現代戰争已經不是簡單的槍炮對決，而是經濟、科技、外交、輿論宣傳的全方位對抗。俄烏戰争就是這樣，除了烏克蘭在前線拼命，其餘工作都被美國帶着西方小弟大包大攬了。
殺傷力最大的是經濟封鎖，踢俄羅斯出swift美元結算系統、當機外匯存底、黃金儲備，目的都是要切斷俄羅斯和世界的聯系。
如果美國的戰術成功，俄羅斯經濟有可能像北韓、伊朗一樣停滞，被排除在全球主流經濟之外。
但俄羅斯也有自己的看家本領：
俄羅斯石油出口量占世界出口的13%，這裡說的不是産量，而是實打實供應全球的量，天然氣出口占世界的18%、小麥占世界17%、鉀肥占世界20%。
而且白俄羅斯不是快加入俄聯邦了嘛，他也是個鉀肥大國，等于俄羅斯供應了全球鉀肥的40%。
這裡就不一一例舉了，總之俄羅斯是個家裡有礦的人，很多還是剛需，也不愁沒人要，這兩天發狠說天然氣要收盧布，弄得整個歐洲都擔心斷氣問題。
全球化本來是美國搞出來賺錢的，現在中國搞的風生水起，美國受不了了，近些年一直在搞逆全球化，想把中國和世界隔絕起來，現在俄烏爆發戰争，美國又故技重施，激化俄歐沖突，想把俄羅斯也和世界隔絕起來。
于是，美國發現新冷戰是個好東西，可以一次搞定中俄兩個對手，如果能拉下鐵幕，讓世界重回東西方對壘，這事就成功了一大半。
可惜，礦産資源成了俄羅斯的救命稻草，破解了美國的如意算盤，世界的工業和農業都離不開俄羅斯。
俄羅斯闖關成功，那中國有好招嗎？
其實中國家裡也有礦，但問題是我們人多，人均礦産不高，而且中國是世界工廠，家裡礦用完都不夠，還得大量進口，俄羅斯的路我們走不了。
不過中國有中國的辦法，而且和世界的聯系更緊密。
1
中國零部件不可替代
中國既然号稱世界工廠，就說明大陸和世界密不可分，隻要保持這種狀态，美帝想用冷戰隔絕中國，就很難得手，但近些年确實也有不少工廠轉移到國外，世界工廠的稱号還能不能保得住？
疫情前，有個哥們去歐洲玩，回來感歎：歐洲宜家店裡的紡織品，像床上用品、毛巾、窗簾，越南、印度生産得挺多，但盆子、挂鈎、金屬架子之類的金屬制品，大部分還是中國生産的。
而且，就算是紡織品，上邊的拉鎖、紐扣多半還是中國生産的，這也沒辦法，中國生産了全球的60%拉鎖，行業巨頭日本的YKK雖然有20%的占有率，但他們在中國的廠就有6家，說起來還是中國的産能。
可見，簡單制造業确實可以轉移出去，但稍微有點技術含量、或者材料加工複雜的，越南、印度還是搞不定。
中國制造業的背後，是中國擁有現代工業的190多個分類，雖然有些水準還不太高，但貴在全面，鋼鐵、有色、機械、化工等重化工業，平時看起來傻大黑粗，但沒有他們，鐵礦石永遠也變不成拉鎖。
重化工業是制造業的基石，二戰後，隻有中國實作了重化工業，越南、印度們缺了這一塊，越是發展制造業，越要從中國進口大量的零件、零部件、半成品。
這一點從中國對越南的出口中，可以看得很清楚，下圖是2021年的資料：
中國對越出口有1138億美元之巨，數量最大的是機電、音像裝置及其零部件，占了幾乎三分之二，這個品類看起來有點奇怪，我又翻了一些資料，發現除了機電裝置之外，就是手機的耳機、麥克風、攝像頭之類的零部件。
三星自從把手機廠全部搬到越南，産值已經占到越南GDP的25%，這麼大的規模，卻一直培育不出越南本地的供應商，隻能直接從中國進口手機零部件。
不僅越南如此，印度也差不多，一年多前莫迪和中國叫闆，說是要制裁中國産品，沒想到印度各大藥廠不到三個月就撐不住了，這可是印度的支柱産業，但缺了上遊的原料藥，根本沒法開工。
這就是中國抱住世界的第一個大招：中間産品。
有時候是手機零部件，攝像頭、耳機，有時候是螺絲、螺母、三角鐵，甚至有時候就是原材料，簡單到口罩裡那層薄薄的無紡布。
