馬上就是五一小長假，很多人早已按捺不住内心的激動，準确邀約二三好友來一趟快樂旅程。随着油價節節攀升，純電汽車受到越來越多人的青睐。本文就将介紹廣汽埃安旗下新車AION Plus，并且在最後給出合理購車建議。
顔值是很多朋友購車時的側重點，畢竟開出去要有面子。AION Plus在外觀上以未來宇宙語言為基礎，看起來比較前衛時尚，主要目标群體是年輕人。封閉式中網凸顯新能源身份，而分體式大燈組不僅造型犀利，内部還嵌入“龍爪電眼”LED燈帶，在開啟之後照射效果非常不錯。
AION Plus側面線條較為流暢順滑，營造出較強運動氣息。其雙腰線布局很是靈動，層次感有所提升。隐藏式門把手符合當下潮流，雙色輪毂個性化程度得到強化。車尾部分相對而言有些簡單，狹長貫穿式尾燈組稍顯氣場不足，不過内部燈腔布局和前燈組遙相呼應。整體來看，AION Plus時尚感值得認可，但還是拘泥于廣汽埃安家族式理念，辨識度比較一般。
尺寸方面，AION Plus長度為4650mm，軸距則是2830mm。可能在長度上，其資料表現中規中矩，但是軸距還是相當不錯，可以為内部提供寬裕的駕乘空間。其全系均是配備仿皮座椅，注重優化駕乘感受。另外該車還配有車頂行李架，配合404L行李艙容積，承載能力不必擔心。
AION Plus對于内飾配置頗為上心，出色的科技水準會得到許多消費者的青睐。其标配12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸觸控液晶屏，硬體方面就展現出較大誠意。該車嵌入ADiGO 4.0智能網聯系統，除了基本的語音識别控制功能之外，還擁有着豐富的軟體應用儲備，并且實作了IBCM支援鑰匙+手機藍夜無感啟動功能。其對智能駕駛輔助系統也非常重視，NDA智能領航輔助系統功能多樣，可以有效緩解行車壓力。
對于純電汽車，續航能力是消費者是否購置的關鍵所在。AION Plus搭載電動機最大功率達到165千瓦，峰值扭矩則是350牛·米。其續航裡程區分500公裡和600公裡兩種規格，中短途代步沒有壓力。另外該車全系都支援0.5小時快充技術，變相擴充其用車範圍。 可能在價位上稍顯昂貴，但AION Plus整體成本效益還是值得認可。那麼到底哪一款車型最适宜入手呢？答案即将揭曉。
2022款 Plus 70 智領版 三元锂
廠商指導價：18.76萬元
推薦指數：三星半
雖然是入門級車型，但是這款車其實在三大件等主要方面沒有拉胯，并且依然配有12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸觸控液晶屏。其和2022款 Plus 70 行政版 磷酸鐵锂主要差距就是在電池組類型，三元锂電池在造價上比另算鐵锂電池組低，電池容量也低一點。
2022款 Plus 70 行政版 磷酸鐵锂
廠商指導價：19.16萬元
推薦指數：三星半
這款車是該系列唯一一款配備磷酸鐵锂電池組的車型，電池組容量提升至71.8kWh。此外增加了隐藏式非全尺寸備胎，但方向盤材質卻換為塑膠，這一點讓人頗為意外。
2022款 Plus 70 行政版 三元锂
廠商指導價：19.16萬元
推薦指數：三星半
這款車和前一款車價位一緻，主要不同是又換為三元锂電池組。是以這兩款之間沒有明顯差異，大家買誰就看對哪種電池組更為青睐。
2022款 Plus 70 智享科技版 三元锂
廠商指導價：19.76萬元
推薦指數：四星半
AION Plus這幾款車在價位上相差不大，這款車和前一款相比增加了VTOL移動電站功能，使用時更為友善。駕駛輔助系統得到明顯強化，車道偏離預警和車道保持等功能比較實用。方向盤也重新變為皮質材質包裹，前排座椅增加加熱/通風功能。此外其揚聲器數量增加至6個，還支援外後視鏡折疊。多花6000塊就多了這麼多項目，成本效益真心不錯。
2022款 Plus 80 行政版 三元锂
廠商指導價：22.96萬元
推薦指數：四顆星
這款車主要是将續航裡程提升至600公裡，除此以外和前一款車型相比在衆多方面進行減配。考慮到兩者之間差價超過3萬元，這筆錢花得其實不怎麼值得。
2022款 Plus 80 領袖版 三元锂
廠商指導價：26.59萬元
推薦指數：四顆星
這款車依然是600公裡續航，但是增加L2級智能駕駛輔助系統。540度全景影像全系唯一配備，自适應續航和全速自适應續航功能很是便捷。其還支援遙控移動車輛、車輛召喚和手機無線充電，科技水準強化不少。