對于行駛以至10萬公裡的車型來說，還算屬于新車的範圍，是以需要保養的地方不是很多，基本都是更換一些常見的易損件。如：更換各類油水、濾清器、火花塞、清洗積碳以及全車檢查等正常保養。
不過這裡需要注意三點：一是盡量避免重複保養， 比如火花塞3萬公裡換一次，如果你在9萬公裡時已經更換了，那麼在到達10萬公裡時就不需要再更換了。二是各類配件（如油水、火花塞）的更換周期也與其品質和材料有所關系，以機油為例：如果你在95000km更換了可以行駛一萬公裡的全合成機油，那麼在到達10萬公裡就不需要再更換了。三是根據車型的特征而言的，分為自吸和渦輪兩種，由于純電汽車還未大面積普及，是以不做過多讨論。一般而言，渦輪增壓發動機所使用的大部配置設定件比自吸車的壽命要短且品質更高，如火花塞和機油。
在了解到部分注意事項之後，下面就和大家詳細說說10萬公裡應該保養汽車哪些地方，不過在這裡需要提前申明一下，在下面所提到的保養項目，都是基于“一輛車以前從未保養”的這個前提的。
總體而言，10萬公裡的保養項目大體可以分為四個方面，分别是油水系列、濾清器系列、動力總成以及全車檢查。
一：油水系列保養項目
油水系列包括機油、變速箱油、刹車油、助力油、分動箱油、差速器油、後橋油、防凍冷卻液以及玻璃水。這些油水的作用大緻趨于相同，基本都擁有清潔、散熱、潤滑等功能，是以在行駛至10萬公裡時就需要保養更換。雖然看起來有保養項目很多，但其實有很多油液不會出現在同一輛車上，是以保養成本也不會太高。比如助力油，對于電子助力的車型而言，它就不需要保養更換；還比如分動箱油，對于不帶四驅的車型，它也不需要保養更換。
二：濾清器系列保養項目
濾清器系列包括機油濾清器、燃油濾清器、變速箱油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器，對于混動或純電車型而言，基本還會多一個電池散熱濾清器。這些濾清器的作用基本一緻，都是為了過濾油水中雜質或空氣中灰塵而存在的。是以，當車輛行駛至10萬公裡時，為了避免各系統出現堵塞、異味等情況的發生，這些濾清器就需要進行保養和更換。
三：動力總成系列保養項目
動力總成系列包括更換火花塞、清洗噴油嘴積碳、清洗節氣門積碳、清洗進氣道積碳、清洗活塞頂部積碳。車輛行駛至10萬公裡時，并不是非要清洗積碳，這個也是相對而言，一般來說，日系車和韓系車清洗積碳的可能性低于德系車和美系車，具體還是要根據車輛的實際情況而定。
四、全車檢查系列保養項目
全車檢查的綜合項目比較多，首先是底盤系統，如刹車片厚度、輪胎壽命、支臂球頭松曠程度、減震器減震效果、制動管路和燃油管路是否變形等。其次是電氣系統，如線束是否破裂、車内外照明是否損壞、蓄電池壽命檢測等。再次是車内舒适系統，如座椅調節是否存在異響、玻璃升降是否正常、開啟或關閉車門是否存在異響等。最後是檢查汽車各系統的控制單元是否存在故障代碼。對于以上所有的檢測，一般是車輛存在實際問題才會進行保養和維修。
好了，以上便是關于10萬公裡的車需要保養的正常項目，希望能對各位車友們有所幫助。