總之，沒有中國零部件這些中間産品，世界上很多工廠立馬就得停工。
2
中國産業鍊的秘密
中國抱住世界的第二個大招是産業鍊。
産業鍊可以了解成“第一個大招”的更新版，但産業上下遊配合更加緊密，能快速做出成品，這話聽起來好像是廢話，工廠不就是要搞定生産的事嗎？
話雖如此，但全球化分工很細，想在一個國家快速生産，不僅零部件要全，生産配合還要天衣無縫，比如前文剛說的越南就快不起來，雖然比起印度，越南離中國近得多，但比起國内本地的工廠，那速度還是差遠了。
中國一直有個段子：不怕你沒搞過手機，隻要有錢，在深圳的華強北路，一個下午就可以搞出手機，而且生産能力還不算太小。
雖然是個段子，但中國的生産速度确實杠杠的，如果國産手機早有這實力，也不會走那麼多彎路。
2000-2006年，中國國産手機也曾風光過一段，波導、TCL、科健們都賣得很不錯，波導一度在國内超過摩托羅拉、諾基亞，“手機中的戰鬥機”甚至登上了春晚舞台，TCL的金喜善大頭照，也十分深入人心。
但這些都沒用，智能機誕生沒兩年，國産手機就潰不成軍，背後當然有不少原因，但生産的應變速度跟不上巨頭的節奏，也是個重要的原因。
再看一下近兩年的情況，在華為被暗算後，全球17%的市場佔有率瞬間就沒了，但結果怎麼樣？
2021年世界手機銷量排名
雖然華為不能争第一了，但中國廠商卻包攬了第3名到第10名，其中第6名是OPPO子品牌，第7的摩托羅拉屬于聯想，第10名是大陸的傳音手機。
這就是産業鍊的威力，以前連國内市場都守不住，一有風吹草動就挂了，現在卻是華為被暗算後，一大批中國廠商還生龍活虎，仍然在全世界攻城略地。
中國的手機産業鍊，不僅支撐國産手機拿下全球50%的份額，還生産了70%的蘋果手機，可以說離開中國的産業鍊，手機業務就不好玩了。
三星手機自從把工廠搬到越南，工作就不大給力，雖然現在還是全球第一，但領先優勢隻剩2%，2020年二季度還被華為超過，要是華為不出事，三星榜首位置早被搶走了。
中國是全球最大的手機市場，三星的市場佔有率也隻有2%，快被徹底踢出去了，可見中國手機産業鍊之強大，不在裡邊混，會有很大的風險。
2021年中國手機市場排名
中國手機産業鍊現在的問題是利潤還有點薄，但這也沒辦法，全球化分工的同時，利潤也就分好了，就這，中國已經算做得很不錯的了。
大陸電子行業從五金注塑開始做，後來做電路闆，再後來逆向搞BB機、山寨手機，最後才有了貼牌生産的能力，逼得老外隻能去做上遊的單片機、傳感器、電阻電容，當然還有晶片和光刻膠。
到了這一步，中國才算完整吃下電子産業鍊，有了點議價能力，不僅讓更多利潤留在國内，利潤率也慢慢漲到3%-6%。聯想至今隻能賺2%，而小米OV可以賺到6%，展現的就是這個利潤提升的過程。
不過中國手機廠商的最大價值，還不是賺錢，而是要保住産業鍊，華為可以倒，但産業鍊不能倒，隻要産業鍊在，華為倒了，榮耀一轉身就能站起來。
更重要的是，隻要産業鍊在，中國制造随時都是蓄勢待發，無論商機出現在哪裡，都可以立馬沖過去。
新能源車的商機可以說是稍縱即逝，但依然沒逃出中國制造提前編好的大網！
3
中國制造未必是中國人制造
新能源車的好處全世界都看到了，有點能力的國家都在搞，尤其是日本主導的氫能源非常厲害，豐田的氫動力車Mirai 在2014年就下線了，之後一直在小批量生産。
也就是說，誰能把新能源車做起來，尚未可知，技術上的純電和氫能源，鹿死誰手也不清楚，總之各方都在争，整個行業處在破曉之際，一旦選擇失誤，都可能錯失一個時代！
而中國汽車行業這麼多年來，發展總是一言難盡，我們一直希望“以市場換技術”，但市場交出去了，技術卻沒換進來。
