作為岚圖的第二款車型，岚圖夢想家定位MPV，新車基于ESSA原生智能電動架構打造，并繼續提供純電動和增程混動兩種動力形式可選。根據官方消息來看，新車将于5月7日正式上市，最快将于7月完成傳遞。
外觀方面，新車格栅采用與岚圖FREE類似的家族式設計語言，直瀑式的飾條為車輛增添不少氣勢，貫穿式日行燈與Logo的融合也十分精妙。整體觀感氣勢十足。
内飾部分，新車采用了時下流行的貫穿式連屏設計，并在内飾整體采用了大量的皮質包裹，檔次感無太多可挑剔的。另外，空調控制區域也采用了觸摸式的互動方式，可謂豪華和科技感兼備。同時新車将5G車載光速娛樂及辦公系統、L2+智能駕駛輔助系統，支援整車OTA，智能化同樣相當高。
岚圖夢想家全新駝棕内飾也首次亮相，駝棕色與典雅黑搭配，結合黑色大理石紋路與精密的打孔工藝，營造出豪華與舒适的氛圍感。
編輯點評
岚圖夢想家定位的是高端豪華大型MPV，雖然目前還沒有公布售價，不過從産品層面來看，無論是車身的尺寸、車内的用料以及配置，也的确符合這個定位。另外得益于純電平台的優勢，它在加速以及智能化的表現也跟上潮流，超過市場上傳統的豪華MPV，非常期待它接下來的表現。
新款比亞迪唐EV
前包圍的兩側采用了通風口的設計，降低空氣阻力的同時，也能夠減少一定的風噪。此外，前包圍與下格栅之間的LED燈帶還配備了迎賓燈語功能。
車尾依舊是貫穿式尾燈設計，後包圍則是車尾主要變化的地方，與唐DM、唐DM-i的設計基本相同。
内飾方面基本延續了現款車型的布局形式，12.3英寸的全液晶儀表盤搭配15.6英寸自适應旋轉中控屏，加上「蒼穹灰」的内飾配色，無論是科技感還是檔次感都相當出色。
智能配置方面，新車搭載了DiLink 4.0(5G)智能網聯系統，既支援5G速聯，同時還支援雙頻定位導航技術，當然Dipilot智能駕駛輔助系統也不會缺席，具體包括了D全息透明影像系統、DiPilot方向盤車道偏離輔助振動提醒、DMS駕駛員監測輔助、APA視覺融合全場景自動泊車等功能。
空間布局方面，新車将增加6座車型可選，2+2+2的座椅布局帶來更為舒适的乘坐感受，除了保證第一排的舒适性，第二排也設定了獨立電動座椅，可支援多向調節，通風加熱按摩等功能。
續航部分，新車将全系配備比亞迪刀片電池，其中單電機長續航版本的續航裡程為730km（CLTC），而主打性能的雙電機四驅版本的續航為635km（CLTC），另外一個搭載稍小電池的兩驅版本，續航裡程也可達到600km（CLTC)。
而現款車型的NEDC續航裡程分别為505公裡、565公裡。底盤部分，新車依舊采用前麥弗遜式、後多連杆式獨立懸架，此次則增加了舒适、運動兩種懸架模式可調。
編輯點評
該車在外觀方面的調整與比亞迪家族式的設計形成了統一，加上配置的更新，以及續航裡程的大幅提升，着實帶來了十足的誠意。不過随着上遊原材料的漲價等因素，該車的售價預計也會随之上漲。
外觀方面，新車采用了最新的3D鱗甲設計，前格栅的尺寸也有所減小，加上發動機蓋上的「EXPLORER」辨別，整體的氣場有所提升。此外，新車将不再提供霧燈，其格栅還有望支援三種造型可選。
車尾部分同樣迎來了大改，粗壯的C字形燈組與全新蒙迪歐有不少相似之處，辨識度也有所提升。此外，橫向的鍍鉻飾條以及「EXPLORER」辨別等設計也與車頭形成了呼應。
内飾方面，新車采用了大尺寸的貫穿式液晶屏設計，并新增了HUD擡頭顯示功能。另外，新車的内飾配色或将提供純棕、純黑、黑棕和黑紫共四種配色方案。
編輯點評
作為福特的旗艦級SUV，在美國已經暢銷多年的探險者是國内很多越野愛好者的夢想之車。自誕生至今，福特探險者已在全球範圍内賣出了800多萬台，足見其高人氣。此次中期改款車型在對外觀内飾進行優化後，相信它還将持續保持超高的人氣。
新車的前進氣格栅飾條也加入了MUGEN的辨別，在視覺上更加運動。側面視覺效果在套件的加持下也變得更為飽滿，黑色輪毂造型也為整車側面帶來不少運動氣息。
内飾方面，無限特裝版并沒有加入特别的元素，依然延續普通版車型的設計。相比張揚的外觀設計，内飾确實是低調了不少。
編輯點評
該車作為一輛官方改裝車型，更加運動前後包圍、後擾流闆等改裝套件，以及MUGEN的專屬辨別，就已經讓衆多粉絲垂涎，希望在售價方面也能夠符合「平民超跑」的稱号。
