導讀：“買車抄底的大好時機！新車哔的一聲從26萬跌成10.6萬，不用再惦記缤智奕澤。”今天就帶大家一起來看看一位捷達VS7車主對新車什麼體會吧。
現在的捷達VS7不再是以前的老成穩重感，更時尚，尤其感覺前臉霸氣，大尺寸六邊形進氣格栅，中式铠甲的菱形鍍鉻中網、中間拱衛的倒三角造型的車标，顯得很别緻。橫向拉寬了視覺效果的同時也能增加一些精緻的感覺。象征着“JD”英文的車标放置中央，這也是捷達品牌本土化後視覺上最大的改變之一。
坐在車廂内，捷達VS7的内飾主打黑化風格，造型更加商務，鍍銀飾闆的裝飾，在配備方面，還配備有胎壓報警、定速巡航、前/後駐車雷達、前排手機無線充電、自動駐車等。配備了一塊8英寸的中控液晶屏。
這款捷達VS7的座椅采用的是織物設計，考慮到價格，肯定是手動調節了。後排具備較為寬敞的空間，而且還配備了可開啟的全景天窗，後排空調出風口。就家用而言，配置肯定足夠了。
從側面來看，整個車身是比較厚實的，和我們想象中的德系中型SUV比較的類似，擁有雙腰線設計，雙五幅的運動輪毂以及有效拉高車身高度的镂空行李架，實用的同時也具有不錯的時尚感。捷達VS7的定義是一輛中型SUV，長寬高分别為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，這款車型全系5座設計。
在尾翼的設計方面，這款車型的車尾造型與之前臉相統一，具有很強的整體感覺，加入了鍍鉻飾條裝飾，增強了尾翼的美觀度。而采用經過黑化的簡約式後大嘴式造型，則顯得滿滿的運動氣息。
打開發動機艙蓋，VS7的身份暴露無遺。搭載大衆EA211 1.4L高功率渦輪增壓發動機，比對愛信6AT變速箱。這套動力組合集高效與穩定于一身，不愧是進入中國市場30多年的品牌，一下子就讓我感受到了老捷達的“皮實”、“耐造”