近日，根據吉利官方所示，帝豪L雷神Hi·X正式上市，此車定位為插電式混動版本，相較于此前的星越L雷神版，帝豪L雷神Hi·X有更大的電池電量，并且作為插電式混動車型，可以有新能源落戶名額，對使用者來說，更加友善。
根據官方所示，帝豪L雷神Hi·X推出三款車型，綜合補貼後售價為12.98萬元-14.58萬元，從價格來看，的确具有一定的市場優勢；這也是吉利汽車旗下第二款采用“雷神混動系統技術”的車型，帝豪L雷神Hi·X搭載由1.5TD發動機+3擋混動電驅DHT Pro組成的插電式混動系統，根據官方公布，百公裡虧電油耗為3.8L，百公裡加速成績僅為6.9秒，可以說是既能滿足非常不錯的性能體驗，還有較好的節能經濟性。
此前筆者介紹過，吉利雷神混動系統最大的優點就是來自于3擋DHT混動變速器，因為有更多的變速擋位，能夠滿足發動機在更多工況下的直驅介入，在擁有更多擋位的加持下，尤其是電池處于虧電狀态，相較于擋位少的車型，能夠有更好的動力響應性，僅有一個擋位的插電式混動車型，在速度低于60km/h時，沒有辦法很好的發動介入直驅，而長時間處于串聯狀态，就會因為能源轉換浪費能源。
帝豪系列作為國内轎車的領軍者，在一次次疊代後，也帶給消費者非常好的用車體驗，而在此次帝豪L加持雷神混動系統後，又能給衆多消費者帶來更多的用車可選，而此次公布價格以後，大家覺得這個價格願意買單嗎？