新車在外觀配色方面，提供了極地白、錳石黑、水晶銀等8種車漆可選，内飾部分也提供了多種雙色搭配。此外，新車還提供了線上選裝包和線上選裝包可選，其中包含全液晶儀表導航包、後備箱感應開啟和駕駛輔助包等配置。
内飾上，新車換裝了全新樣式的懸浮式中控屏，并搭配了全液晶儀表，看上去更具科技感。
動力部分，新車将多出一款全新的1.5T發動機可選，最大功率為118千瓦，與之比對的或為7擋雙離合變速箱，将由一汽-大衆成都工廠生産。
編輯點評
全新速騰的外觀雖然變化很小，但是也讓其整體風格變得更具新鮮感。最重磅的改進就是将會推出1.5T車型，全新的動力相信肯定會比1.4T在駕駛方面更能讓大衆們滿意，據悉1.5T并不是為了取代1.4T而來，三種排量将會同場銷售，也就是說1.5T可能會以運動版車型的身份推出，值得期待一下。
新款大衆朗逸
上市時間：5月份内
新車官圖此前已正式釋出，該車作為中期改款車型，在外觀上提供了「雙前臉」的造型可選，并換裝了大尺寸的懸浮式中控屏。
此外，星空版車型還配備了黑飒動感尾翼，以及黑化處理的後視鏡，提升辨識度的同時，增加了不少進階質感。
走進車内，新車由此前嵌入式中控屏換裝為最新的懸浮式設計，加上橫向雙色飾闆貫穿整個儀表台，展示出獨特的層次感。此外，全新的家族式方向盤、空調出風口、儀表盤、門闆等細節，均采用炫銀質感的鍍鉻加以修飾。
編輯點評
該車采用了雙前臉的設計搭配全新的内飾風格，讓整體的造型更為精緻，一改大衆祖傳式風格。不過該車的動力并沒有進行調整，但這依然不會影響朗逸在銷量榜上的地位。
上市時間：5月份内
新車采用了奇瑞最新的設計風格，并提供7座的布局形式。動力方面，新車将同時推出1.6T、2.0T和鲲鵬DHT混合動力車型可選。
新車前臉采用了最新的設計風格，其X型的進氣格栅加上獨特的内部結構，呈現出非常動感的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。
尾燈則采用了貫穿式的設計，與瑞虎8的設計基本保持一緻，隻是在兩側的燈組造型上會有所差別。此外，新車還根據不同的車型配備不同的排氣布局，其中2.0T車型配備的是雙邊共四出的排氣，1.6T車型則是雙邊共雙出的設計。
編輯點評
作為瑞虎8家族中的又一款新車，瑞虎8 PRO在延續動力總成的同時，外觀、内飾以及配置方面都進行了更新，與瑞虎8、瑞虎8 PLUS形成了較大的差異。不過該車的外觀還是難逃同質化的設計，缺乏了不少辨識度，希望未來會有所改進。
車側方面，圓潤的車頂線條搭配車頂線條在C柱之後才快速下滑，這樣的設計可以讓車内擁有足夠的頭部空間。此外，新車還在翼子闆上增加了量産車的充電孔，輪圈樣式和後視鏡樣式都有所調整，車門把手也更換為傳統樣式。
内飾方面，新車的儀表盤和中控台延續了連屏設計，但圓邊矩形的風格搭配兩側空調出風口看起來更加協調可愛，以時下流行的設計與軟萌風格進行結合。具有複古風格的方向盤和座椅造型，進一步勾起人們對于經典車的回憶。
動力部分，新車搭載的驅動電機可輸出最大功率126kW，與之比對的是磷酸鐵锂電池組，可提供400km和500km兩種最大續航裡程。
編輯點評
從車型命名再到造型設計，這兩年長城都一次次令觀衆嘩然，敢把如此複古的造型外殼套在量産車上，政策屬實大膽。對于這種複古電動車，未來或許有更多有趣的新産品亮相，不知您又是否會買賬呢？對它們又有什麼期待？歡迎在留言區下方和我們一起讨論。
江西五十鈴mu-X牧遊俠在外觀方面新增橙色和灰色，整體造型風格則基本維持了現款車型的設計語言，但在車尾可看到2.0GTDi的辨別。
新車内飾将搭載億連人機互動系統，可以提供手機鏡像投屏和語音喚醒及語音識别功能等功能。此外，諸如車道偏離預警(LDW)、前碰撞預警(FCW)、前車車距報警(HMW)、 後方穿行預警(RCTA) 、後方碰撞預警(RCW) 、後方碰撞預警(RCW)、盲區監測( BSD )、變道輔助( LCA )、開門預警(DOW)功能等主流安全配置也将出現在新車上。
其他配置方面，新車将搭載EPB電子駐車、發動機啟停、無線充電，以及遠端上鎖/解鎖車輛、遠端啟動/關閉發動機、閃燈尋車/導航尋車、遠端開啟/關閉空調等功能。
編輯點評
從車型定位來說，mu-X牧遊俠是