智能化的浪潮已經席卷了全球，在汽車領域，也在進行着從大屏時代向智能座艙時代的疊代，如今各種智能座艙層出不窮，令人眼花缭亂，但好的科技絕不是一味的炫技，以人為本才是科技終的歸途。
實際上，智能座艙改變的并非是汽車，而是我們與汽車交流的方式，智能座艙真正應該給使用者帶來的，是更好的便利性和更人性化的互動。那麼，智能座艙該是怎樣的體驗？
首先要有強大的晶片
并不是加個大屏就可以稱之為智能網聯汽車，很多車機開機慢、反應遲鈍、APP半天打不開，慢慢車機就淪為了擺設，這是由于車機計算水準不夠所導緻的，你多用它聽聽歌，看看倒車影像，更談不上智能化。
要想邁入智能座艙的門檻，首先車機晶片算力要足夠強大。像特斯拉、小鵬等主打高智能化的品牌，主力車型的車機晶片算力能夠做到4.5萬DMIPS上下。更高的像國産品牌捷途X70諸葛版，搭載高通第三代骁龍晶片，車機算力高達5萬DMIPS。
不要改變使用者的固有習慣
很多人在生活中都是每天抱着手機，換到車機上自然也會代入很多手機上的操作習慣，若是車機界面或者操作太“反人類”，會讓人有砸車機的沖動。
捷途X70諸葛版車機軟體方面應用騰訊生态，說白了就是騰訊系的軟體産品，比如微信、QQ音樂、喜馬拉雅、騰訊地圖以及小程式場景應用等類似于手機端的常用功能，操作方式也不會改變使用者的固有習慣。
在自帶的車聯網下，車機就等同于連上WiFi的平闆電腦。同時，新的WiFi6技術，讓這套車機上網很流暢。
華為手機的使用者還可以實用車機的華為HiCar功能，通過藍牙技術實作車機與手機的互聯，車機不僅可以投屏手機應用，還能進行反向操作。而且，捷途X70諸葛版應用的是當下領先的藍牙5.0技術，傳輸速度更快更穩定。
能像AI機器人一樣對話
捷途X70 諸葛版應用騰訊叮當語音，實際實用過程更像是日常與人對話，互動自然。一句“你好，捷途”喚醒語音助手後，就可以通過語音指令操作導航、播放音樂、控制天窗、車窗等，十分友善，也提升了開車過程中的安全性。同時，這套AI語音助手還具有王者榮耀妲己和李白的音效，讓溝通更好玩，使用者可以說“召喚妲己/李白”就能啟動。
當然，與這套AI語音助手“聊天”不限于“空調22°”這樣的指令性對話，它還可以是“我餓了”這樣的日常用語，車機導航随即搜尋附近的美食供你選擇。它甚至還能在你一個人開高速時與你聊天，講笑話逗悶子，為你解乏。
此外，使用者可以一鍵啟動微信，通過AI語音助手給朋友發語音，或者撥打語音電話，在收到朋友發來的位置資訊時，車載微信還會直接播報位置位址，并詢問是否發起導航。
人臉識别技術帶來專屬體驗
進階的智能座艙至少還要提供使用者的專屬感，這就免不了類似于Face ID的技術應用。我們都知道很多智能手機可以錄入使用者面部資訊之後，就能刷臉解鎖，或者支付，如今汽車也具備類似的技能。
捷途X70諸葛版搭載商湯科技的DMS人臉識别技術，使用者上車後，在A柱上的攝像頭就能識别使用者的面部資訊，隻需踩下制動踏闆汽車就能直接發動，進階感滿滿。據說這套Face ID還特别靈敏，甚至能夠辨識雙胞胎。
另外，識别到使用者資訊後，它還會自動幫你把座椅和後視鏡調到你習慣的位置，同時諸如車機個性化、音樂喜好等其他個人習慣也都一同調整過來。同時，這套人臉識别技術還能進行疲勞檢測，避免因為駕駛員犯困或者分心而造成事故。
對于一款主打智能的家用SUV來說，捷途X70諸葛版不僅能夠做到車機運作流暢、貼合使用者使用習慣，還能做到更聰明地與使用者進行交流，一如颠覆認知的未來黑科技，讓我們對智能座駕的想象化為現實。聰明車的神仙操作 智能座艙該是這個樣
活動時間
2022年4月26日 至 2022年4月30日