盤點三輛銷量最好的MPV，最後一款正在苦煉内功
引言：
你終于來了，不曉得尊敬的看官們是否挂念筆者呢？小編在這裡恭候各位的大駕很長時間了，這兒先隆重地感激螢幕前的各位大佬們的大駕，并祝願有緣的閣下才華橫溢、和氣生财、馬到功成，然後下面主要聊的是MPV：正如咱們所知的那樣，MPV空間大、工藝好，不僅有着内部空間大、成本效益高等重要好處，而且具有舒适的駕駛體驗，用來上下班的接送也是得心應手的，再者MPV近幾年的銷量成績都是很堅挺的，自然充當着好多高端人士的代步工具，接下來我主要和看官們深度聊聊完美無缺的MPV，這些都是敝人試駕過程的獨到心得，絕對有更精辟之處，但願能為大夥提供一些建議。
車型一：歐諾S（起步價低至4.29萬+）
有關歐諾S的營銷情況：作為一款源自長安凱程的熱門車型，登場以來它的非凡實力終究是深得車友們的青睐。另外，歐諾S最終的價格也相當低廉的，經筆者多方了解，歐諾S在過去一個月的銷量排名無疑是頂呱呱的。而且售出了0.13萬輛的月銷量成績，再度成功拿到了細分領域銷量榜第14名的好名次，歐諾S的進步是各位看在眼裡的，并且可以說是最驚歎不已的、光彩奪目的進階别熱門MPV之一，完美擊敗着好些個MPV排行榜的主流車型。話說回來，世界上沒有任何一款車型是絕對毫無缺點的，盡管如此，然而相信很多朋友依然認可歐諾S的核心實力仍然稱得上是十分強大的。這是因為歐諾S是老百姓均瞅在眼裡的。是以歐諾S是很高大上的，是以小編覺得倘若歐諾S繼續保持實力的話，相信其下個月的成交量必定是有恃無恐的。
歐諾S的車身風格很時尚，車漆看上去特别高檔，同時歐諾S的側部腰線點綴其中，開個三五七年也不會過時。車頭的造型格外光彩奪目，散發出一種驚天動地的感覺，另一方面圓潤壯實的兩段式線條點綴其中，如同虎頭一般熠熠生輝，瞧着就相當高大上，同時再有炯炯有神的LED自動大燈分布兩旁，腰線同樣是非常吸晴的，和此前的歐諾S老款 具有天壤之别。
空間分析：歐諾S的前後排以及儲物空間均忒好用的，同時給大衆營造了一種很暢快的感覺，比其他還要好用，此外歐諾S的内部的存儲面積的格局也十分靠譜的，裝些小行李是毫不費力的。它的全車長度為4450毫米，同時車身寬度和分别達到1685mm及1810毫米，如此潇灑的體型即使後排位置坐了好多正常身材的帥哥仍然是不會擠的。由此見得，歐諾S對于家用MPV而言是絲毫沒有問題，這點很贊的。另外，其後備箱開啟空間可以說是非常大的，是以裝入許許多多“吞金四腳獸”、行李箱什麼的都是不成話下的。實用性堪比卧室，是以在下感到特别高興。
動力部分，歐諾S可以說是自信十足的，它的動力達到了107P，和高效率的5擋手動變速裝置構成一套配置，是以說歐諾S的動力裝置還是非常不錯的，并且發動機缸體是歐諾S的一大特征，材料為鋁合金，故此能夠發揮出強勁的耐磨效果。說到歐諾S的排量特點，歐諾S衆所周知，歐諾S的實際的排量版本隻有1.5L，
車主蔡大爺的點評：作者君認為長安凱程潛心打造的歐諾S在一衆主流MPV中絕對是執牛耳者的了。顔值是歐諾S的一大鮮明的優勢，前臉相當犀利和時尚，使我欲罷不能。其次，歐諾S的後排空間使用率的确相對較奢華的，坐在裡面還剩餘不少的剩餘的空間，并且歐諾S也十分好開，這或許便是為何它那麼受大衆歡迎的最關鍵的因素吧。
