近日，瑪莎拉蒂Grecale正式在國内上市，售價區間63.88-106.38萬元，包括入門級GT版、中配Modena版、高性能Trofeo版車型，同時還推出了GT/Trofeo專屬配置的PrimaSerie首發限量版車型。新車定位全新中型SUV，将在今年下半年傳遞。瑪莎拉蒂Grecale搭載2.0T、3.0T發動機，按照版本不同，其最大功率分别為300馬力、330馬力、530馬力，Trofeo版車型0-100km/h加速時間隻需3.8秒！
外觀方面，瑪莎拉蒂Grecale是繼MC20之後第二款用上瑪莎拉蒂最新家族式設計語言的車型，大尺寸中網搭配三叉戟車标，極具辨識度，此外細節上也增加了更多的品牌标志設計元素，比如梯形C柱以及設計靈感來源于三叉戟的全新輪辋造型等，也強調其品牌調性。
值得一提的是，Grecale提供GT、Modena、Trofeo三個版本，每個版本在外觀設計、内飾配色及動力系統，甚至車身尺寸也會有一定差别。就外觀而言，GT和Modena明顯要更圓潤，Trofeo的蜂窩裝飾、淩厲線條更顯運動氛圍。而在細節上，所有版本均采用相同的前格栅造型設計，但細節會不一樣，GT車型采用了鍍鉻元素，Modena車型及Trofeo車型采用的是熏黑色調，區分不同版本的個性。
此外，翼子闆處除了有瑪莎拉蒂經典的鲨魚鳍設計以外，上方的英文辨別根據不同的車型也會有所不同。想要在側面一眼分辨出GT、Modena或是Trofeo，看翼子闆就夠了。車身尺寸方面，不同版本的長寬高尺寸有所不一樣，其中GT版為4846/1948/1670mm，Modena版為4847/1979/1667mm，Trofeo版4859/1979/1659mm，軸距均為2901mm。
車尾設計同樣簡潔圓潤，回旋镖狀造型尾燈很有辨識度，同時還采用了全新的排氣設計，Trofeo的大尺寸碳纖維材質擴散器搭配雙邊共四出的排氣管口尤為醒目，對比之下GT和Modena的就會稍顯遜色。
内飾方面，瑪莎拉蒂Grecale采用全新的内飾設計風格，配備了12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏+8.8英寸空調屏組合，同時中控台上還配備瑪莎拉蒂首款數字智能鐘表，不僅能夠顯示時間，還能及時響應來自車主的指令指令，并且這塊表還可根據駕駛者的個人喜好變換皮膚，還可當做指南針或者G值顯示器使用。除此自我，不同版本車型也有着不同風格的内飾設計，比如通過内飾配色、用料的材質、縫線的顔色等來彰顯彼此的定位。
值得一提的是，GT/Trofeo還推出了PrimaSerie首發限量版車型。其中，GT PrimaSerie首發限量版提供兩種外觀顔色可選，分别為皓空白車漆搭配紅色卡鉗、深海藍車漆搭配黃色卡鉗，各限量發售128台。内飾方面，黑色皮革配藍色縫線将是深海藍塗裝的獨有内飾設計，同時更新标配包括帶駕駛位置記憶功能的運動型14向電動座椅調節、前排座椅加熱、開孔型Radica木内飾、全景天窗、環境氛圍燈、三區自動空調等在内的多項豐富配置。
Trofeo PrimaSerie首發限量版共限量發售10台，提供磨砂熔岩灰、GT紅及賽道黃三種外觀顔色，同時更新搭載包括彩色HUD平視顯示系統、防紅外線隔熱風擋玻璃在内的舒享配置。
動力方面，瑪莎拉蒂Grecale GT和Modena均搭載2.0T發動機+48V輕混系統，比對8擋雙離合變速箱。其中GT車型最大功率221kW，最大扭矩450N·m，百公裡加速5.6s；Modena車型最大功率243kW，最大扭矩450N·m，百公裡加速5.3s。
Trofeo版車型則搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，該發動機基于瑪莎拉蒂MC20超跑搭載的“Nettuno海神”發動機開發而來，最大功率390kW，最大扭矩620N·m，比對8擋雙離合變速箱，百公裡加速時間3.8s，并标配擁有6級調節的空氣懸挂，同時根據不同的駕駛模式，使用者可選COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT運動模式、帶有彈射起步的CORSA賽道模式以及OFF-ROAD越野模式。