根據俄羅斯衛星通訊社4月27日的報道，2022年第一季度，特斯拉在大陸市場的收入達到了46.5億美元，同比增長52.8%。消息人士稱，特斯拉在全球銷售了31萬輛汽車，而他們在大陸市場就傳遞了18.22萬輛汽車，這樣的成績令馬斯克賺的盆滿缽滿。白宮獲悉馬斯克在華豪賺數十億美元之後，他們提醒馬斯克要小心，而且白宮方面還特意強調，馬斯克必須保證美國的利益。
近年來，馬斯克被貼上了很多炫酷的标簽，甚至有人認為馬斯克是真實版的“鋼鐵俠”，而且在馬斯克推出“星鍊計劃”之後，不少人認為其改變了傳統的通信傳輸模式。馬斯克确實是一個成功的商人，他清楚商業發展的熱點在哪裡，不過他并不是一個“科技狂”，這些标簽用到他的身上并不合适。
馬斯克在大陸設立特斯拉工廠之後，全球疫情爆發，不過我們國内的疫情很快得到了有效的控制，特斯拉汽車的生産并沒有受到影響，而且我們國内市場對于特斯拉汽車的需求量也是非常大的，是以特斯拉在華收入達到了數十億美元。俄烏沖突更新之後，美國本土對于新能源汽車的需求迅速增加，因為美國國内的群眾不願繼續承受汽油價格上漲的壓力，他們選擇特斯拉汽車是為了省錢，是以特斯拉在2022年前幾個月的銷售成績單是非常漂亮的。
知情人士稱，白宮提醒馬斯克要小心北京當局，這是他們故意而為之的，因為白宮想要利用這種手段，動搖一部分海外投資者的信心，讓他們不敢在大陸進行投資。其實，西方國家才是最沒有契約精神的，他們不僅會破壞合作協定，而且還會利用各種理由去掠奪外國投資者在本國獲得的收益。馬斯克提出的“星鍊計劃”是由美國軍方背景的，而且在俄烏沖突中，馬斯克并非好心為烏克蘭提供“星鍊”支援，他隻是想測試“星鍊”在實戰中的效果。
分析人士指出，大陸歡迎海外投資者，但這些投資者必須遵守大陸的法律法規，而且他們不能打着合作的名義，損害我們的國家利益。據悉，特斯拉将從2023年開始向大陸繳稅，而他們需要繳納的稅款約為每年3.24億美元，從特斯拉第一季度在大陸的銷售額來看，該企業已經盈利。專家認為，我們國内電動汽車企業也需要拓展國内外市場，大陸正在努力推動清潔能源的發展，而使用電動汽車可以減少溫室氣體的排放，是以該領域是值得深耕的。