車主點評2：歐諾S的油耗不算很高，這大約是歸功于長安凱程廠家的動力黃金組合，使歐諾S的綜合油耗節省1.5%左右，因而使歐諾S更加能滿足越來越多剛需一族的心理預期。此外，本人的歐諾S在市區跑得比較多，高速、國道這類的偶爾也會跑一下，這款歐諾S的吃油很少，正常的話整個耗油數值達到9個左右，歐諾S的燃油經濟性屬于正常水準吧，在同級别MPV領域絕對能夠稱得上是吃油比較少啦。油費支出根本就是小意思，因為值得一提的是，就連親戚們都一緻地贊美歐諾S的油耗表現确實是很接地氣的，這是闆上釘釘的，但若然開空調以後可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。就在下這個細皮嫩肉的學生群體的立場來說，少拍一次拖，就相當于把加油費給賺回來了。因而現在這點很靠譜的，無疑是長安凱程的、苦心經營的巅峰之作。此外，盡管目前歐諾S的懸架總成的調校的總周期還不十分長，不過敝人仍然相信隻要出了磨合期後，歐諾S的耗油還能少一些。
業内觀點：作者君認為這輛歐諾S的懸架系統相當靠譜的，即便可以使歐諾S不會出現常見的搖擺情況，但每當在走入減速帶道路時，會喪失大部分乘坐舒适性，如果是身體不太健康的老友記，那麼坐在裡面很有可能會感覺到下面的pp很不自在。在跑高速的時候推背感不到位，有的車友或許會難以接受，此外，換擋的時候就能夠明顯覺察到有一丁點費時。去找了四兒子店的售後人員，但依然是于事無補。另外，1.剛入手的時候塑膠異味情況十分難受。2.藍牙裝置偶爾會出現藍牙比對錯誤的狀态，3.近光燈組在雨天視野效果欠佳，
車型2 上汽大通MAXUS G50 價格：8.68萬~16.58萬
上汽大通MAXUS G50漂亮、顔值高，很有幸我買了它。上汽大通MAXUS G50的前臉兇悍霸氣，十分能打動我，好似可愛無比的老虎的頭一樣，中網尺寸并不會特别大，相對較帥氣，同時加入了很多吸睛的、家族色彩的鍍鉻元素前臉的大燈組格外奪目，就像猛虎的“eyes”似的犀利無比，并且側面車身十分有特點，車側的線條無疑是比較流暢的，C柱位置的腰線進行了調整，如睡美人一般打動人心，凸顯了全車的運動感。并且上汽大通MAXUS G50的車身的側面進行了抛光打造，顔值十分贊。可以說是最完美的了。上汽大通MAXUS G50的尾部造型有些耐看，并且尾燈采用了許多高檔且接地氣的細節，看上去超霸氣，總的來說，上汽大通MAXUS G50的外觀屬于偏高檔、穩重的“style”。我當年的男票原來買入上汽大通MAXUS G50就是由于相中它超級好看的造型去的。
修車師傅韓大叔這樣說：在下有些時候資金并不很寬裕，這時候就會到官方體驗店試駕過過手瘾，目前我感覺新款的上汽大通MAXUS G50隔音效果比較靠譜，即便上汽大通MAXUS G50的長度非常長，但性能算是很貼心的。
第3款車型 五菱凱捷 8.58萬~13.48萬
五菱凱捷的外觀可以說是特别吸引年輕消費群體的了，超簡潔的，格栅的點綴和兩邊的大燈組完美結合，并且五菱凱捷的整體的橫向視覺感覺也被拉闊了好多！led矩陣車燈是最新設計的，并且比老款更勝一籌，穩定性也是十分棒的。開起來還是覺得如魚得水的。婀娜多姿的線條配搭無比炫酷的車身，大方帥氣，與此同時，其尾部尤其到了伸手不見五指的夜晚就更錯落有緻。整體而言五菱凱捷還是比較有形有款的，在下主要欣賞五菱凱捷的前臉樣式，因為顯得很銳利，并忒有大氣、動感的視覺效果。
