
資深專業人士白爺爺這樣說：在下閑暇時就會開着五菱凱捷甩甩，目前本人感覺現款的五菱凱捷隔音效果十分到位，盡管重量比較重，但綜合性能還算是很好的。
第3款車型 五菱榮光 5.09萬~5.76萬
外觀簡述：現款的五菱榮光秉承的是性感+年輕化的風格，非常可愛的，前格栅的鍍鉻精緻飾條非常高貴，好看極了。此外，五菱榮光的前臉的大燈的造型就特别有神采，整體的底盤非常低，優化十分好，瞧上去有點像跑車，側面婀娜多姿的腰線，再有旗艦MPV最喜歡用的刀鋒設計的輪毂相襯，修長且圓滑，尾燈相當吸睛，流光溢彩，高端、灑脫的氣質令人情不自禁，瞅上去十分有科技感。比五菱榮光老款更加出彩、淩厲。
關于五菱榮光的内飾點評：五菱榮光的内飾可以說是鶴立雞群的，加入了大量高檔風格的配件，且易操控，也沒有出現難以接受的故障的現象，上述就是對五菱榮光的中肯的評價。除此之外，五菱榮光的高端方向盤采用奢華的皮質結構，忒有手感，打方向也特别到位，為車上的乘客提供特别靠譜的駕駛體驗。另一方面，五菱榮光的後座的椅背的坐姿角度與表層的材料都是特别舒服的，覆寫率達到了75%，還座椅使用了柔軟真皮面料進行包裹，在下覺得五菱榮光的座椅就是屬于相當舒坦的，長時間開車很多個個鐘頭，從來沒有感覺底下的p股很痛。當然了通勤車還得舒适度高的才值得買，此外，五菱榮光截止目前也并沒有出現一點點的臭味情況，是以五菱榮光的整體的駕駛體驗還是相當安全的。
另一方面，動力可以說是“賊”強的，我和我的男朋友都紛紛表示震驚了，起步過程一點也不拖拉，0延遲的，油門隻需要踩到三分之一的深度就足夠用了，就能瞬間加速。并且還能感受到非常強勁的反應力，加速時你是絲毫不會感受到底下的發動機裝置的介入的，另一方面，因為五菱榮光在全員狀況下也是相當好開和自如，是以特别适合長時間的陪伴。
五菱榮光的車主熊爺爺這樣評價：瞅上去感覺十分可愛。威風凜凜的車頭造型，熠熠生輝的大燈組采用了時髦的一體式風格，點亮後的視覺氛圍還是十分漂亮的。并且五菱榮光的中網采用了熏黑的處理，内裡有閃閃的鍍鉻面料，也有楚楚動人的led前大燈位于兩側，造型犀利。五菱榮光的輪毂是原廠大尺寸的，五菱榮光的車頂是雷射焊接的，不論尺寸抑或做工都格外到位。使整個車身更加氣派。五菱榮光的側部營造了一種濃郁的既視感，下方的裝飾闆表層鑲嵌了上汽通用五菱家族醒目的标志,較價格相似的MPV更棒一點點。并且降噪效果在主流的競品MPV中可以說是特别棒的，我很喜愛安靜的環境。五菱榮光的第三排的實用性還是頂呱呱的，塞進一批又一批筆記本都是輕而易舉。五菱榮光油耗還過得去的，不高。故而，五菱榮光是很值得買的，奢華的版本也小于5w鈔票就可以成交了，自從買了五菱榮光以後在下偶爾就會出去自駕遊。沒有發現啥弊端。
車主周哥哥如此評價：在下是一名傾國傾城的貧二代，目前主要從事風扇行當的，沒有個性的車我都瞧不上的，但買了五菱榮光之後，出去做生意都是自信心十足。隻要摸着方向盤感覺很舒服，并且操控感也特别到位，孩子們在外面總是問我五菱榮光是啥東東？這時我就說：五菱榮光是你老爸的私家汽車。
車友呂奶奶說：滿意，在下對五菱榮光自然是放心的，不僅有着五菱榮光的強大助力，并且平時開着也很有勁，在下從小就對車子是相當陶醉的，多年以後終于買了一輛私人專屬的五菱榮光，這車開着特别有老闆級别的高貴感，并且油耗也不大，無疑是滿足了本人日常的用車需要。
五菱榮光的車主李女士的點評：五菱榮光的操控是很不錯的，開起來好似面包車，
綜合所述
上面便是關于歐諾S、五菱凱捷、五菱榮光的全部點評了，它們的建議售價卻是不一而論的，指導價最低的是歐諾S，然後是五菱榮光，價格相對最高則是五菱凱捷，一般而言，車輛指導價與最終的裸車價是有所差别的，當然這也是習以為常的。據悉，歐諾S終端最低價是4.04萬大元，而五菱凱捷和五菱榮光則低至10.48w、4.20w，由此可見，三者的價格差距還是很大的，不知道上面作者君分析的這些MPV有哪部是諸位最青睐的呢？最後在下真心地祝看官們鵬程萬裡、生活幸福、官運亨通。假如看官鐘意上述内容的話，别忘了一鍵三連哦。