幸好新能源車除了外殼、底盤、輪子還是傳統汽車，其餘部分基本電子化了，通訊、運算、導航、各種AI應用，猶如行走中的手機，是以也被叫作“車機”。
既然新能源車像手機，那中國的機會就來了：造車雖然不一定行，但造手機中國人很行！
中國的底氣就來自電子産業鍊，搞定了新能源車上所有的“手機”部分，而另一部分則在大陸火炬計劃、863計劃中默默耕耘多年，包括電池、電機、控制、充電等系統，已經小有所成，就缺一個市場契機。
2018年，大陸看到了快要破産的特斯拉，他們那會每月要燒掉2.8億美元，但仍然無法做大産能，拿着滿手的訂單，隻能幹瞪眼。
這時中國拉了一把特斯拉，知道他們缺現金，批了貸款慢慢還；他們缺時間，基建狂魔+全産業鍊安排上，2019年1月準許上海建廠，2020年1月新車下線，第一期産能就達到了15萬輛。
不過當時很多人不了解，覺得中國為什麼要救特斯拉，養一個這麼強大的對手。
其實很快就有了結果，中國引進特斯拉後，産能增長很快，日本的氫能源車很快就繳槍了，日産、本田相繼關閉氫動力項目，新能源車的技術路線之争，到此結束。
而且大陸從來都不白給，自己的小本本算得很清楚：特斯拉來了必須用中國零部件，新車稍微寬松點，國産化30%就可以，一年後就必須達到100%。
不過後來大陸又評估了下自己的産業鍊，覺得确實有點霸王條款，名額上稍微降了一點，去年年底特斯拉國産化90%。
特斯拉上海工廠的量産，是新能源車行業的大事件，标志着電動車邁入工業化，對中國産業也是大事件，助力中國整個新能源車産業鍊大爆發：
最近兩年，中國新能源車産銷量連續大漲，2021年産量355萬輛、銷量352萬輛，産銷都是世界第一，市場佔有率53%，歐美兩大市場加在一起也沒中國大。
火爆的行情讓比亞迪去年賣了59萬輛，成為新能源車的明星，市值漲到1230億美元，排名全球第4，超過通用、福特、寶馬等巨頭。
造車新勢力成績也不錯，蔚來、小鵬、理想三家都做到了20萬輛的水準，還湧現出五菱宏光mini這樣的神車，一年賣了42萬輛。
車廠生意火爆也帶動了産業鍊的大發展，動力電池是電動車的最大元件，價值占整車的一小半，世界的前10大排名中，中國電池廠商就占了6家，而且甯德時代已經連續5年霸榜。
中國新能源車産業鍊的突飛猛進，又反過來促進了整車的品質，各整車廠商的國産化率都不斷在提升，對比一下，再看看特斯拉最新的配置：
特斯拉供應鍊
看來90%的國産化率并不是他們的終點，除了系統內建、電池管理等4個部分，其餘全部采用中國零部件，今後他們每出口一輛車，都帶着數十家中國産業鍊的産品，走向全世界。
特斯拉越來越像中國制造的代言人了！
4
尾 聲
聊到這裡差不多就講完了，我們說了那麼多的手機和新能源車，但并不是用個體代表總體，自說自話，事實上中國手機、新能源車的故事，已經在越來越多的行業上演：
中國太陽能行業從上遊的矽材料，到下遊的終端制造，大多數環節大陸占比都超過了50%，在最上遊的光伏生産裝置環節，國産化甚至超過了80%。
太陽能産業鍊
再比如風能行業、稀土行業，現在都利用集團化方式，充分利用規模優勢，提升技術含量，做大做深産業鍊。
其實，中國的産業鍊不斷湧現，就是産業更新不斷深化的過程，中國制造業種類多、規模大，各行各業交叉作用，産生了許多意想不到的化學反應，就像中國的手機産業鍊一下變成了半個電動車的産業鍊…...
人類全球化經濟發展了這麼多年，還從來沒見過這麼神奇的事，卻成了中國連結世界的秘密！
回到文章開始的靈魂之問，當美國推動冷戰時，中俄應該怎麼辦？俄羅斯的做法是讓世界離不開自己。
而中國，本身就是世界！
我們不需要拉住誰，但誰也别想把中國和世界分開！
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