在目前的純電動汽車市場，最火爆的車型無疑就是特斯拉model 3、比亞迪的漢EV和小鵬的P7，不過特斯拉因為各種醜聞讓很多人失望，何況車子的成本效益也不夠高，選擇它無疑就是為了個面子問題，要論實力的話，比亞迪漢EV和小鵬P7是值得考慮的車型，而兩款車在價格上相差不大，又都是國産的純電動汽車，到底要如何選呢？有位車主花26萬入手了比亞迪漢的2020款EV 超長續航版尊貴型，後來開了朋友的小鵬P7 2020款706G，才真正感覺這兩款車也存在着明顯的差距，來看看是怎麼回事？
對購買純電動汽車的消費者來說，續航是大家比較關心的問題，在這一點上，小鵬P7有明顯的優勢，它的續航可以達到706公裡，而比亞迪漢EV僅為605公裡，兩者相差了101公裡，單純多出來的這些續航，就足以解決消費者對續航方面的顧慮，何況小鵬P7還有傲視全球的續航裡程，不過兩者在電池容量上相差的隻有4千瓦時，可以看出，小鵬汽車在電池方面的技術也是比較先進的，而以造電池起家的比亞迪就有點沒面子了。
在外觀上，兩款車的設計風格有很大差異，比亞迪漢EV的運動感比較強，圓潤的車頭搭配着貫穿式的設計，車身的線條流暢，有溜背的大車頂，看起來并沒有太大的新鮮感，不過也足以滿足現在年輕人的審美，而小鵬P7設計得更加天馬行空，整體充滿了未來感，從側面來看，轎跑風格更加明顯，前臉也十分科幻，似乎給人一種比較冷酷的感覺，單從外表上來看，小鵬P7更能吸引年輕人的眼球，不過審美這個問題也說不準，要看個人眼光。
在定位上，比亞迪漢EV是輛中大型車，而小鵬P7是輛中型車，明顯比亞迪漢EV的定位更高，是以尺寸上也更大，比亞迪漢EV的長、寬、高尺寸分别為4980*1910*1495mm，而小鵬P7的長、寬、高尺寸為4880*1896*1450mm，不過軸距方面小鵬P7更出色，2998mm的軸距比漢EV的2920mm多出78mm，差距還是比較大的，是以空間方面也更加出色，不過對于家用來說，這兩款車都能夠滿足，前後排腿部的空間都比較富裕，保障了車子的舒适性。
對于純電動汽車來說，更多的人也比較看中智能輔助駕駛領域，這方面小鵬P7更有優勢，車上搭載的是NGP智能導航輔助駕駛，擁有業内唯一的360度雙重感覺融合系統，還支援高精度的地圖，另外還有5個毫米波雷達、14個攝像頭、12個超音波傳感器等，即便是長時間駕駛，也可以降低行駛的安全隐患，而這些都是比亞迪漢EV所不具備的，另外在隔音方面，小鵬P7也表現很出色，即便是車速達到110km/h時，也沒有明顯的噪音。
動力上，兩款車搭載的都是永磁同步電機，比亞迪漢EV使用的是單電機，最大馬力222匹，峰值扭矩330牛米，百公裡加速時間為7.9秒，而小鵬P7最大馬力267匹，峰值扭矩390牛米，百公裡加速時間為6.7秒，從性能上來看，小鵬P7更有勁，不過在電池方面的選擇，比亞迪漢EV的安全性更高，使用的是自研的磷酸鐵锂刀片電池，小鵬P7采用的是甯德時代的三元锂電池，比亞迪的磷酸鐵锂電池相比于三元锂電池穩定性更佳，充放電壽命更長，安全性也更高，在穿刺試驗中，刀片電池沒有任何起火爆炸的現象，可謂是最安全的電池。
結語：26萬入手比亞迪漢EV，再開朋友的小鵬P7，車主表示：“差距明顯”。兩者都是國産純電動汽車中的佼佼者，在市場上的知名度較高，但它們都有各自的優勢與缺陷，比亞迪漢EV的影響力較大，電池的安全性更強，在面子上也可以滿足，而小鵬P7在配置上更豐富，智能化也做得很到位，外觀上也更加前衛，如果追求安全性的話，比亞迪漢EV是個不錯的選擇，而對于追求智能的消費者，小鵬P7更值得入手。不過兩款車都是國貨之光，至于怎麼選擇就看大家的喜好了。