李書連砍兩刀，星越L雷神Hi·X和帝豪 L 雷神Hi·X相繼上市，強勢殺入混動市場。吉利新能源業務在破繭成蝶之後，這一次要展翅高飛了。
1. 吉利破繭成蝶
面對汽車行業百年未有之大變局，幾乎所有的傳統車企，都面臨着新能源轉型壓力。已經連續四年蟬聯自主銷冠的吉利，自然也不例外。事實上，過去幾年，吉利的新能源汽車之路，走得并不平坦，遭遇很多波折。進入虎年，吉利終于在新能源方面取得亮眼成績，極氪、幾何等純電品牌漸入佳境，睿藍換電和甲醇汽車也頗有斬獲。而且，李書福連砍兩刀，強勢進入混動領域，吉利新能源業務正欲展翅高飛。
2. 李書福連砍兩刀
從2021年開始，混動市場風雲雷動，尤其是銷量持續暴漲的插混市場，不僅成了自主品牌圍剿外資品牌的戰場，而且還被譽為下一個“自主一哥”競争的利器。吉利必然不會缺席，釋放自己的技術儲備，推出自研雷神Hi·X混動核心技術，上市了星越 L 雷神Hi·X油電混動車型，在20萬級SUV市場中表現不俗，撼動着日系同級混動SUV車型。星越 L 雷神Hi·X取得開門紅，李書福砍出了在混動領域的第一刀。
李書福乘勝追擊，近日砍出第二刀，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混隆重上市，共推出 Super 淨、Super迅和 Super睿三款車型，售價分别為12.98萬、13.58萬、14.58萬。作為插混車型，帝豪L雷神Hi·X可油可電，能上綠牌，而且免購置稅。帝豪堪稱吉利汽車發展史上最為重要的一款車，一度獨立支撐起自主品牌在轎車領域的尊嚴。而今在插混車型的助力下，帝豪“國民家轎”的稱号，将更加名副其實。
3. 吉利展翅高飛
帝豪L雷神Hi-X三款車型，純電續航能力均為100km；滿油滿電的情況下，最大續航裡程高達1300公裡，超出市面上其他同類插混轎車；饋電油耗為3.8L/100km，表現遙遙領先，不輸任何一款競品；與其他插混采用自吸發動機所不同過的是，帝豪L雷神Hi-X搭載1.5T＋3擋DHT，最大馬力181Ps（133kw），渦輪增壓發動機，賦予更強的動力輸出，在中後段的加速能力上，表現優秀。
外觀設計上，帝豪L雷神Hi-X采用大面積貫通式的“X”型進氣格栅設計，造型大膽誇張；數字流光徽标，16顆LED燈環，暗夜内熠熠生輝，非常吸睛；258顆LED光源閃耀星芒，星軌一線貫穿尾燈，猶如夜空無數繁星；内飾方面，以元氣森林為主題，白綠交織凸顯原生之美；座椅親膚類麂皮材質，觸感柔軟舒适；72色森林沉浸氛圍燈，随行盡情變換；黑水晶檔把，雕刻雷神LOGO，質感油然而生。
與比亞迪秦PLUS DM-i一樣，帝豪L雷神Hi-X的定價，也落在10-15萬元的價格區間。作為先行者，秦PLUS DM-i已經大放異彩，被消費者所接受和喜愛，擁有了龐大的使用者基礎和口碑。作為後來者，帝豪L雷神Hi-X同樣實力不俗，尤其是動力方面。在“國民家轎”和雷神混動的加持下，帝豪L雷神Hi-X将迎來爆發期。預計在10-15 萬級别的插電混動轎車市場，比亞迪和吉利将“兩分天下”。