選擇BaaS（Battery as a Service，電池服務）方案租電池的蔚來車主可以買斷電池了！
4月25日，紅星資本局從蔚來汽車（09866.HK/NIO.US）App社群了解到，蔚來将推出BaaS轉買斷方案。BaaS車主終止BaaS租用協定，在蔚來中心更換全新電池，需要支付電池款70000元（标準續航電池包75/70kWh）或128000元（長續航電池包100kWh）。
據蔚來APP
車主購買全新電池還需要支付3000元的服務費，主要包含電池倉儲物流、拆裝、檢測等。如果使用者無需更換新電池，則可以免除3000元服務手續費。
蔚來官方賬号“使用者大當家”表示，因為BaaS業務為先用後付，是以此前産生的租金不退，即從提車日至買斷日的所有租金，都為已産生的BaaS費用。如果最後一個月未足月，租金會按天計算，辦理買斷日為簽署協定、完成打款的日期。也就是說，之前的月付租金不能抵消買斷費用。
據蔚來APP
保險方面，原本每月電池租金之外的80元電池保障費，不需要再交了，同時官方會開一張電池買斷發票作為電池物權憑證，蔚來官方也會和保險公司做溝通，無需擔心原車輛開票價不包含電池部分的問題。
據蔚來APP
值得一提的是，原來100kWh的BaaS使用者不能買斷75kWh電池，但100kWh使用者可以通過返租方式獲得積分（即降為低容量電池）。
紅星資本局了解到，蔚來此次推出BaaS轉買斷方案，是為了給某些後悔了的BaaS使用者一個轉買斷的入口。
2020年8月，蔚來正式釋出BaaS服務。BaaS将電池和整車銷售分割開，車價和電池價格單獨進行計算，提供車電分離、電池租用、可充可換可更新的幾種模式：
選擇BaaS模式的使用者，在購車時不需購買電池包，機動車銷售發票價格中不含電池包價格，使用者的金融貸款首付和每月還款也以去掉電池包的價格計算；
BaaS使用者可根據實際使用需求，選擇租用不同容量的電池包，按月支付服務費。比如購買蔚來全系車型，車價可以減少7萬元（對應70KWh動力電池包），每個月需支付980元服務費。
蔚來汽車方面表示，BaaS模式的提出，将大大降低消費者的購車門檻，同時降低用車成本。BaaS模式也将體系性解決電池衰減、電池無法更新、車輛保值率變動大等一直影響電動汽車普及的難題。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 陶玥陽
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