在新車的選擇上，個性化車型的選項已經越來越多，隻不過這仍然無法替代消費者在購車後 “改裝”的沖動！但就像我們所知的，在國内，合法改裝的自由度實在算不上太高，此前國内對改裝的管控确實是比較嚴格的，嚴查改裝在各個城市我們亦有所聽聞，但在近年，新交規中也算是放寬了一些改裝項目，但具體是哪些，你又知不知道呢？
首先就是大家最想要改動的輪圈部分，政策沒有太大的改變輪毂款式是可以任意修改的，即便是4個車輪都不同樣式都可以，但是！不允許更改登記證書中的輪胎規格，換句話說，比如低配17寸換原廠高配18寸是不允許的；覺得輪胎窄了往寬的換也是不行的，隻有ET值也可以适當調整，隻要更改後上往下看輪胎沒有超出輪眉就可以，而且這項改裝是不需要備案的。
而比較明确的可改部分還有車輛的“前臉”部分，無論是中間的散熱網樣式、還是前杠樣式，換句話說就是換了樣子都是能被允許的，例如亞洲龍、凱美瑞換了雷克薩斯的“須刨頭”就完全沒有問題。但有幾點要注意，這個更改不能更改車輛的接近角和離去角，品牌LOGO樣式也不能改變，車身的具體尺寸也不能改變（其實一般也不會具體測量，是以隻要不誇張問題就不大），但外觀更改的話就和顔色更改一樣，需要及時到車管所進行報備。
而針對SUV和MPV，加裝或者拆卸行李架以及側踏闆，現在也是可以的了，隻需要控制好行李架高度須控制在30cm範圍内，側面腳踏闆安裝寬度不能超過車身側立面5cm即可。
同時在過去，車燈的改裝也是嚴格規範的，現在也有适當的放寬，檢測燈光強度隻有車燈下限沒有上限。近光燈隻要過了1050流明，遠光超過1450流明就沒有問題了，換句話說光源由鹵素更改成氙氣大燈、LED大燈都是沒有問題的，隻要色溫不超過6000k，都是能被允許的，隻不過關于日行燈和大燈内部結構的變化其實沒有細說，例如内部熏黑、加裝日行燈這樣的行為其實每個地方的執法力度都不一樣，如無必要的話還是不要改動比較合适。
而且新的交規也明确了，在在2022年5月1日實施機動車登記新規以後，在對機動車改裝時，無需再像過去一樣提前審批了，可以直接對機動車進行改裝，改裝完成後30天之内到車管所辦理登記即可。另外還可以在全國任何一個城市異地辦理變更手續，車主隻需要提供身份證，機動車登記證書，機動車行駛證等材料就可以了，無需再回到機動車登記地車管所辦理，綜上所述，其實國内對于私家車改裝已經逐漸變得親民起來，雖然可能還算不上能夠盡興，隻不過還是能初步滿足大家對個性化的需求了。
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