關于五菱凱捷的内飾亮點：本人對五菱凱捷的内飾用料是比較喜愛：無疑颠覆了國人對豪華MPV的憧憬，裝配工藝很不錯，且誤差可控，都有着獨特的阻尼感受，完全對得住上汽通用五菱的名聲。與此同時，舒适模式下的轉向盤非常不錯，手感十分舒服，反應精準，相當适合女生上手。另一方面，裡面的座艙是挺柔軟的，未來感也特别贊，還座椅的内部填充物比較軟，坐起來感覺pp非常暢快，即使長途七八個“hour”，從來不會覺得自己的pp痛。畢竟買菜車還得舒适的才好，并且五菱凱捷截止目前也并沒有發現一丁點的臭味問題，胎噪情況也是沒有的，是以本人是非常高興的。
動力方面 加速反應絕對是馬上就到的。簡直就是帥呆了，五菱凱捷的加速過程相當棒，幾乎是零延遲的，隻要你願意給油，加速效果馬上就上來了。上坡的時候感覺也不是很費力，其他細節也很到位，加速時會感覺相當安靜，舒适度等方面也很不錯。另外，因為五菱凱捷在全員情況下也是很好開與從容，是以就目前來說是特别夠用的。
車友點評1：敝人開過的MPV雖然不是十分多，然而像這類成本效益高品牌的，敝人大多都是有親自駕駛過的。五菱凱捷的車頭位置相當長，前頭燈造型犀利，亮度也是蠻不錯的。同時五菱凱捷的中網采用了熏黑的處理，漂亮的的鍍鉻條和下面的亮眼的保險杠融為一體，造型犀利。此外，五菱凱捷的家族式的輪毂絕對是指引時尚的指南者，尺寸也是很協調的，不論其尺寸抑或做工等細節都特别到位。開出去遛彎就感覺它非常的高回頭率。五菱凱捷的側面瞅起來特别耐看，底下的輪胎的造型也十分性感，比同價位的MPV車型更優些。五菱凱捷開起來的時候感到很安靜！五菱凱捷的備用箱的空間還是很強的，裝下好多個常見的筆記本電腦都是毫無壓力的。此外還有動力等也很不錯。綜上所述，五菱凱捷的價格終究是“賊”棒的，而且頂配居然小于13w大元，自從入手了五菱凱捷以後作者君全家人經常會出去自駕遊。也沒有其他問題。
車主王大哥如此評價它：我曾經是有婦之夫，很喜歡結交朋友，故此日常是特别自大的，普通的車子本人是看不上的，隻有五菱凱捷是例外的，現如今本人每當領着老婆、小孩出去都感到自己忒威武，而且操控感也很爆棚，小孩在外面經常問我五菱凱捷是什麼？這時我就說：五菱凱捷是你母親的代步車。
車友胡爺爺說：滿意，本人對五菱凱捷絕對是放心的，不但成本效益超級棒，并且通過效率也十分不錯，我從小就對四個輪子的汽車可以說是非常陶醉的，經過了二十載的不懈努力，現在終于得償所願，擁有一輛屬于自己的五菱凱捷，這車開着也相當爽快，非常有老闆級别的高貴感，并且五菱凱捷的油耗也很低，可以說是妥妥滿足了本人的用車需要。
五菱凱捷的車主江伯伯的點評：五菱凱捷動力特别強，這點十分贊，
本文小結
上述便是關于歐諾S、上汽大通MAXUS G50、五菱凱捷的全部點評了，它們的動力性能、外部輪廓都是良莠不齊的，它們的價格是4.29萬、8.58萬及8.68w。值得車友們特别注意的是，車型的建議零售價和實際的裸車價可能是挺明顯的。資料顯示，歐諾S最低4S報價是4.04萬大元，而上汽大通MAXUS G50與五菱凱捷則高達10.18w、10.48w，很快又來到文章的末尾啦，不知你們瞧上哪一款呢？在這裡感恩你們的賜教，并祝願親愛的小夥伴們春風得意、阖家安康、福星高照。若然諸位喜歡作者君的話，不妨給個贊啦。